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1- RETANGULAR ALONGADO
68.8%
2- RETANGULAR ALARGADO
18.8%
3- IRREGULAR
12.5%
U
SO
S
Barrinha RJ
A Barrinha se trata de um sub-bairro da Barra da Tijuca,
Zona Oeste do Rio de Janeiro - RJ. 
Nome: Pedro P. O. Reis
Prof.: Carlos Murdoch
Matrícula: 20201100377
Universidade Veiga de Almeida 
 
TIPOS DE LOTE
1- RETANGULAR ALONGADO
Variações de tamanho do
lote: 
De 30 x 6 m até 54 x 10 m
2- RETANGULAR ALARGADO
Variações de tamanho do
lote:
De 23 x 18 m até 16 x 17 m
3- IRREGULAR
Medidas variáveis
Mosca de localização sem escala da
quadra em estudo
Mosca de localização sem escala da quadra em estudo
Taxa de ocupação
Fonte: Legislação Bairro a Bairro
O IAT da área da Barra da Tijuca é de 1,0. Nas
construções analisadas é possível ver que as
edificações ocupam mais de 80% do terreno em sua
grande maioria com construções com mais de um
pavimento. 
Sendo assim, algumas construções ultrapassam
limites propostos pela legislação. Além disso, é
possível notar construções adjacentes as edificações
principais, que aparentam ter sido feitas
posteriormente como área anexada.
Densidade
demográfica
De acordo com o IBGE, a estimativa populacional do
bairro da Barra da Tijuca para 2020 é de 394.037
habitantes. No sub-bairro da Barrinha a estimativa da
população é de 1.390 habitantes na região.
N
Rua Major Rolinda da Silva
Mosca de localização
sem escala da quadra
em estudo
15h
12h
09h
Estudo de insolação
EQUINÓCIO DE OUTONO
Av. Vitor Konder 
Tipologia das
edificações
TIPO A
TIPO B
TIPO C
LEGENDA
De acordo com a análise feita na quadra, é
possível notar que a ventilação é direcionada par
o oeste e consegue permear pelas construções.
Algumas edificações mais altas podem gerar
uma barreira arquitetônica, impedindo a
passagem total dos ventos para as edificações
adjacentes. A velocidade do vento é de 2 Kts
(+ou- 4 Km/H)
A tipologia das edificações do local existem em
três tipos principais e variações desses. Tipo A
corresponde as residências que tem, em sua
maioria, a mesma forma com telhado em duas
águas. O tipo B se trata de uma edificação baixa e
comprida com pátio interno e o tipo C se trata de
prédios altos e compridos, comportam alguns
dos serviços do local.
Situação
R
u
a 
C
al
h
e
ir
o
s 
G
o
m
e
s
Ventos
predominantes
U
SO
S
Fonte:https://pt.windfinder.com
/#9/-22.9064/-43.1822
N
N
≥4 PAV.
25%
1 PAV.
15%
2-3 PAV.
60%
RESIDENCIAL
57.1%
SERVIÇOS
42.9%
ÁREA PRIVADA
78.4%
ÁREA PÚBLICA
21.6%
Gráfico de
porcentagem
Av. Vitor Konder 
Usos
Residencial;
Serviços;
LEGENDA
De acordo com a análise feita na quadra, é
possível notar que a arborização é mais presente
nas áreas residenciais com um uso mais
privativo. Na Avenida Vitor Konder, que é de uso
público, a arborização é quase inexistente. 
O gabarito das edificações presentes variam de 1
a 4 pavimentos e seus usos variam entre rede de
ensino (pública e privada) e residências
unifamiliares. 
Situação
Rua Major Rolinda da Silva
R
u
a 
C
al
h
e
ir
o
s 
G
o
m
e
s
Av. Vitor Konder 
Gabarito
4 Pavimentos;
2 - 3 Pavimentos;
1 Pavimento.
LEGENDA
Situação
Rua Major Rolinda da Silva
R
u
a 
C
al
h
e
ir
o
s 
G
o
m
e
s
GABARITO
USOS
ARBORIZAÇÃO
Área livre (vazio urbano);
Uso público.Estacionamento
descoberto
Estacionamento
descoberto
N
N
Passeio privado;
Passeio público.
A taxa de permeabilidade dos terrenos são mais
presentes nas áreas residenciais e em áreas de
vazio urbano da quadra. Nas áreas pertencentes
aos serviços, essa área permeável diminui com as
edificações ocupando quase todo o lote. 
Rua Major Rolinda da Silva
R
u
a 
C
al
h
e
ir
o
s 
G
o
m
e
s
Rua Major Rolinda da Silva
Estudo das
calçadas
Av. Vitor Konder 
LEGENDA
A circulação pública no local é impedida em
alguns pontos com guaritas de controle na
entrada das áreas residenciais e escola pública
local. O acesso público é feito somente na Av.
Vitor Konder, onde está localizada um rede de
ensino privada.
Situação
Av. Vitor Konder 
Área permeável;
Área impermeável;
LEGENDA
Situação
R
u
a 
C
al
h
e
ir
o
s 
G
o
m
e
s
Taxa de
permeabilidade
Diagrama de
circulação
As calçadas do local tem um tamanho médio de
1,50 a 3 m de largura. Ao analisar a quadra é
possível notar que, quando as calçadas estão
mais próximas de serviços privados ou
residências ela tem características livre,
acessível e com bastante arborização. Em locais
que não tem nenhum serviço aparente e ao longo
do resto do percurso, vários fatores de
impedância são encontrados como raízes de
árvores expostas ou má conservação, impedindo
a passagem dos pedestres.
Estacionamento
descoberto