Atividade prática cadeia de suprimentos 2019

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ATIVIDADE PRATICA CADEIA DE SUPRIMENTOS 
 
INTRODUÇÃO 
Cadeia de suprimentos ou abastecimento é um processo que assenta em três importantes
pilares (a empresa, o fornecedor e o cliente) e que consiste na gestão dos produtos e da
comunicação entre eles. Todos os intervenientes que estão inseridos direta ou
indiretamente com o negócio empresarial estão envolvidos na gestão da cadeia de
abastecimento.
A gestão da cadeia de abastecimento, em inglês Supply Chain Management (SCM),
assume como sendo primordial a satisfação das necessidades do cliente. Para tal, e para
disponibilizar ao cliente o produto de maior qualidade, é preciso passar por várias etapas.
A gestão da cadeia de abastecimento envolve e integra elementos como os transportes,
as encomendas, os custos, o inventário e o serviço, para oferecer ao cliente o produto
desejado, no momento certo e segundo as condições estabelecidas.
Cada vez mais gerir um negócio passa por gerir não só a sua produção, mas também a
sua cadeia de abastecimento, desde as matérias-primas até o produto final chegar ao
cliente final.
QUESTÃO 1 - DESCRIÇÃO
Nome da empresa: Faurecia Assentos Automotivos Ltda
Setor de atuação: Fabricante de assentos automotivos para industria automobilistica 
Local de atuação: Atuação global em todos os continentes, incluindo Brasil e América do
Sul.
A Faurecia é um dos maiores fornecedores de auto peças do mundo, projeta e fornece o
melhor em tecnologia, sistemas e serviços para assentos automotivos. A empresa iniciou
suas atividades na América do Sul em 1998, situando-se em Quatro Barras, região
metropolitana de Curitiba fornecendo assentos para grandes montadoras como Renault,
Peugeot, General Motors e VW. Atualmente ela possui mais de 200.000 mil funcionários
no mundo, a planta de Quatro Barras tem 567 funcionários, seus principais clientes são:
as montadoras VW, Peugeot, Nissan e Renault, um grande diferencial desta planta é o
centro de engenharia que situa-se no mesmo local, com capacidade para projetar,
desenvolver, implementar além de realizar todos ensaios regulamentares e da legislação
de nosso país para assentos automotivos e cockpit.
Seus principais concorrentes no Brasil são as empresas: Magna Automotive e Lear
Corporation.
QUESTÃO 2 – MAPEAMENTO DA CADEIA - Planta de Quatro Barras
 CLIENTES FINAIS:
Tem como clientes finais, o consumidor, aquele que realiza a compra dos automóveis em
concessionárias e lojas, a relação da empresa com este cliente é terceira, da-se
indiretamente através da empresa focal que é a montadora, não existe o contato direto.
 CLIENTES DE 2° NÍVEL
Como cliente 2°nivel tem-se as diversas concessionárias espalhadas pelo Brasil, o
contato é realizado somente em caso de reclamações e juntamente com a empresa focal
(montadora).
Concessionárias: Luson, Copava, Servopa, Renault Global, Peugeot Le Lac, Globo
Nissan entre outras.
 
 CLIENTES DE 1° NÍVEL 
Como cliente de 1° nível tem-se as montadoras VW Taubaté, VW Anchieta, Renault do
Brasil, Peugeot Citroen e Nissan, o contato é realizado direto, estas são as empresas
focais que realizam todo gereciamento da cadeia de abastecimento, bem como o
desenvolvimento da mesma. 
 FORNECEDORES DE 1°NÍVEL
O contato com os forncedores de 1°nível é direto e de responsabilidade de setores como
compras, logistica, controle de qualidade entre outros. São eles: Faurecia Polônia (perfis
de trilho), Faurecia França (peças estampadas), Styner Benz Estamparia (peças
estampadas), Magna Capas (tecidos) eTreves Do Brasil (tecidos), estes seguem todos os
requisitos da cadeia de abastecimento e são monitorados pelo seu desempenho através
de indicadores, resultados de qualidade, entrega, etc…
 FORNECEDORES DE 2°NÍVEL
Os fornecedores de 2° nível são de responsabilidade dos forncedores de 1°nivel, não
ocorrendo o contato direto entre Fareucia e eles. Fornecedores: Polski Stamps (Polônia),
Webes Ltda (tecido), Faurecia AGHMB (Alemanha), entre outros.
 FORNCEDORES DE 3° NÍVEL / PONTO DE ORIGEM
Tem-se estes fornecedores de matéria-prima e o contato, desenvolvimento e fornecimento
é realizado direto pela empresa focal, neste caso, as montadoras. Fornecedores estes
responsáveis pela fabricação de aço (usinas), criadouros (tecido / couro), entre outros. 
Usinas de aço: Gerdau Aços, Aperam South American, Usiminas, etc...
QUESTÃO 3 – USO DE BLOCKCHAIN
Atualmente a empresa não utiliza o conceito blockchain, ela possui viabilidade técnica e
financeira para implementar, porém como não é a empresa focal da cadeia, ela não pode
realizar essa implementação e utilização sem o envolvimento de todos os elos por conta
própria e sem autorização e envolvimento da empresa focal, é necessário que haja a
implementação do conceito ao longo de toda cadeia.
QUESTÃO 4 – REDE REVERSA
A empresa possui uma politica de rede reversa com uma gestão muito boa em relação a
residuos. Todos residuos dos processos são identificados, separados e destinados a
reciclagem em caçambas para seus respectivos fornecedores responsáveis por essa
reciclagem. Em relação ao produto final existe uma co-particpação com a empresa focal
para realizar a gestão dos carros que não são mais utilizados e são destinados para ferro
velhos, a responsabilidade direta é da empresa focal porém com particpação da Faurecia.
REFERÊNCIAS 
https://skills.primaveraacademy.com/gestao-da-cadeia-de-abastecimento/ 
https://www.faurecia.com/groupe 
 
 
https://skills.primaveraacademy.com/gestao-da-cadeia-de-abastecimento/
https://www.faurecia.com/groupe