AOL 1 Tecnologia e Economia dos Transportes

Prévia do material em texto

AOL 1 Tecnologia e Economia dos Transportes 
. 
Pergunta 1
. 
/1
. 
Leia o excerto a seguir:
. 
“A demanda por viagens é derivada das atividades das pessoas: atividades e produção e de consumo de bens. Quanto maior o desenvolvimento da sociedade, maior a atividade econômica e, por consequência, a necessidade de deslocamentos.”
. 
Fonte: RIBEIRO, V. C. Análise de demanda por transportes de passageiros via modelos de regressão georeferenciados. 2012. 81 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) – Universidade Federal do Espírito Santo, Vitória, 2012. p. 21.
. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre histórico do transporte, pode-se afirmar que demanda derivada significa:
. 
Ocultar opções de resposta 
. 
. 
procura e a oferta de um bem e serviço ocorrem de forma equilibrada.
. 
. 
procura reduzida por um produto ou um serviço.
. 
. 
procura por um produto ou serviço disponível de forma sazonal.
. 
. 
procura de um bem ou serviço resultante da demanda por um bem ou serviço.
. Resposta correta
. 
procura quase inexistente, o que ocorre quando o mercado evita um produto.
. 
. 
Pergunta 2
. 
/1
. 
Leia o excerto a seguir:
. 
“É composta basicamente por estudos de localização e de mercado, para que seja possível conhecer as características físicas da região onde o sistema de transporte deverá ser implantado, assim como a demanda existente na localidade. Também fazem parte desta fase as análises de viabilidade técnicas, econômicas, políticas, sociais e o estudo de impactos ambientais (EIA) com o respectivo Relatório de Impactos ao Meio Ambiente (Rima).”
. 
Fonte: D’AGOSTO, M. A. Transporte, uso de energia e impactos ambientais: uma abordagem introdutória. Rio de Janeiro, 2015.
. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre sistemas de transportes e uso do solo, pode-se afirmar a fase do ciclo de vida do sistema de transporte descrita é da(o):
. 
Ocultar opções de resposta 
. 
16. Incorreta: 
primeira fase, o projeto.
16. 
16. 
primeira fase, o planejamento.
16. Resposta correta
16. 
segunda fase, a construção.
16. 
16. 
quinta fase, a desmobilização.
16. 
16. 
quinta fase, operação.
16. 
. 
Pergunta 3
. 
/1
. 
Leia o excerto a seguir:
. 
“Uma dutovia é formada de terminais, tubos e as referentes juntas de união. Esse tipo de transporte oferece uma série de vantagens para o transporte de mercadorias no país. Embora haja um possível de crescimento, o modal dutoviário ainda parece estar longe de concretização e ainda é incipiente no Brasil.”
. 
Fonte: PRADO, H. R. O transporte por dutos ainda é incipiente no Brasil. AdNormas. Disponível em: <https://revistaadnormas.com.br/2018/10/09/o-transporte-por-dutos-ainda-e-incipiente-no-brasil/>. Acesso em: 13 ago. 2020.
. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o histórico dos transportes, analise as afirmativas a seguir:
. 
I. O modo dutoviário demanda poucos investimentos de implantação.
. 
II. O modo dutoviário é ecologicamente correto.
. 
III. O modo dutoviário é o meio mais seguro e econômico de se transportar fluidos.
. 
IV. O modo dutoviário permite o transporte de pessoas e de cargas com eficiência e eficácia.
. 
Está correto apenas o que se afirma em:
. 
Ocultar opções de resposta 
. 
29. 
I e III.
29. 
29. 
III e IV.
29. 
29. 
II e III.
29. Resposta correta
29. 
I e IV.
29. 
29. 
I e II.
29. 
. 
Pergunta 4
. 
/1
. 
Leia o excerto a seguir:
. 
“Os componentes físicos de um sistema de transportes interagem
. 
com os diversos mercados e estão constantemente sujeitos a intempéries e interesses particulares. A alteração na demanda de um sistema de transportes, por exemplo, exige adaptações físicas, tarifárias e/ou operacionais para adequar capacidades, pontualidade, agilidade ou economicidade.”
. 
Fonte: DE PAULA, J.M.P. Abordagem Holística no Planejamento das Infraestruturas. IPEA, 2017. Disponível em: <https://bit.ly/2H4w4lm>. Acesso em: 29 ago. 2020.
. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sistema de transporte e uso do solo, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
. 
I. O sistema de transporte é um tipo de sistema isolado.
. 
Porque:
. 
II. Influencia e é influenciado pelo meio no qual está inserido.
. 
A seguir, assinale a alternativa correta:
. 
Ocultar opções de resposta 
. 
42. 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
42. Resposta correta
42. Incorreta: 
As asserções I e II são proposições falsas.
42. 
42. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
42. 
42. 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
42. 
42. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
42. 
. 
Pergunta 5
. 
/1
. 
Leia com atenção o trecho a seguir:
. 
“A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania aprovou nesta terça-feira proposta que possibilita ao trabalhador acompanhar um familiar com deficiência nos tratamentos médicos necessários, sem prejuízo salarial. […] De acordo com a proposta, o trabalhador poderá deixar de comparecer ao trabalho quando tiver de acompanhar terapias e tratamentos médicos de filho ou dependente deficiente, desde que parecer técnico ou laudo médico específico, emitido por profissional da rede hospitalar pública, comprove a necessidade de assistência continuada.”
. 
Fonte: CÂMARA DO DEPUTADOS. CCJ aprova licença para acompanhar familiar deficiente em tratamento. Disponível em: <https://www.camara.leg.br/noticias/213766-ccj-aprova-licenca-para-acompanhar-familiar-deficiente-em-tratamento/>. Acesso em: 20 ago. 2020.
. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre conceitos básicos dos transportes, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
. 
I. Se um indivíduo viaja na condição de acompanhante de um familiar em tratamento médico, então a viagem é considerada discricionária.
. 
Porque:
. 
II. A viagem discricionária é realizada por uma pessoa na condição de acompanhante de outrem, que por sua vez viaja motivado por alguma atividade, como realizar um tratamento médico.
. 
Está correto apenas o que se afirma em:
. 
Ocultar opções de resposta 
. 
54. 
As asserções I e II são proposições falsas.
54. Resposta correta
54. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
54. 
54. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
54. 
54. 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
54. 
54. 
A asserção I e uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
54. 
. 
Pergunta 6
. 
/1
. 
Leia o excerto a seguir:
. 
“Como um dos elementos essenciais da espinha dorsal da economia moderna mundial, a aviação tem se apresentado às redes de transporte e à cadeia logística de distribuição como um dos meios de transporte mais eficiente, veloz e seguro entre todos os modais. Com aeronaves dotadas de tecnologias presentes desde a estrutura física das fuselagens até os modernos sistemas eletrônicos de navegação via satélite, o transporte aéreo vem crescendo exponencialmente desde o primeiro voo de Santos Dumont com seu 14-Bis em 1906, na França.”
. 
Fonte: SANTOS JUNIOR, W. A. D. O transporte aéreo de cargas e a organização do espaço regional. 151 f. Dissertação (Mestrado Acadêmico) – Programa de Pós-Graduação em Geografia, Universidade Federal de Uberlândia, Minas Gerais, 2019. p. 20.
. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre histórico dos transportes, pode-se afirmar que, dentre todos os modos de transporte:
. 
Ocultar opções de resposta 
. 
62. 
o modo aéreo é o que possui excelência em frequência.
62. 
62. 
o modo aéreo é o que possui excelência em confiabilidade.
62. 
62. 
o modo aéreo é o que possui excelência em velocidade.
62. Resposta correta
62. 
o modo aéreo é o que possui excelência em capacidade.
62. 
62. 
o modo aéreo é o que possui excelência em disponibilidade.
62. 
. 
Pergunta 7
. 
/1
. 
Leia o excerto a seguir:
. 
“Educação a distânciaé a modalidade educacional na qual alunos e professores estão separados, física ou temporalmente e, por isso, faz-se necessária a utilização de meios e tecnologias de informação e comunicação. Essa modalidade é regulada por uma legislação específica e pode ser implantada na educação básica (educação de jovens e adultos, educação profissional técnica de nível médio) e na educação superior.”
. 
Fonte: MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO. O que é educação a distância. Disponível em: <http://portal.mec.gov.br/instituicoes-credenciadas/educacao-superior-a-distancia>. Acesso em: 20 ago. 2020.
. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre conceitos básicos do transporte, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
. 
I. O fenômeno da “não viagem” tem se tornado mais comum nos últimos anos.
. 
