Trabalho da Disciplina - PRÁTICAS EMPRESARIAIS II - AV1 - UVA

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UVA 
UNIVERSIDADE VEIGA DE ALMEIDA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Aluno: Bruno Oliveira Capão de Matos 
Matéria: Práticas Empresariais II 
Práticas Empresariais II 
ETAPA 1: 
A Audi é empresa automobilística alemã de grande porte, faz parte do grupo 
Wolkswagen, tem 110 anos e possui subsidiárias como a Lamborghini e Ducati. 
Sua sede se localiza em Ingolstadt (Alemanha), sua sociedade é anónima, atua 
em 13 países (Brasil, México, Rússia, Espanha, Eslováquia, Índia, Bélgica, 
China e Hungria) e possui mais de 90.000 (12/2018) funcionários. Os automóveis 
premium são seus principais produtos, além de pesquisa e desenvolvimento de 
sistema de segurança para automóveis e criação de tecnologias para 
digitalização e conceitos de mobilidade. 
Uma curiosidade é que a Audi chegou ao Brasil no final de 1993 através do 
falecido tricampeão mundial de F1 Ayrton Senna. As importações tiveram início 
em 1994, após um evento de apresentação ao público brasileiro no hangar da 
extinta Varig no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. 
(Fonte: www.audi.com.br) 
Missão: 
Nossa missão é encantar os Clientes e prover uma experiência superior com 
tecnologia intuitiva e com o domínio de experiências digitais 
Visão: 
"Vorsprung is our promise" (Evolução é a nossa promessa) 
Nossos veículos premium são a base para a oferta de serviços e mobilidade 
premium individual e sustentável. Estamos olhando para o futuro com a inovação 
e desejamos ser pioneiros na transformação de indústria automotiva. 
Valores: 
"Vorsprung durch Technik" (Evolução através da tecnologia) é o centro da 
identidade da marca, que engloba os pilares de esportividade, progressividade 
e sofisticação. 
História: 
A história da marca no Brasil começa em 18 de novembro de 1993, com a 
oficialização do acordo operacional entre a Senna Import e a Audi AG pelo 
tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna, em Ingolstadt, Alemanha. Em 
março do ano seguinte, a importação e venda dos carros da marca no país se 
inicia como um grande desafio. A Audi, apesar de inúmeros avanços na história 
do automóvel, ainda era desconhecida no mercado brasileiro. 
Em março de 2005, a Audi AG assume 100% dos negócios no país com o 
surgimento da Audi Brasil Distribuidora de Veículos, empresa multinacional 
disposta a dar sequência ao sucesso da marca no país. 
Neste período, os carros Audi tornaram-se objeto de desejo entre os brasileiros, 
por suas inovações constantes e únicas, fazendo da marca sinônimo de 
sofisticação e modernidade. 
Nos últimos anos, a empresa passou a investir mais fortemente no Brasil, 
fazendo suas operações locais crescerem significativamente. Com isso, amplia 
sua presença e passa a ter concessionárias em todas as regiões do Brasil. 
Também inicia sua produção de carros na linha localizada em São José dos 
Pinhais, no Paraná, inaugurada em 2015. Em setembro do mesmo ano começa 
a fabricar o A3 Sedan 1.4 TFSI Flex, primeiro carro da marca no mundo apto a 
rodar com etanol. 
Também em 2015 inaugura o Centro de Treinamento e Competência 
Tecnológica, em São Paulo, em um espaço que inclui oficinas, salas de aulas 
para capacitação de profissionais de pós-vendas, entre outros. Amplia, no 
mesmo ano, seu Centro de Distribuição de Peças, na cidade de Jundiaí, e muda 
seu escritório para um espaço maior e mais moderno, localizado na capital 
paulista. 
Já em 2016 passa a fabricar o Q3 no Paraná, um dos modelos de maior sucesso 
no Brasil. Outro marco foi o lançamento de um serviço inédito, o ‘Audi Airport 
Service’, a primeira oficina localizada em área aeroportuária do país, que fica no 
Aeroporto de Congonhas. 
A marca premium também mantém no Brasil programas de responsabilidade 
social no entorno de suas operações. Em 2017 inicia em São Paulo o curso de 
‘Manutenção de Mecânica Veicular’, realizado em parceria com a Fundação 
Projeto Pescar. A ação capacita jovens em situação de vulnerabilidade social 
para o mercado de trabalho. Os outros projetos sociais, Agentes de Leitura e 
Empreendedorismo na comunidade, são realizados em São José dos Pinhais. 
Este último tem foco na capacitação de microempreendedores. 
A empresa acumula ainda diversos prêmios que atestam não só a qualidade dos 
carros, mas também reconhecem os diferenciais que fazem da Audi uma marca 
inovadora e tecnológica. 
 
