Logística e Gestão da Qualidade Adg2 [OK]

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Logística e Gestão da Qualidade Adg2 
1) O Brasil é um país de dimensões continentais, o que eleva a importância de uma 
articulada rede de transporte que integre de maneira eficaz e pouco onerosa todas as 
áreas habitadas e de uso do espaço geográfico no país. Nesse sentido, o sistema de 
transporte mais utilizado para deslocamento de cargas e serviços é o: 
Alternativas: 
 a) Rodoviária 
 b) Ferroviário 
 c) Hidroviário 
 d) Aeroviário 
 e) Dutoviário 
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O transporte rodoviário é o mais utilizado no território nacional, responsável por, 
aproximadamente, 62% da distribuição de insumos e produtos industrializados em todo 
o território nacional. Em contrapartida, algumas rodovias ainda apresentam péssimo 
estado de conservação, fato este que aumenta os custos logísticos. 
Outro ponto a ser destacado é o quesito de roubo de carga, pois, de acordo com a 
Federação Nacional dos Seguros Gerais (Fenseg), o roubo de cargas no estado de São 
Paulo, por onde circulam 53% das cargas transportadas no país, cresceu 23% no 
primeiro semestre do ano de 2015. Por ser um modal com maior velocidade e com 
planejamento de rota flexível, ele é aconselhável para o transporte a curta distância de 
produtos acabados, com alto valor agregado. 
 
 
 
 
 
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2) O Milk Run é uma técnica de programação de coleta, onde o veículo passa por vários 
fornecedores retirando as encomendas. Com base nesta afirmação, podemos dizer que: 
I – Traz benefícios como a otimização dos recursos da empresa. 
II – Garante a eficiência produtiva, já que não existe margem de erro. 
III – Depende única e exclusivamente da empresa compradora. 
Analise os itens e assinale a alternativa correta: 
Alternativas: 
 a) Está correto apenas o que se lê na afirmação I. 
 b) Está correto apenas o que se lê na afirmação III. 
 c) Estão corretas as afirmações II e III. 
 d) Estão corretas as afirmações I e II. 
 e) Estão corretas as afirmações I e III. 
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O milk run é entendido como um trabalho em conjunto entre o cliente e o fornecedor, 
com atividades coordenadas pela área de logística. Todo mundo ganha: o cliente possui 
um serviço programado, fornecedores mantêm e gerenciam estoques estrategicamente e 
podem adequar suas produções, e as transportadoras ganham com contratos por tempo 
indeterminado. 
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III - Além desses, cabe destacar que o milk run ganha destaque em decorrência da sua 
simplicidade e eficiência. Em termos gerais, o conceito de milk run visa à otimização de 
entregas e coleta de produtos, envolvendo clientes e fornecedores 
 
 
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3) Leia as características geográficas dos países X e Y. 
País X - desenvolvido - pequena dimensão territorial - clima rigoroso com congelamento de alguns 
rios e portos - intensa urbanização - autossuficiência de petróleo. 
País Y - subdesenvolvido - grande dimensão territorial - ausência de problemas climáticos, rios 
caudalosos e extenso litoral - concentração populacional e econômica na faixa litorânea - exportador 
de produtos primários de baixo valor agregado. 
A partir da análise dessas características, o modais de transporte mais adequados para esses países 
seria: 
Alternativas: 
 a) País X: rodoviário; País Y: ferroviário e aquaviário. 
 b) País Y: rodoviário; País X: ferroviário e aquaviário. 
 c) País X: aquaviário; País Y: Cabotagem e rodoviário. 
 d) País Y: Aéreo; País X: ferroviário e cabotagem. 
 e) País Y: Aéreo; País X: aquaviário e dutoviário. 
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Outro ponto a ser destacado é o quesito de roubo de carga, pois, de acordo com a Federação 
Nacional dos Seguros Gerais (Fenseg), o roubo de cargas no estado de São Paulo, por onde circulam 
53% das cargas transportadas no país, cresceu 23% no primeiro semestre do ano de 2015. Por ser um 
modal com maior velocidade e com planejamento de rota flexível, ele é aconselhável para o 
transporte a curta distância de produtos acabados, com alto valor agregado. Além dessas 
características é possível destacar algumas vantagens e desvantagens para o modal rodoviário, 
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O modal ferroviário é mais eficaz para transportar cargas de baixo valor agregado e grandes volumes 
a longas distâncias, quando comparado com o rodoviário, e possui adaptações para transportar outros 
tipos de carga, por exemplo, automóveis e commodities em larga escala (BALLOU, 2007). 
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O serviço aquaviário tem sua abrangência restringida por várias razões, o que exige o uso de outro 
modal de transporte, combinadamente. Além disso, o transporte aquático é, em média, mais lento 
que a ferrovia. Os custos de danos e perdas do transporte aquático são considerados baixos quando 
comparados com outros modais, pois não é dada maior importância a danos físicos em mercadorias 
de baixo valor e as perdas devidas aos atrasos não são grandes (compradores costumam manter 
grandes inventários). Queixas envolvendo o transporte de mercadorias de alto valor, como no caso 
de transporte oceânico, podem abranger valores elevados (BALLOU, 2007). 
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4) Armazenagem pode ser definida como: 
Alternativas: 
 a) Todas as atividades de um ponto destinado à guarda temporária e a distribuição de 
materiais. 
 b) Uma das atividades do fluxo de materiais e ponto destinado à locação estática dos 
materiais. 
 c) Processo integrado que envolve atividade inter-relacionadas entre empresas dentro 
de uma cadeia de valor. 
 d) Atividade responsável pela assistência e fluxo reverso dento da cadeia logística. 
 e) Atividade financeira dentro de uma organização que visa minimizar qualquer 
variação de demanda. 
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A armazenagem inclui todas as atividades de um ponto destinado à guarda temporária e 
à distribuição de materiais. Como exemplo, podemos considerar o arroz e o feijão que 
compramos no mercado e mantemos na dispensa ou armário da cozinha de nossa casa. 
Pois bem, ao chegar do mercado você provavelmente verificará o produto, decidirá onde 
guardar e como ele será acondicionado (na própria embalagem ou em um pote), levará ao 
local de guarda até o momento de sua utilização, sempre controlando para que não falte 
no momento desejado. Todo esse processo faz parte da armazenagem.