Slide de Engenharia de Trafégo

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Fundação Universidade Federal de Rondônia
Núcleo de Tecnologia
Departamento de Engenharia Civil
Discentes:
Camila Lira
Enrique Almeida
José Diogo
Hyago Arthur
Raphael Papafanurakis
Transporte Rodoviário
 Transporte Rodoviário
Vantagens e Desvantagens
Condições das Rodovias Brasileiras
Condições das Rodovias em Rondônia
Custos de Operação
Considerações Finais
Transporte Rodoviário
Transporte Rodoviário
O que é o transporte rodoviário?
Transporte Rodoviário
O que é o transporte rodoviário?
É todo tipo de transporte feito por meio de vias, como estradas, rodovias e ruas, as quais podem ser asfaltadas ou não.
Transporte Rodoviário
O que é o transporte rodoviário?
É todo tipo de transporte feito por meio de vias, como estradas, rodovias e ruas, as quais podem ser asfaltadas ou não.
Qual o objetivo desse modal?
Transporte Rodoviário
O que é o transporte rodoviário?
É todo tipo de transporte feito por meio de vias, como estradas, rodovias e ruas, as quais podem ser asfaltadas ou não.
Qual o objetivo desse modal?
Ele tem como objetivo o transporte de cargas, pessoas e animais de um ponto a outro.
Transporte Rodoviário
O que é o transporte rodoviário?
É todo tipo de transporte feito por meio de vias, como estradas, rodovias e ruas, as quais podem ser asfaltadas ou não.
Qual o objetivo desse modal?
Ele tem como objetivo o transporte de cargas, pessoas e animais de um ponto a outro.
E como é feito o transporte?
Transporte Rodoviário
O que é o transporte rodoviário?
É todo tipo de transporte feito por meio de vias, como estradas, rodovias e ruas, as quais podem ser asfaltadas ou não.
Qual o objetivo desse modal?
Ele tem como objetivo o transporte de cargas, pessoas e animais de um ponto a outro.
E como é feito o transporte?
O transporte em sua maioria é feito por veículos automotores, como carros, ônibus e caminhões.
Transporte Rodoviário
Alguns dados sobre o transporte rodoviário:
Transporte Rodoviário
Alguns dados sobre o transporte rodoviário:
Responsável por 90% do transporte de passageiros e 58% de carga;
Transporte Rodoviário
Alguns dados sobre o transporte rodoviário:
Responsável por 90% do transporte de passageiros e 58% de carga;
Movimento de 140 milhões de passageiros por ano;
Transporte Rodoviário
Alguns dados sobre o transporte rodoviário:
Responsável por 90% do transporte de passageiros e 58% de carga;
Movimento de 140 milhões de passageiros por ano;
Cerca de 130 mil empresas são especializadas no transporte de cargas;
Transporte Rodoviário
Alguns dados sobre o transporte rodoviário:
Responsável por 90% do transporte de passageiros e 58% de carga;
Movimento de 140 milhões de passageiros por ano;
Cerca de 130 mil empresas são especializadas no transporte de cargas;
A malha viária brasileira possui aproximadamente 1,7 milhões de quilômetros, sendo 186 mil asfaltados (rodovias federais e estaduais).
