APT - Questionrio 2 - Anlise e Projeto de Transportes

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Questão 1 Correto Atingiu 0,18 de 0,18
Os veículos de projeto, de acordo com suas características, in�uenciam em vários aspectos no projeto
geométrico de uma rodovia. Analise as a�rmações abaixo e marque a alternativa que apresenta as
verdadeiras.
I. A largura do veículo de projeto é um fator determinante que in�uencia no dimensionamento da pista
de rolamento e dos acostamentos.
II. O comprimento do veículo in�uencia a largura dos canteiros, a extensão de faixas de armazenagem, a
capacidade da rodovia e as dimensões de estacionamentos
III. A potência  dos veículos que  trafegarão na  rodovia  a  ser  projetada  é  o principal aspecto que
determina a  seção transversal
Escolha uma opção:
a. I e III
b. I e II 
c. Apenas II
d. I, II e III
e. Apenas I

Sua resposta está correta.

Questão 2 Correto Atingiu 0,18 de 0,18
Nos projetos de rodovias, existem dois conceitos geométricos importantes, sendo eles superelevação e
superlargura. Analise as a�rmativas relacionadas aos dois conceitos.
 I. Quando descrevem trajetórias curvas, os veículos ocupam �sicamente espaços laterais maiores do
que as suas próprias larguras.
 II. Em rodovias, superelevação é uma modi�cação do plano de rolamento.
 III. Na superelevação, como a componente do peso do veículo, normal ao plano de rolamento, diminui,
há redução na força de atrito.
 Assinale a alternativa correta.
Escolha uma opção:
a. Estão corretas as a�rmativas I e III, apenas
b. Está correta a a�rmativa III, apenas
c. Está correta a a�rmativa I, apenas
d. Estão corretas as a�rmativas I, II e III
e. Estão corretas as a�rmativas I e II, apenas 
Sua resposta está correta.

Questão 3 Correto Atingiu 0,18 de 0,18
De  acordo com o Plano Nacional de  Viação (PNV), a nomenclatura das rodovias federais é  de�nida
pela  sigla  BR  seguida  por  três  algarismos.  O  primeiro  algarismo  indica  a  categoria  da  rodovia  e 
os dois  outros  algarismos  de�nem  a  posição,  a  partir  da  orientação  geral  da  rodovia, 
relativamente  à capital federal e aos limites do país (norte, sul, leste e oeste). Nesse sentido,as rodovias
podem ser classi�cadas em:
Escolha uma opção:
a. Radiais, Longitudinais, Transversais, Diagonais e de Ligação. 
b. Circular, Longitudinais, Transversais, Diagonais e de Transição.
c. Radiais, Longitudinais, Transversais, Inclinadas e de Ligação
d. Centrais, Horizontais, Verticais, Inclinadas e de Transição.
e. Centrais, Horizontais, Verticais, Diagonais e de Ligação.
Sua resposta está correta.

Questão 4 Correto Atingiu 0,18 de 0,18
Sobre o projeto geométrico de uma rodovia, analise as a�rmações abaixo e assinale a alternativa que
contempla todas as corretas.
I. Superelevação é a inclinação transversal da pista nas curvas horizontais, para compensar o efeito da
força centrífuga sobre os veículos.
II. A escolha da curva  horizontal que mais se ajusta as tangentes é feita por análise visual e tentativa.
 III. O traçado da rodovia é feito preferencialmente acompanhando uma curva de nível.
IV. A largura adicional dada à pista nos trechos em curva de modo a assegurar ao tráfego condições de
segurança e comodidade é denominada de superlargura.
Escolha uma opção:
a. I, II e III.
b. I, II e IV. 
c. II e III.
d. I e IV.
e. III e IV. 
Sua resposta está correta.
Questão 5 Correto Atingiu 0,18 de 0,18
O raio mínimo das curvas horizontais é determinado considerando- se o veículo trafegando, em um
plano inclinado, em trajetória circular. Esta inclinação do plano denomina- se:
Escolha uma opção:
a. superelevação 
b. raio da curva.
c. fator de atrito transversal.
d. superlargura
e. fator de atrito lateral.
Sua resposta está correta.
