Segurança de Voo Avançado Avaliação On-Line 2 (AOL 2)

Segurança de Voo Avançado Avaliação On-Line 2 (AOL 2) 
1. Pergunta 1 
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Leia o trecho a seguir: 
“O ELO-SEGCEA é órgão, setor, ou cargo, dentro da estrutura das Organizações Aeronáuticas. Esse ELO 
relaciona o SEGCEA, SIPACEA e o SIPAER, que foca no tratado de assuntos de Segurança Operacional no 
âmbito do SEGCEA, que está inserido no SISCEAB.” 
Fonte: BRASIL. Instrução do Comando da Aeronáutica (ICA) 63-7: Atribuições dos Órgãos do SISCEAB Após a 
Ocorrência de Acidente Aeronáutico ou Incidente Aeronáutico Grave. Brasília, DF, 2017, p.13. Disponível em: 
<https://publicacoes.decea.gov.br/?i=filtro&cat=origem&f=ASEGCEA>. Acesso em: 25 abr. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o ELO-SEGCEA, analise as afirmativas a seguir 
e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para(s) falsa(s). 
I. ( ) O fator contribuinte é uma ação, omissão, evento, condição que, se reduzido ou eliminado, pode reduzir 
a probabilidade de uma ocorrência aeronáutica. 
II. ( ) Incidente aeronáutico grave é caracterizado por indicações e evidências de que houve elevado risco de 
acidente relacionado com a operação da aeronave. 
III. ( ) Uma ocorrência de tráfego aéreo é aquela relacionada aos problemas de transmissão de informações 
para os tripulantes das aeronaves em todo o ATS. 
IV. ( ) Ocorrência aeronáutica é aquela caracterizada com a queda da aeronave e o óbito dos tripulantes e 
passageiros da aeronave. 
V. ( ) O incidente aeronáutico não é classificado como acidente, mas está associada à segurança da operação 
da aeronave e dos demais envolvidos. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, V, F, F, V. 
Resposta correta 
2. 
V, V, V, F, V. 
3. 
F, F, V, V, V. 
4. 
F, V, F, F, V. 
5. 
V, F, F, V, F. 
2. Pergunta 2 
1/1 
Leia o trecho a seguir: 
https://publicacoes.decea.gov.br/?i=filtro&cat=origem&f=ASEGCEA
“A ASSIPACEA é um Órgão que pertence à estrutura do Destacamento de Controle do Espaço Aéreo (DTCEA) 
e Grupos de Comando e Controle (GCC). Tem como objetivo a prevenção e investigação de acidentes e 
incidentes em todo o sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro”. 
Fonte: BRASIL. Normas do Sistema do Comando da Aeronáutica (NSCA) 3-2: Estrutura e Atribuições dos 
Elementos Constitutivos do SIPAER. Brasília, DF, 2017, p. 10. Disponível em: 
<https://publicacoes.decea.gov.br/?i=filtro&cat=origem&f=ASEGCEA>. Acesso em: 21 abr. 2020. 
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a ASSIPACEA na prevenção de acidentes 
aeronáuticos, pode-se afirmar que: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
a criação e ativação da ASSIPACEA é uma atividade exclusiva do DECEA. 
Resposta correta 
2. 
a criação e ativação da ASSIPACEA é uma atividade exclusiva do SIPAER. 
3. 
a criação e ativação da ASSIPACEA é uma atividade exclusiva do CENIPA. 
4. 
a criação e ativação da ASSIPACEA é uma atividade exclusiva da SEGCEA. 
5. 
a criação e ativação da ASSIPACEA é uma atividade exclusiva do SGSO. 
3. Pergunta 3 
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Leia o trecho a seguir: 
“Ainda sobre as vistorias descritas na ICA 63-28 de 2011, toda organização a ser vistoriada deve ser dividida 
em classes, de acordo com o seu grau de importância/relevância no âmbito do SISCEAB. A própria ICA 63-28 
fornece para a comunidade aeronáutica uma tabela com as respectivas classificações e as características das 
organizações [...].” 
Fonte: Instrução do Comando da Aeronáutica (ICA) 63-28: Vistoria de Segurança Operacional do Sistema de 
Controle do Espaço Aéreo Brasileiro. Brasília, DF, 2011, p. 18. Disponível em: 
<https://publicacoes.decea.gov.br/?i=filtro&cat=origem&f=ASEGCEA>. Acesso em: 22 abr. 2020 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a ASSIPACEA na prevenção de acidentes, 
pode-se afirmar que as classificações são fundamentais, porque: 
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1. 
a execução dessas vistorias é monitorada não só para verificar seus pontos fortes e fracos, 
mas, também, para demonstrar o interesse contínuo da alta administração. 
https://publicacoes.decea.gov.br/?i=filtro&cat=origem&f=ASEGCEA
https://publicacoes.decea.gov.br/?i=filtro&cat=origem&f=ASEGCEA
Resposta correta 
2. 
quanto maior a classificação da organização, melhor será dada a sua vistoria, visto que ela 
deve ter uma vistoria específica conforme a sua classificação alta. 
