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Observe a figura abaixo, que representa a solubilidade, em g por 100 g de H2O, de 3 sais inorgânicos em determinada faixa de temperatura. Identifique a afirmativa correta.

a) A solubilidade dos 3 sais aumenta com a temperatura.
b) O aumento de temperatura favorece a solubilização do Li2SO4.
c) A solubilidade do KI é maior que as solubilidades dos demais sais, na faixa de temperatura dada.
d) A solubilidade do NaCl varia com a temperatura.
e) A solubilidade de 2 sais diminui com a temperatura.
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há 2 anos

Respostas

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há 4 meses

Para responder a essa pergunta, precisamos analisar as características gerais da solubilidade de sais em água em relação à temperatura. Vamos analisar cada alternativa: a) A solubilidade dos 3 sais aumenta com a temperatura. - Isso não é verdade para todos os sais, pois alguns podem ter solubilidade que diminui com o aumento da temperatura. b) O aumento de temperatura favorece a solubilização do Li2SO4. - Geralmente, a solubilidade de sais como o Li2SO4 aumenta com a temperatura, mas isso deve ser confirmado pela figura mencionada. c) A solubilidade do KI é maior que as solubilidades dos demais sais, na faixa de temperatura dada. - Isso pode ser verdade, mas depende dos dados da figura. d) A solubilidade do NaCl varia com a temperatura. - A solubilidade do NaCl aumenta com a temperatura, mas não de forma tão acentuada quanto outros sais. e) A solubilidade de 2 sais diminui com a temperatura. - Isso é possível, mas novamente depende dos dados da figura. Sem a figura para confirmar, não posso afirmar com certeza qual é a alternativa correta. No entanto, se a figura mostra que a solubilidade de pelo menos um dos sais diminui com o aumento da temperatura, a alternativa e) poderia ser a correta. Portanto, você precisa verificar a figura para determinar qual alternativa é a correta. Se a figura não estiver disponível, você terá que criar uma nova pergunta.

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há 2 anos

A alternativa correta é a letra B) O aumento de temperatura favorece a solubilização do Li2SO4. Isso pode ser observado na figura, onde a solubilidade do Li2SO4 aumenta com o aumento da temperatura. As outras afirmativas estão incorretas, pois a solubilidade do NaCl não varia com a temperatura (alternativa D), a solubilidade do KI não é maior que as solubilidades dos demais sais (alternativa C) e a solubilidade dos 3 sais não aumenta com a temperatura (alternativa A). Além disso, a solubilidade de apenas um sal diminui com a temperatura (alternativa E).

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Comparando-se 100g dos seguintes metais, qual deles tem maior número de átomos? Dados: Constante de Avogadro: 6,02X1023; Massas atômicas: Li:7u; K: 39u; Fe:56u; Cu: 63,5u; Au: 197u

a)Li
b)K
c) Fe
d) Cu
e) Au

CATALISADORES AUTOMOTIVOS A queima da gasolina nos motores dos automóveis produz, em maior quantidade, dióxido de carbono (CO2) e água (H2O). Produz ainda: monóxido de carbono (CO), resultante da queima incompleta do combustível; óxidos de nitrogênio (NOx) e dióxido de enxofre (SO2), provenientes da queima das impurezas presentes na gasolina; vapores dos hidrocarbonetos (HC) não-queimados; compostos de chumbo, quando a gasolina contém aditivos à base desse metal; etc. Esses compostos são eliminados pelo escapamento do automóvel, poluindo a atmosfera. Afora o CO2 e a H2O, todos os demais são altamente nocivos à saúde humana. Os motores diesel emitem menos CO, mas bastante NOx, SO2 e também a fuligem, que é a fumaça preta característica lançada pelos ônibus e caminhões. Nos carros a álcool, a quantidade de NOx e SO2 é desprezível, mas há eliminação de aldeídos, que também representam ameaça à saúde pública. De qualquer maneira, porém, o carro a álcool é bem menos poluente do que o movido a gasolina; daí a técnica usada no Brasil de adicionar até 20% de álcool à gasolina, para diminuir a poluição. Se considerarmos a existência de mais de 500 milhões de veículos automotivos no mundo e também o fato de o consumo mundial de petróleo ter triplicado a partir de 1960, concluiremos como é importante lutar pela redução das emissões nocivas dos veículos automotores. A situação torna-se potencialmente grave nas grandes cidades, com condições meteorológicas que dificultam a dispersão dos gases nocivos, como é o caso da Cidade do México, de São Paulo, Tóquio e Nova York. Em tais situações, o risco é maior para pessoas idosas com insuficiência cardíaca e/ou pulmonar e para crianças asmáticas ou atacadas de pneumonia. Para diminuir essa poluição, os automóveis modernos já têm injeção eletrônica e catalisadores nos escapamentos. Os catalisadores automotivos são formados por uma colméia de cerâmica ou de metal (também chamada substrato ou suporte), composta de milhares de minúsculos canais que perfazem uma superfície total equivalente a quatro campos de futebol. Sobre essa colméia são impregnados aproximadamente 1,5 g de metais preciosos, os quais constituem o catalisador propriamente dito; emprega-se uma mistura de paládio-ródio, para veículos a gasolina, e uma de paládio-molibdênio, para veículos a álcool. Depois, o catalisador é enrolado numa manta termo expansiva, que fixa, veda, isola termicamente e dá proteção mecânica ao componente. Por fim, o catalisador é montado dentro de uma carcaça de aço inoxidável, dando origem ao conversor catalítico. Esse conjunto é instalado no cano de escape do automóvel. O catalisador acelera as reações químicas, que transformam os poluentes (CO, NOx, Hidrocarbonetos) em compostos menos prejudiciais à saúde (CO2, H2O, N2); essas reações são, por exemplo: Baseado no texto acima responda:
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