Transporte Rodoviário
 Malha viária brasileira por região (2004):
Transporte Rodoviário
 Malha viária brasileira por região (2004):
Transporte Rodoviário
 Malha viária brasileira por região (2004):
Transporte Rodoviário
 Malha viária brasileira por região (2004):
Transporte Rodoviário
Carro
Caminhão
Transporte Rodoviário
Ônibus Urbano
Ônibus Interestadual
Vantagens e Desvantagens
Vantagens
As vantagens do sistema de transporte rodoviário são bastante consideráveis em relação a outros tipos de sistemas de transporte, como exemplo disso temos:
Vantagens
As vantagens do sistema de transporte rodoviário são bastante consideráveis em relação a outros tipos de sistemas de transporte, como exemplo disso temos:
Sistema flexível;
Vantagens
As vantagens do sistema de transporte rodoviário são bastante consideráveis em relação a outros tipos de sistemas de transporte, como exemplo disso temos:
Sistema flexível;
Permite interligar regiões afastadas dentro e fora dos país;
Vantagens
As vantagens do sistema de transporte rodoviário são bastante consideráveis em relação a outros tipos de sistemas de transporte, como exemplo disso temos:
Sistema flexível;
Permite interligar regiões afastadas dentro e fora dos país;
Rapidez na entrega de produtos a curtas distâncias;
Vantagens
As vantagens do sistema de transporte rodoviário são bastante consideráveis em relação a outros tipos de sistemas de transporte, como exemplo disso temos:
Sistema flexível;
Permite interligar regiões afastadas dentro e fora dos país;
Rapidez na entrega de produtos a curtas distâncias;
Este transporte também permite às empresas exportadoras e importadoras terem flexibilidade no manuseio da carga, pois o caminhão é lacrado no local de carregamento e somente aberto no local de destino. 
Desvantagens
O modal rodoviário apresenta desvantagens em comparação com outros sistemas, como por exemplo, temos:
Desvantagens
O modal rodoviário apresenta desvantagens em comparação com outros sistemas, como por exemplo, temos:
Menor capacidade de carga entre todos os modais;
Desvantagens
O modal rodoviário apresenta desvantagens em comparação com outros sistemas, como por exemplo, temos:
Menor capacidade de carga entre todos os modais;
Custo elevado para a manutenção de sua infraestrutura;
Desvantagens
O modal rodoviário apresenta desvantagens em comparação com outros sistemas, como por exemplo, temos:
Menor capacidade de carga entre todos os modais;
Custo elevado para a manutenção de sua infraestrutura;
Gera bastante poluição do meio ambiente (CO2, sonora);
Desvantagens
O modal rodoviário apresenta desvantagens em comparação com outros sistemas, como por exemplo, temos:
Menor capacidade de carga entre todos os modais;
Custo elevado para a manutenção de sua infraestrutura;
Gera bastante poluição do meio ambiente (CO2, sonora);
A grande quantidade de veículos nas vias gera um congestionamento.
Condições das Rodovias Brasileiras
Condição das Rodovias Brasileiras
As rodovias brasileiras apresentam em sua grande maioria problemas, dentre os mais comuns estão:
Condição das Rodovias Brasileiras
As rodovias brasileiras apresentam em sua grande maioria problemas, dentre os mais comuns estão:
Má qualidade do asfalto;
Condição das Rodovias Brasileiras
As rodovias brasileiras apresentam em sua grande maioria problemas, dentre os mais comuns estão:
Má qualidade do asfalto;
Curvas mal projetadas;
Condição das Rodovias Brasileiras
As rodovias brasileiras apresentam em sua grande maioria problemas, dentre os mais comuns estão:
Má qualidade do asfalto;
Curvas mal projetadas;
Visibilidade ruim;
Condição das Rodovias Brasileiras
As rodovias brasileiras apresentam em sua grande maioria problemas, dentre os mais comuns estão:
Má qualidade do asfalto;
Curvas mal projetadas;
Visibilidade ruim;
Sinalização precária.
Condição das Rodovias Brasileiras
As rodovias brasileiras apresentam em sua grande maioria problemas, dentre os mais comuns estão:
Má qualidade do asfalto;
Curvas mal projetadas;
Visibilidade ruim;
Sinalização precária.
De acordo com um levantamento realizado em 2009 pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), 69% da malha viária encontra-se em estado péssimo ou regular.
Condição das Rodovias em Rondônia
Condição das Rodovias em Rondônia
A principal rodovia de Rondônia é a BR 364, que corta todo o estado, ligando o Sul e o Norte do país, com uma extensão de 1.097,70 km, toda pavimentada compreendendo da divisa de Mato Grosso até a divisa com o Acre.
