AVALIAÇÃO I - LOGISTICA INTEGRADA

Prévia do material em texto

Disciplina: Logística Integrada (CEX96)
Avaliação: Avaliação I - Individual Semipresencial ( Cod.:669390) ( peso.:1,50)
Prova: 28546965
Nota da Prova: 9,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. A evolução da logística foi acompanhando as grandes evoluções tecnológicas ao longo da história da humanidade até atingir um crescimento exponencial
sem precedentes na grande Revolução Industrial do século XVIII. Todavia, nas últimas décadas do século passado também houve algumas etapas
evolutivas muito importantes no que tange ao desenvolvimento da logística. Sobre essas etapas, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Fase considerada antes da década de 1950 (anos meio parados).
II- Fase entre 1950 até 1970 (décadas de grande desenvolvimento).
III- Período evolutivo após 1970.
( ) A partir deste período, houve realmente uma decolagem na prática da logística, percebendo-se mudanças importantes na sua gestão. Antes desta
época existia um claro foco no produto, mas posteriormente houve um foco mais norteado à produção daquilo que o cliente necessitava.
( ) Nesta época existiu um crescimento exponencial na logística como um todo. Com a grande crise do petróleo, aconteceu, também, uma grande
necessidade de aprimorar os custos e fluxos logísticos, vinculando-se assim a logística com a competitividade da empresa.
( ) Antes deste período, cada atividade da Logística estava dividida entre os diversos departamentos de um negócio, ou seja, ainda não existia um conceito
bem definido sobre o que realmente representava a logística integrada.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) II - III - I.
 b) I - III - II.
 c) III - I - II.
 d) I - II - III.
2. A logística vem se adaptando para um novo contexto global. Hoje, o foco não é somente na "produção em larga escala ou massa", a indústria, além de fazer
produção em larga escala, precisa desenhar e desenvolver a "produção customizada ou individualizada", com parâmetros o sistemas de produção enxuta.
Este novo contexto de produção do século XXI demanda de estoques mínimos, e de entregas tanto fragmentadas como frequentes. Tal mudança somente foi
possível com o avanço da tecnologia no suporte à logística, o qual permitiu maior velocidade, flexibilidade e confiabilidade. Entre esses avanços, podemos
considerar que:
 a) O foco no treinamento em recursos humanos com pouco uso da tecnologia é necessário para os centros logísticos que demandam de grande volume de
estoques de container próximos aos portos.
 b) Os intercâmbios eletrônicos de dados e sistema de código de barras vêm sendo de grande apoio para esses avanços.
 c) Os centros de distribuição com esteiras de baixa velocidade sem direcionamento e chaveamento servem para melhorar a qualidade do transporte de
grandes equipamentos e máquinas.
 d) Os centros de distribuição com melhores sistemas de informação ajudam aos serviços logísticos que, aliás, demandam de maior mão de obra.
3. Conforme a terceira revolução logística, que iniciou a partir da Revolução Industrial, a atividade de mão de obra de forma coordenada promoveu o
surgimento de grandes capacidades produtivas, demandando também de uma revolução nos meios de transporte e estrutura logística. Quais foram os
fatores que contribuíram para isso?
 a) Aumento do comércio e integração global como grande reflexo desta revolução.
 b) Elevada proliferação das atividades mercantis com necessidade de crédito e uso de moeda confiável.
 c) Localização, desenvolvimento do sistema naval e boas condições fluviais do país, como reflexo desta revolução.
 d) Desenvolvimento e processamento na área de informação com vínculo às necessidades logísticas.
4. Na gestão logística, existem dois grandes tipos de atividades: as primárias e as secundárias. Essas duas atividades geram consumo de recursos e custos, e
as duas fazem parte da cadeia de suprimentos. Levando em consideração essas atividades, analise as sentenças a seguir:
I- As atividades consideradas essencialmente secundárias fazem parte do custo logístico total e, dependendo do consumo de recursos destas, elas poderiam
não gerar custos à empresa.
II- As atividades consideradas primárias contribuem com um maior peso do custo logístico total e são essenciais aos processos logísticos. 
