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1- RETANGULAR ALONGADO 68.8% 2- RETANGULAR ALARGADO 18.8% 3- IRREGULAR 12.5% U SO S Barrinha RJ A Barrinha se trata de um sub-bairro da Barra da Tijuca, Zona Oeste do Rio de Janeiro - RJ. Nome: Pedro P. O. Reis Prof.: Carlos Murdoch Matrícula: 20201100377 Universidade Veiga de Almeida TIPOS DE LOTE 1- RETANGULAR ALONGADO Variações de tamanho do lote: De 30 x 6 m até 54 x 10 m 2- RETANGULAR ALARGADO Variações de tamanho do lote: De 23 x 18 m até 16 x 17 m 3- IRREGULAR Medidas variáveis Mosca de localização sem escala da quadra em estudo Mosca de localização sem escala da quadra em estudo Taxa de ocupação Fonte: Legislação Bairro a Bairro O IAT da área da Barra da Tijuca é de 1,0. Nas construções analisadas é possível ver que as edificações ocupam mais de 80% do terreno em sua grande maioria com construções com mais de um pavimento. Sendo assim, algumas construções ultrapassam limites propostos pela legislação. Além disso, é possível notar construções adjacentes as edificações principais, que aparentam ter sido feitas posteriormente como área anexada. Densidade demográfica De acordo com o IBGE, a estimativa populacional do bairro da Barra da Tijuca para 2020 é de 394.037 habitantes. No sub-bairro da Barrinha a estimativa da população é de 1.390 habitantes na região. N Rua Major Rolinda da Silva Mosca de localização sem escala da quadra em estudo 15h 12h 09h Estudo de insolação EQUINÓCIO DE OUTONO Av. Vitor Konder Tipologia das edificações TIPO A TIPO B TIPO C LEGENDA De acordo com a análise feita na quadra, é possível notar que a ventilação é direcionada par o oeste e consegue permear pelas construções. Algumas edificações mais altas podem gerar uma barreira arquitetônica, impedindo a passagem total dos ventos para as edificações adjacentes. A velocidade do vento é de 2 Kts (+ou- 4 Km/H) A tipologia das edificações do local existem em três tipos principais e variações desses. Tipo A corresponde as residências que tem, em sua maioria, a mesma forma com telhado em duas águas. O tipo B se trata de uma edificação baixa e comprida com pátio interno e o tipo C se trata de prédios altos e compridos, comportam alguns dos serviços do local. Situação R u a C al h e ir o s G o m e s Ventos predominantes U SO S Fonte:https://pt.windfinder.com /#9/-22.9064/-43.1822 N N ≥4 PAV. 25% 1 PAV. 15% 2-3 PAV. 60% RESIDENCIAL 57.1% SERVIÇOS 42.9% ÁREA PRIVADA 78.4% ÁREA PÚBLICA 21.6% Gráfico de porcentagem Av. Vitor Konder Usos Residencial; Serviços; LEGENDA De acordo com a análise feita na quadra, é possível notar que a arborização é mais presente nas áreas residenciais com um uso mais privativo. Na Avenida Vitor Konder, que é de uso público, a arborização é quase inexistente. O gabarito das edificações presentes variam de 1 a 4 pavimentos e seus usos variam entre rede de ensino (pública e privada) e residências unifamiliares. Situação Rua Major Rolinda da Silva R u a C al h e ir o s G o m e s Av. Vitor Konder Gabarito 4 Pavimentos; 2 - 3 Pavimentos; 1 Pavimento. LEGENDA Situação Rua Major Rolinda da Silva R u a C al h e ir o s G o m e s GABARITO USOS ARBORIZAÇÃO Área livre (vazio urbano); Uso público.Estacionamento descoberto Estacionamento descoberto N N Passeio privado; Passeio público. A taxa de permeabilidade dos terrenos são mais presentes nas áreas residenciais e em áreas de vazio urbano da quadra. Nas áreas pertencentes aos serviços, essa área permeável diminui com as edificações ocupando quase todo o lote. Rua Major Rolinda da Silva R u a C al h e ir o s G o m e s Rua Major Rolinda da Silva Estudo das calçadas Av. Vitor Konder LEGENDA A circulação pública no local é impedida em alguns pontos com guaritas de controle na entrada das áreas residenciais e escola pública local. O acesso público é feito somente na Av. Vitor Konder, onde está localizada um rede de ensino privada. Situação Av. Vitor Konder Área permeável; Área impermeável; LEGENDA Situação R u a C al h e ir o s G o m e s Taxa de permeabilidade Diagrama de circulação As calçadas do local tem um tamanho médio de 1,50 a 3 m de largura. Ao analisar a quadra é possível notar que, quando as calçadas estão mais próximas de serviços privados ou residências ela tem características livre, acessível e com bastante arborização. Em locais que não tem nenhum serviço aparente e ao longo do resto do percurso, vários fatores de impedância são encontrados como raízes de árvores expostas ou má conservação, impedindo a passagem dos pedestres. Estacionamento descoberto