Porque:
. 
II. O constante desenvolvimento de tecnologias de informação tem permitido que as pessoas consigam realizar cada vez mais atividades em suas casas, como, por exemplo, cursar uma faculdade por meio do EAD.
. 
Está correto apenas o que se afirma em:
. 
Ocultar opções de resposta 
. 
74. 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
74. 
74. 
A asserção I e uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
74. 
74. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
74. 
74. 
As asserções I e II são proposições falsas.
74. 
74. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
74. Resposta correta
. 
Pergunta 8
. 
/1
. 
e) procura e a oferta de um bem e serviço ocorrem de forma equilibrada.
. 
Leia o excerto a seguir:
. 
“O uso da ferrovia no Brasil oscila entre 10 a 40% para distâncias até 500 km, quando nos EUA este número varia entre 30 e 60%. Até aí, tudo bem; o Brasil tem uma participação ferroviária menor. O problema é quando passamos para distâncias onde a ferrovia tem sua aptidão natural (de 800 a 1500 km). Nos EUA, sua participação continua na faixa de 60% e no Brasil, cai a zero por inexistência de malha ferroviária adequada.”
. 
Fonte: LIMA JUNIOR, O. F. Tendências para a Logística no Século XXI. LALT Unicamp, Campinas, 2005. Disponível em: <http://lalt.fec.unicamp.br/index.php/2019/02/21/tendencias-para-a-logistica-no-seculo-xxi/>. Acesso em: 13 ago. 2020.
. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o histórico dos transportes, analise as afirmativas a seguir:
. 
I. O modo ferroviário permite transportar grande quantidade de carga por viagem.
. 
II. O modo ferroviário influencia negativamente o tráfego competitivo em rodovias.
. 
III. O modo ferroviário é caracterizado pela sua grande flexibilidade do serviço.
. 
IV. O modo ferroviário permite a realização de entrega em domicílio ou “porta a porta”.
. 
Está correto apenas o que se afirma em:
. 
Ocultar opções de resposta 
. 
88. 
II e III.
88. 
88. Incorreta: 
I e III.
88. 
88. 
II e IV
88. 
88. 
I e II.
88. Resposta correta
88. 
III e IV.
88. 
. 
Pergunta 9
. 
/1
. 
Um fator essencial, que deve sempre ser levado em consideração, é que, enquanto um X ocupa um trecho, nenhum outro X poderá entrar nesse trecho, fazendo-se necessário o uso de sistemas de controle da operação. Esses controles que podem ser baseados em balizamentos ao longo dos trechos, ou em troca de dados e informações relacionados as condições viárias, transmitidos em tempo real por meio de tecnologias como GPS.
. 
Fonte: D’AGOSTO, M. A. Transporte, uso de energia e impactos ambientais: uma abordagem introdutória. Rio de Janeiro: Elsevier , 2015. (Adaptado).
. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre história do transporte, pode-se afirmar que o modal em questão e a fase relacionada ao período histórico do transporte descrito é a:
. 
Ocultar opções de resposta 
. 
95. 
Ferroviário, na Idade Contemporânea.
95. Resposta correta
95. 
Ferroviário, na Idade Média.
95. 
95. 
Rodoviário, na Idade Antiga.
95. 
95. 
Rodoviário, na Pré-História.
95. 
95. 
Aéreo, na Idade Moderna.
95. 
. 
Pergunta 10
. 
/1
. 
Observe a tabela a seguir, que apresenta as características dos modais apresentados de forma comparativa.
. 
 Características dos modais
. 
  Variabilidade no tempo de entrega 
. 
Modal de transportes Custoª
. 
. 
tab01.PNG
. 
ª – Custo por tonelada/quilômetro.
. 
b – Velocidade porta a porta
. 
c – Razão entre o valor absoluto de variação do tempo de entrega e o tempo médio de entrega
. 
Fonte: BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2007. 
. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre histórico dos transportes, é possível afirmar que os modos de transporte mais e menos confiáveis são, respectivamente:
. 
Ocultar opções de resposta 
. 
110. 
rodoviário e aquaviário.
110. 
110. 
dutoviário e ferroviário.
110. Resposta correta
110. 
ferroviário e rodoviário.
110. 
110. 
aquaviário e dutoviário.
110. 
110. 
aéreo e dutoviário.
110.