III- As atividades secundárias são consideradas de apoio e complementares às atividades primárias, sendo seu objetivo dar suporte às atividades de
logísticas e contribuir ao aprimoramento de recursos.
IV- As atividades secundárias fazem parte dos processos que geram valor agregado às atividades primárias, ou seja, servem para aprimorar as atividades
logísticas, logo, não geram custos adicionais.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Somente a sentença II está correta.
 b) As sentenças II e III estão corretas.
 c) As sentenças I e III estão corretas.
 d) As sentenças I e IV estão corretas.
5. No contexto histórico aconteceram quatro grandes mudanças ou revoluções na Logística. Estas grandes mudanças tiveram um impacto muito forte no que
tange ao desenvolvimento da área de Logística em si e inclusive de seus profissionais. Sendo assim, analise as sentenças a seguir: 
I- Uma das consequências da Quarta Revolução foi o impacto crescente no comércio entre indústrias do tipo. Aumento cada vez maior no comércio que vem
se observando nos modelos de comércio internacional dos grandes polos econômicos e comerciais da dinâmica econômica.
II- A Primeira Revolução seguiu um padrão pontual de mudança estrutural, observando-se a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio entre
lugares distantes. 
III- De modo geral, a causa da Segunda Revolução logística foi determinada pelas dificuldades no sistema de transações para o comércio internacional, em
função dos grandes descobrimentos da época.
IV- Com o início da Revolução Industrial, culminou também a Terceira Revolução Logística, pois nesta começou o uso sequencial e coordenado do recurso
humano, levando ao surgimento de grandes volumes e capacidades produtivas, precisando-se de um grande apoio logístico.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 b) As sentenças I, III e IV estão corretas.
 c) Somente a sentença III está correta.
 d) As sentenças III e IV estão corretas.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MzY5NkFERw==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjY5Mzkw&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg1NDY5NjU=#questao_1%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MzY5NkFERw==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjY5Mzkw&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg1NDY5NjU=#questao_2%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MzY5NkFERw==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjY5Mzkw&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg1NDY5NjU=#questao_3%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MzY5NkFERw==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjY5Mzkw&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg1NDY5NjU=#questao_4%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MzY5NkFERw==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjY5Mzkw&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg1NDY5NjU=#questao_5%20aria-label=
6. Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a
manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos,
assinale a alternativa CORRETA:
 a) Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
 b) Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
 c) Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
 d) Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
7. O transporte de mercadorias entre portos ao longo da linha costeira (navegação de distâncias relativamente curtas) é conhecidocomo transporte de
cabotagem, e vem aumentando drasticamente no Brasil. Para se ter uma ideia, o mercado de contêineres para o uso de cabotagem apresentou
crescimentos acima de 7% ao ano durante a primeira década deste século. Sobre esse tipo de transporte, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Nesse meio de transporte houve investimentos que conseguiram estabilizar o aumento das encomendas de navios porta-contêineres da indústria
nacional, apesar disso, está longe de atingir seu potencial.
 b) Apesar de ser um meio de transporte barato, o transporte de cabotagem não ajuda a logística integrada entre vários modais de transporte, em função da
necessidade de ampliar os grandes portos em uso no Brasil.
 c) Nesse meio de transporte houve pouco investimento, logo, se apresentou pouca capacidade de oferta para dar conta do aumento das encomendas de
navios porta-contêineres da indústria nacional.
 d) Em função do grande tamanho do Brasil e de sua longa linha costeira, o sistema de transporte de cabotagem não possui um grande potencial para
diminuir o custo logístico de muitos produtos, ajudando assim a logística integrada entre vários modais de transporte.
8. Existem diversas barreiras à modernização da economia brasileira, entre elas temos as barreiras da logística reversa atual. Quando levamos em
consideração os gargalos logísticos dentro do contexto produtivo do país e da logística reversa, temos que analisar duas grandes barreiras: a infraestrutura
de transportes e comunicações. Sobre o contexto destas duas barreiras, analise as sentenças a seguir:
I- No contexto da logística reversa existem barreiras tanto internas como externas de uma empresa, barreiras que envolvem problemas de falta de sistemas,
negligências de gestão, falta de capital humano competente, entre outros.
