Buscar

OVERJET, OVERBITE E CLASSIFICAÇÃO DE ANGLE

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Prévia do material em texto

LUCIELE BRAGA – ODONTOLOGIA 
 
OVERJET, OVERBITE E CLASSIFICAÇÃO DE ANGLE 
SISTEMA ESTOMATOGNÁTICO 
 
OVERJET 
Distância horizontal pela qual os dentes 
anteriores superiores se sobrepõem os dentes 
anteriores inferiores. 
 
A ponta dos incisivos superiores deve estar 
à frente da ponta dos incisivos inferiores em 1 a 4 
mm no máximo. 
 
Quando esta distância for maior que 5 ou 
6 mm temos uma sobressaliência ou "overjet" 
aumentado. 
 
OVERJET NEGATIVO 
CLASSE III - PROGNATISMO MANDIBULAR 
Causas: Formação óssea maxilar; 
Deficiência mandibular; Inclinação vestibular do 
superior; Inclinação lingual do inferior; 
 
OVERBITE 
Sobreposição vertical – distância entre as 
bordas incisais dos dentes anteriores opostos. 
Causas: Erupção alterada. 
 
 
 
Para entender bem a oclusão dentária, é 
preciso conhecer: 
 Arcadas dentárias; 
 Equilíbrio dos dentes; 
 Direção geral dos dentes; 
 Engrenamento dos dentes (relações 
recíprocas); 
 Oclusão dentária propriamente dita. 
 
CLASSIFICAÇÃO DE ANGLE 
Angle (1907) – baseado nas relações 
ântero-posteriores, classificou as más-oclusões de 
acordo com os 1º molares permanentes = chaves 
de oclusão; 
Normoclusão classe I Angle; 
 
 
 
A cúspide MV do 1º molar superior deve 
ocluir no sulco MV do 1º molar inferior. 
 
Classe II Angle prognatismo maxilar 
 
 
 
Mesioclusão do 1º molar superior em 
relação ao 1º molar inferior. 
 
Classe III Angle prognatismo 
mandibular (Distoclusão do 1º molar superior em 
relação ao 1º molar inferior) 
LUCIELE BRAGA – ODONTOLOGIA 
 
 
CURVAS DE COMPENSAÇÃO 
1. Curva sagital de oclusão ou curva de 
Balkwill-Spee; 
2. Curva transversal de oclusão ou Curva de 
Wilson. 
 
CURVA DE SPEE 
 
Inicia-se após os 10 ou 11 anos de idade, 
quando os dentes caninos e pré-molares 
começam a irromper na arcada e completa-se 
entre os 13 ou 15 anos com a erupção dos 
segundos molares, durante a mastigação, os 
alimentos não sejam empurrados para frente o 
que facilita em muito a mecânica mastigatória; 
Linha imaginária que se estende da 
cúspide vestibular de canino à cúspide vestibular 
do ultimo molar – vista sagital do hemiarco – 
curva ântero-posterior ascendente. 
 Existe em função da posição que os 
dentes ocupam nos alvéolos, com alturas 
diferentes. 
 Importância: evitar contatos posteriores 
em movimentos protrusivos; 
 
 
 
O que pode alterar a curva de Spee? 
 
1. Dentes extraídos e não substituídos 
imediatamente 
2. Cáries dentárias de grande extensão 
3. Restaurações imperfeitas 
4. Abrasão pelo uso; 
 
CURVA DE WILSON 
Tem função nos movimentos laterais 
(ATM). 
Linha imaginária formada no plano frontal 
que passa pelas cúspides vestibulares e linguais 
dos molares de ambos os lados. 
 
 
 
 
Na dinâmica mastigatória comprimimos o 
alimento no lado de trabalho ao mesmo tempo 
em que o movimento do côndilo provoca a 
perda de contato no lado oposto (de 
balanceio); 
 Existe devido à inclinação dos dentes nos 
alvéolos, pode sofrer modificações com o 
tempo em função dos desgastes. 
 Importante nos movimentos laterais da 
ATM pois promove desoclusão do lado 
oposto ao que se realiza o movimento.

Continue navegando