Planejamento e Controle da Produção Avançado - T.20232.B Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário Nota final 10/10 1. Pergunta 1 1/1 Nota fina...

Planejamento e Controle da Produção Avançado - T.20232.B
Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário
Nota final
10/10

1. Pergunta 1

1/1

Nota final: 1 ponto de 1 ponto possível(eis)

Leia o trecho e analise a imagem a seguir:
“A sequência das decisões de planejamento e controle de capacidade que precisam ser tomadas pelos gerentes de produção é ilustrada na figura abaixo. [...] Logo, a primeira etapa será medir os níveis agregados de demanda e capacidade para o período de planejamento. A segunda etapa será identificar as políticas alternativas de capacidade que poderiam ser adotadas em resposta a flutuações da demanda. A terceira etapa será escolher a política de capacidade mais adequada para suas circunstâncias.”

Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre capacidade disponível, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) Capacidade é quanto um sistema produtivo consegue atender a demanda em um espaço de tempo.
II. ( ) Os processos de projetos são os extremos da produção em massa, pois são sistemas de enormes volumes de produção e mínimas variações de produção.
III. ( ) Capacidade é quanto um trabalhador, máquina, centro de trabalho, fábrica ou organização pode produzir resultados por certo tempo.
IV. ( ) A disponibilidades da fábrica deverá levar em conta as paradas planejadas e o histórico de paradas não planejadas.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:


I. Capacidade é quanto um sistema produtivo consegue atender a demanda em um espaço de tempo.
II. Os processos de projetos são os extremos da produção em massa, pois são sistemas de enormes volumes de produção e mínimas variações de produção.
III. Capacidade é quanto um trabalhador, máquina, centro de trabalho, fábrica ou organização pode produzir resultados por certo tempo.
IV. A disponibilidades da fábrica deverá levar em conta as paradas planejadas e o histórico de paradas não planejadas.
1. V, F, V, F.
2. F, F, V, V.
3. Correta: V, F, V, V.
4. F, V, F, V.
5. V, V, F, F.