II- Dentre os gargalos ao desenvolvimento de uma logística reversa eficaz, destaca-se, na maioria dos casos, a falta de interesse do governo sobre esta
questão.
III- Um dos grandes problemas dos sistemas de informação é a falta de uniformização do fluxo da logística reversa, observando-se assim a necessidade de
desenvolver sistemas de informação que sejam integrados e flexíveis.
IV- Uma das grandes barreiras ao desenvolvimento eficaz de uma logística reversa é a falta de interesse deste conceito, pois hoje os custos de transportes
são relativamente baixos; portanto, há pouco interesse do setor empresarial sobre este quesito.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I e III estão corretas.
 b) Somente a sentença IV está correta.
 c) Somente a sentença II está correta.
 d) As sentenças II e IV estão corretas.
9. Apesar da Revolução Industrial significar um momento importantíssimo no contexto da evolução da logística, foi só a partir do século XIX que a logística se
incorporou como parte integral da cadeia produtiva. No século XX e hoje, no campo da produção em grande escala têm-se etapas bem diferenciadas
consideradas importantíssimas à logística. Sobre essas etapas, analise as sentenças a seguir:
I- Nos anos adormecidos, antes de 1920, a logística ainda não tinha estabelecido processos logísticos bem definidos e combinados entre os diversos
departamentos de uma empresa, como acontece hoje.
II- Entre 1950 até 1970, houve um período de desenvolvimento integral da logística em função da cadeia produtiva e demanda de bens. Isso influenciou os
padrões e as atitudes de produção e demanda, melhorando o controle dos custos, à medida que a capacidade física dos computadores permitiu melhorar os
sistemas de informação da época.
III- Após a década de 1970, a logística experimentou uma fase de grande crescimento diante da necessidade de aprimorar custos após a crise do petróleo de
1973, que disparou o preço do petróleo para patamares nunca antes vistos, disparando também os custos logísticos das atividades produtivas, sendo mais
um pretexto de aprimoramento logístico e de custos.
IV- Na última década do século passado, 1990, houve uma série de acontecimentos que ajudaram a logística a se tornar um sistema integrado e incorporado
à cadeia logística das empresas. Assim, o grande foco a partir do ano de 1990 vem sendo como gerar valor agregado às demandas e desejos dos clientes,
tirando o foco somente na produção em grande escala. 
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 c) As sentenças II e III estão corretas.
 d) Somente a sentença IV está correta.
10.As empresas estão constantemente buscando melhorar seus rendimentos. O mesmo acontece na logística, existindo uma série de fatores que podem
aprimorar a integração interna da atual cadeia de suprimentos de uma organização, fatores que se vinculam com a cadeia de suprimentos externa da
organização. Assim, podem-se apresentar alguns elementos que darão apoio na procura desta integração. Nesse contexto, classifique V para as sentenças
verdadeiras e F para as falsas:
( ) É fundamental reduzir o tempo nos processos como um todo, apesar de que isso pode representar um custo de oportunidade maior.
( ) Deve-se observar como aprimorar a visibilidade dos fluxos da cadeia de suprimentos, tanto internos como externos à empresa.
( ) Deve-se economizar, apesar de que isto possa levar à ampliação do tempo dos processos.
( ) Deve-se determinar um gerenciamento dinâmico que possa integrar a logística como um sistema.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - V - F.
 b) V - F - F - V.
 c) F - F - V - V.
 d) F - V - F - V.
Prova finalizada com 9 acertos e 1 questões erradas.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MzY5NkFERw==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjY5Mzkw&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg1NDY5NjU=#questao_6%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MzY5NkFERw==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjY5Mzkw&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg1NDY5NjU=#questao_7%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MzY5NkFERw==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjY5Mzkw&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg1NDY5NjU=#questao_8%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MzY5NkFERw==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjY5Mzkw&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg1NDY5NjU=#questao_9%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MzY5NkFERw==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjY5Mzkw&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg1NDY5NjU=#questao_10%20aria-label=