 
Objetivo Organizacional: 
O objetivo global da Audi é se tornar fornecedora de mobilidade premium 
individual até 2025 e inspirar clientes em todo o mundo, a Audi do Brasil visa 
continuar inspirando clientes em todo o território brasileiro e iniciar o processo 
de mudança, atrelada a digitalização, sustentabilidade e urbanização, atuando 
de forma cada vez mais flexível, com alta adaptabilidade e agilidade. 
 
ETAPA 2: 
Audi e a Economia Circular: 
Audi, sem água residual 
Para alcançar o objetivo ambicioso de ter uma economia circular, a Audi 
implementou o pensamento sustentável que começa na fase de produção. E em 
um futuro próximo, todas as fábricas da Audi fabricarão seus veículos sem gerar 
águas residuais. A planta de San José Chiapa (México) serve de modelo. Lá, 
todas as águas residuais são tratadas antes de retorná-las ao sistema de água 
da planta e, uma vez tratada, a água limpa é reutilizada na fase de produção ou 
para irrigar as áreas verdes. O próximo passo constitui uma economia ainda 
maior no consumo de água subterrânea. 
Reparar em vez de remover 
A reutilização é outro aspecto da economia circular. Remanufatura é a 
transformação industrial de peças usadas para produzir outras com a mesma 
qualidade que as originais. Esse processo e a venda dessas peças através do 
nosso departamento de peças de reposição gera um valor agregado 
considerável. E não apenas do ponto de vista ambiental, mas também 
econômico, pois economiza dinheiro. O programa para remanufaturar essas 
peças, o Exchange 2.0, usa métodos de diagnóstico digital para detectar, 
analisar e corrigir anormalidades mecatrônicas. Atualmente, este programa está 
sendo testado em transmissões e será expandido para outras peças de 
reposição no futuro. 
Reciclagem de baterias 
Em 2025, a Audi terá 20 veículos elétricos disponíveis, aumentando a demanda 
por baterias. Como empresa que trabalha para desenvolver a máxima 
sustentabilidade e como membro ativo da Global Battery Alliance, estão sendo 
tomadas medidas para tornar o ciclo de vida dessas baterias o mais sustentável 
possível. Essa aliança se concentra tanto na proteção dos direitos humanos 
quanto nas normas sociais na extração de matérias-primas e na criação de 
soluções para reutilizar baterias de íons de lítio. A Audi também participa de 
cooperações de pesquisa, por exemplo, com o grupo de reciclagem Umicore, a 
fim de desenvolver um circuito para peças de bateria de alta tensão que 
poderiam, assim, ser usadas repetidamente. As baterias usadas também têm 
uma "segunda vida" na principal fábrica de Ingolstadt, onde atualmente são 
usadas em caráter experimental para acionar empilhadeiras e rebocar veículos. 
"Cada bateria de íon de lítio representa um alto consumo de energia e recursos 
valiosos que devem ser usados da melhor maneira possível", diz Peter Kössler, 
membro do conselho de administração de produção e logística da AUDI AG. Por 
esse motivo, a mobilidade elétrica da Audi também inclui o conceito razoável de 
uso duplo para baterias. 
Economia de recursos como o alumínio 
A Audi também usa alumínio para seus estojos de bateria. Este metal leve é 
obtido da bauxita em um processo que requer muita energia. Para economizar 
recursos e energia, a Audi lançou o projeto Loop Fechado de Alumínio, no qual 
as estacas desse material são devolvidas aos fornecedores e recicladas. Graças 
a isso, somente em 2018, foram economizadas cerca de 90.000 toneladas de 
equivalente de CO₂. A Audi é o primeiro fabricante de veículos a receber o 
Certificado de Sustentabilidade da ASI (AluminiumStewardship Initiative) para a 
produção sustentável de caixas de bateria. 
 
Audi em direção à economia circular 
A Audi assina os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas 
(ODS). A Audi é parceira em várias iniciativas, associações e grupos de trabalho, 
por exemplo, a Global Battery Alliance e a ASI Aluminium Management Initiative, 
na qual colabora com as partes interessadas para enfrentar os desafios 
ecológicos, econômicos e sociais. A empresa leva em consideração todo o ciclo 
de vida do veículo, não apenas as emissões durante o uso. A intenção da Audi 
é reduzir até o final de 2025 o impacto ambiental de cada veículo fabricado pelas 
fábricas do Grupo em 35% em relação ao ano de referência 2010. Um objetivo 
de longo prazo é a economia circular fechada. O objetivo da Audi é produzir 
veículos em todas as fábricas sem emissões de CO₂ ou efluentes de qualquer 
tipo. As usinas de Bruxelas (emissões neutras de CO) e San José Chiapa (sem 
esgoto) já conseguiram isso. 
 
Fontes: 
https://www.audi.com.ar/ar/web/es/innovacion-audi/sustentabildad/economia-
circular.html 
https://www.audi.com.br/br/web/pt/companhia/audi-no-brasil.html 
https://www.audi.com/en/company/sustainability/core-topics/products-and-
services.html 
https://www.audi.com/en/company/profile/locations.html