3. Pergunta 3 Alberto sempre gostou de aviões. Seus brinquedos, quando criança, eram baseados em aeromodelos, recortes de fotografias de aviões e ...

3. Pergunta 3

Alberto sempre gostou de aviões. Seus brinquedos, quando criança, eram baseados em aeromodelos, recortes de fotografias de aviões e personalidades relacionadas à aviação em geral. Quando cresceu, frequentou uma escola de aviação e, depois de muito sacrifício, conseguiu o seu “brevê” como piloto comercial. Ao longo de seu curso, suas primeiras notas foram boas. Ele obteve ótimo desempenho em tudo o que se referia à pré-decolagem, decolagem e manobras aéreas, obtendo sempre pontuações acima de 8,5. No entanto, em seu primeiro voo prático, conseguiu decolar muito bem e realizar todas as manobras. Mas, ao se preparar para o pouso, começou a encher seu instrutor de perguntas sobre ângulo de inclinação do nariz da aeronave, altura e distância de aproximação, velocidade, entre outras questões consideradas básicas para quem já estava em um estágio probatório prático. Após uma difícil aterrissagem, Alberto se desculpou explicando que, na parte final de seu curso, justamente quando havia instruções sobre a etapa de pouco, começou a faltar aulas e suas últimas notas ficaram abaixo de 7,0, que era a média necessária para “passar” no curso. A dificuldade do Alberto reflete bem o estilo de avaliação que estamos acostumados a nos submeter no ensino regular. Assinale a alternativa que define de forma mais adequada que tipo de avaliação foi utilizado na formação deste piloto:

Vivencial.
Somativa.
Formativa.
Acumulativa.
Medianeira.