z APOL 01 WORD

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Questão 1/5 - Geografia Econômica Mundial
Leia o texto abaixo: 
“A globalização é um conceito que gerou intenso debate, desde que não há um consenso quanto ao seu significado e impactos. Alguns autores preferem analisar esse fenômeno a partir dos chamados aspectos materiais: fluxos de comércio, de capital e de pessoas facilitados por um contexto de avanço na comunicação eletrônica que parece suprimir as limitações da distância e do tempo na organização e na interação social.”
MARIANO, Karina Pasquariello. GLOBALIZAÇÃO, INTEGRAÇÃO E O ESTADO. Disponível em: http://www.scielo.br/pdf/ln/n71/04.pdf Acesso em 04/03/2017.
De acordo com a rota da disciplina, assinale V para o que for verdadeiro e F para o que for falso sobre a globalização:
( ) Diante do fenômeno da globalização, pode-se assumir a hipótese de que a importância da noção de proximidade torna-se minimizada, uma vez que ocorreu um considerável avanço nos setores de comunicação e transporte durante os séculos XX e XXI (internet, telefonia, aviação, modernização de portos e aeroportos etc.). Assim, uma região isolada dentro de um país pode ter ligações mais fortes com localidades estrangeiras, em vez de ter ligações com áreas mais próximas dentro de uma mesma região do território nacional.
(  ) Há indícios de uma estreita relação entre o crescimento do comércio internacional e a expansão de empresas nacionais  e o surgimento de sistemas internacionais de produção integrada (SIPI).
(  ) Com a globalização, o mundo se encontra organizado em subespaços (regiões) articulados que são compreendidos dentro de uma lógica global. A globalização tem a ver com a produção de mercadorias realizada em escala global; ou seja, trata-se da globalização da produção de mercadorias. Nesse contexto, estamos falando de um processo multiescalar e rápido.
(  ) Com a globalização da produção de automóveis, muitas das barreiras existentes nas esferas da produção foram derrubadas e se deslocaram para atividades que envolvem o design, o marketing, o controle do comércio, a inovação etc. Porém, ao mesmo tempo, isso gerou pressões competitivas cada vez mais fortes nos segmentos que envolvem a produção.
Agora assinale a alternativa com a sequência correta:
Nota: 20.0
	
	A
	F, V, F, F.
	
	B
	F, F, F, V.
	
	C
	F, F, F, F.
	
	D
	V, F, V, V.
Você acertou!
Há indícios de uma estreita relação entre o crescimento do comércio internacional e a expansão de empresas internacionais e o surgimento de sistemas internacionais de produção integrada (SIPI).(rota 05, tema 01).
	
	E
	F, F, V, V.
Questão 2/5 - Fluxos Operacionais em Comércio Exterior
Para embarques do exterior, temos diversos documentos, tanto para a importação quanto para a exportação, assim como existem documentos para a compra de produtos e vendas no mercado interno.
 
Tendo em vista os documentos existentes para os processos acima mencionados, qual o documento que transfere a posse da mercadoria ao comprador?
Nota: 20.0
	
	A
	Conhecimento de embarque.
Você acertou!
O conhecimento de embarque é o documento hábil que transfere a posse da mercadoria para o comprador.
 
Resposta na página 3 do storyboard.
	
	B
	Fatura Comercial.
	
	C
	Packing List.
	
	D
	Declaração de Importação.
	
	E
	Registro de Exportação.
Questão 3/5 - Geografia Econômica Mundial
Leia o texto abaixo:
“Sob este prisma, a competitividade das exportações chinesas não poderia ser atribuída somente a vantagens comparativas relacionadas à mão de obra barata, mas esta adviria também da sofisticação dos produtos intermediários que a China recebe de outros países asiáticos participantes de sua cadeia de suprimentos e que são embutidos nos produtos made in China.”
Fonte: Oliveira, Susan Elizabeth Martins Cesar de. Cadeias globais de valor e os novos padrões de comércio internacional: estratégias de inserção de Brasil e Brasília: FUNAG, 2015, pg 66.
No que diz respeito a competitividade dos países,  indique qual foi o indicador estudado na rota de conhecimento que é usado para medir a competitividade entre os países:
Nota: 20.0
	
	A
	Índice de competitividade mundial – world compeetitiveness yearbook.
Você acertou!
Algumas instituições multilaterais criaram indicadores para medir a competitividade das empresas nos últimos anos, as mais conhecidas são a  Unctad - United Nations Conference on Trade and Development e o World Economic Forum.
	
	B
	Índice industrial.
	
	C
	Índice de produtos do IBGE.
	
	D
	Indicadores econômicos.
	
	E
	Indicadores sociais.
Questão 4/5 - Geografia Econômica Mundial
Leia o extrato do texto abaixo:
“[...]podem ser definidas como o conjunto de atividades necessárias a produção e entrega do produto ao consumidor final. A qualificação do processo como cadeia de valor advém do fato de a produção se dar em estágios que agregam valores adicionados. Em cada estágio o produtor, a fim de realizar sua produção, adquire seus insumos e emprega fatores de produção (capital, terra e trabalho)..”
FGV- Fundação Getúlio Vargas. Cadeias Globais de Valor. Disponível em:
http://ccgi.fgv.br/pt-br/cadeias-globais-de-valor.   Acesso em 01/03/2017.
Levando em conta o estudado no livro-base e na aula gravada, o extrato do texto acima se refere ao conceito de(o):
Nota: 20.0
	
	A
	Globalização.
	
	B
	Upgrading.
	
	C
	Território.
	
	D
	Cadeias globais de valor.
Você acertou!
“As cadeias globais de valor podem ser definidas como o conjunto de atividades necessárias a produção e entrega do produto ao consumidor final. A qualificação do processo como cadeia de valor advém do fato de a produção se dar em estágios que agregam valores adicionados. Em cada estágio o produtor, a fim de realizar sua produção, adquire seus insumos e emprega fatores de produção (capital, terra e trabalho). As remunerações desses fatores irão compor o valor adicionado. Este processo se repete no próximo estágio de tal sorte que o valor adicionado anteriormente se transforma em custo para o próximo produtor (FGV,2016)”.
	
	E
	Redes.
Questão 5/5 - Fluxos Operacionais em Comércio Exterior
O Sistema de Carga (Siscarga) é o procedimento informatizado de controle pela RFB, nos portos alfandegados, da entrada e saída de embarcações e da movimentação de cargas e containers vazios transportados.
 
O _____ é responsável pelas Operações de carga e descarga em Portos Alfandegados:
Marque a opção que completa a frase acima tendo em vista os intervenientes do sistema mencionado na questão:
Nota: 20.0
	
	A
	Agências de Carga;
	
	B
	Importador ou Banco comercial;
	
	C
	Exportador;
	
	D
	Depositário;
	
	E
	Operador Portuário.
Você acertou!
Intervenientes nos sistemas (usuários)
–Secretaria da Receita Federal do Brasil (RFB)
–Departamento do Fundo Marinha Mercante (DEFMM)
–Transportador
–Operador de Terminal Portuário
–Depositário em Recinto Alfandegado
–Consignatário
– Embarcador
Transportador:
Empresas de Navegação nacionais ou estrangeiras
Agências Marítimas ou de Navegação
Agências de Carga (Desconsolidador)
Consignatário ou embarcador - identificado no conhecimento eletrônico (CE) de transporte:
Importador ou Banco comercial(consignatário)
Exportador (embarcador)
Depositário – responsável pelos Recintos Aduaneiros
Operador Portuário – responsável pelas Operações de carga e descarga em Portos Alfandegados
 
Resposta na página 8 do storyboard.