3. 
as organizações aeronáuticas precisam ser vistoriadas a cada 4 anos, visto que em toda 
vistoria a melhoria da qualidade é constante, o que explica esse período. 
4. 
as organizações aeronáuticas devem ser vistoriadas em um período curto, sendo de 3 em 3 
meses, o que aumenta e preserva a qualidade e segurança operacional. 
5. 
o vistoriador é quem decide o período da vistoria, pois ele classifica as organizações e sabe 
daquelas que precisam ou não de vistoria conforme a qualidade apresentada. 
4. Pergunta 4 
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Leia o trecho a seguir: 
“Como descrito na ICA 63-7 de 2017, a ASEGCEA é uma entidade que tem por objetivo a prevenção de 
acidentes aeronáuticos no âmbito do DECEA. A ASEGCEA possui diversas finalidades que estão descritas em: 
Manuais, Diretrizes e Planos do Comando da Aeronáutica.” 
Fonte: BRASIL. Instrução do Comando da Aeronáutica (ICA) 63-7: Atribuições dos Órgãos do SISCEAB Após a 
Ocorrência de Acidente Aeronáutico ou Incidente Aeronáutico Grave. Brasília, DF, 2017, p. 12 Disponível em: 
<https://publicacoes.decea.gov.br/?i=filtro&cat=origem&f=ASEGCEA>. Acesso em: 20 abr. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as finalidades da ASEGCEA e a prevenção de 
acidentes aeronáuticos, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para(s) 
falsa(s). 
I. ( ) A atribuição dos órgãos do SISCEAB após a ocorrência de acidentes aeronáutico ou incidentes graves é 
uma finalidade da ASEGCEA. 
II. ( ) A investigação do aspecto psicológico e fatores humanos no gerenciamento da SO no SISCEAB é uma 
finalidade da ASEGCEA. 
III. ( ) O planejamento e gerenciamento de crise em conjunto com o CENIPA no âmbito do SISCEAB é uma 
finalidade da ASEGCEA. 
IV. ( ) A capacitação de gestores de segurança operacional em conjunto com o Comando da Aeronáutica é 
uma finalidade da ASEGCEA. 
V. ( ) A prevenção de acidentes em todo o sistema de controle do espaço aéreo brasileiro são finalidades da 
ASEGCEA. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, V, F, F, V. 
Resposta correta 
https://publicacoes.decea.gov.br/?i=filtro&cat=origem&f=ASEGCEA
2. 
F, F, V, V, F. 
3. 
F, V, V, F, V. 
4. 
V, V, V, F, F. 
5. 
F, F, F, F, V. 
5. Pergunta 5 
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Tanto o ELO-SEGCEA como o ELO-SIPAER devem ordenar as operações de segurança operacional de suas 
respectivas entidades, sendo ela do setor operacional relacionado à entrada e saída de aeronaves ou do setor 
de controle de tráfego aéreo. Ambos os ELOS têm a função de manter atualizadas todas as questões que 
estejam relacionadas à prevenção e investigação de acidentes aeronáuticos.” 
Fonte: BRASIL. BRASIL. Normas do Sistema do Comando da Aeronáutica (NSCA) 3-2: Estrutura e Atribuições 
dos Elementos Constitutivos do SIPAER. Brasília, DF, 2017, p.9. Disponível em: 
<https://publicacoes.decea.gov.br/?i=filtro&cat=origem&f=ASEGCEA>. Acesso em: 25 abr. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o ELO-SEGCEA e SIPAER na prevenção de 
acidentes, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para(s) falsa(s). 
I. ( ) O ELO-SEGCEA deve ser coordenador por um EC e ele deve seguir as regras e normativas estabelecidas 
pela entidade aeronáutica. 
II. ( ) O sistema de prevenção de acidentes aeronáuticos de uma entidade aeronáutica deve seguir os 
processos limitados pelo ELO de sua organização. 
III. ( ) O ELO-SIPAER é a entidade de maior grau executivo dentro da organização, podendo ele decidir os 
processos de segurança operacional. 
IV. ( ) O gestor de segurança