Condição das Rodovias em Rondônia
A principal rodovia de Rondônia é a BR 364, que corta todo o estado, ligando o Sul e o Norte do país, com uma extensão de 1.097,70 km, toda pavimentada compreendendo da divisa de Mato Grosso até a divisa com o Acre.
Alguns trechos da rodovia estão cobertos de buracos, como é o caso do trecho entre Presidente Médici e Cacoal, o que torna o praticamente impossível de trafegar e causa muitos acidentes.
Condição das Rodovias em Rondônia
A principal rodovia de
Rondônia é a BR 364, que corta todo o estado, ligando o Sul e o Norte do país, com uma extensão de 1.097,70 km, toda pavimentada compreendendo da divisa de Mato Grosso até a divisa com o Acre.
Alguns trechos da rodovia estão cobertos de buracos, como é o caso do trecho entre Presidente Médici e Cacoal, o que torna o praticamente impossível de trafegar e causa muitos acidentes.
A duplicação da BR 364 começou em 2004 entre Candeias do Jamari e o campus da UNIR, aproximadamente 30 km, também foram inclusos no projeto de duplicação uma nova ponte sobre o rio Candeias, para quem deixa a cidade.
Condição das Rodovias em Rondônia
Trecho entre Presidente Médici e Cacoal
Ponte sobre o Rio Candeias após duplicação
Condição das Rodovias em Rondônia
Duplicação da BR 364
Custos do Transporte Rodoviário
Custos do Transporte Rodoviário
Algumas variáveis influenciam diretamente nos custos para a operação do sistema de transporte rodoviário, como por exemplo:
Custos do Transporte Rodoviário
Algumas variáveis influenciam diretamente nos custos para a operação do sistema de transporte rodoviário, como por exemplo:
Mão de obra (motoristas);
Custos do Transporte Rodoviário
Algumas variáveis influenciam diretamente nos custos para a operação do sistema de transporte rodoviário, como por exemplo:
Mão de obra (motoristas);
Seguro de veículos;
Custos do Transporte Rodoviário
Algumas variáveis influenciam diretamente nos custos para a operação do sistema de transporte rodoviário, como por exemplo:
Mão de obra (motoristas);
Seguro de veículos;
IPVA/Seguros obrigatórios;
Custos do Transporte Rodoviário
Algumas variáveis influenciam diretamente nos custos para a operação do sistema de transporte rodoviário, como por exemplo:
Mão de obra (motoristas);
Seguro de veículos;
IPVA/Seguros obrigatórios;
Custos administrativos;
Custos do Transporte Rodoviário
Algumas variáveis influenciam diretamente nos custos para a operação do sistema de transporte rodoviário, como por exemplo:
Mão de obra (motoristas);
Seguro de veículos;
IPVA/Seguros obrigatórios;
Custos administrativos;
Combustível, pneus;
Custos do Transporte Rodoviário
Algumas variáveis influenciam diretamente nos custos para a operação do sistema de transporte rodoviário, como por exemplo:
Mão de obra (motoristas);
Seguro de veículos;
IPVA/Seguros obrigatórios;
Custos administrativos;
Combustível, pneus;
Manutenção dos veículos;
Custos do Transporte Rodoviário
Algumas variáveis influenciam diretamente nos custos para a operação do sistema de transporte rodoviário, como por exemplo:
Mão de obra (motoristas);
Seguro de veículos;
IPVA/Seguros obrigatórios;
Custos administrativos;
Combustível, pneus;
Manutenção dos veículos;
Pedágio.
Custos do Transporte Rodoviário
Planilha de Custos do Transporte Rodoviário
Custos do Transporte Rodoviário
Custos do Transporte Rodoviário
Fatores que influenciam o custo e o preço dos transportes:
Custos do Transporte Rodoviário
Fatores que influenciam o custo e o preço dos transportes:
A facilidade de manuseio do produto;
Custos do Transporte Rodoviário
Fatores que influenciam o custo e o preço dos transportes:
A facilidade de manuseio do produto;
A facilidade de acomodação;
Custos do Transporte Rodoviário
Fatores que influenciam o custo e o preço dos transportes:
A facilidade de manuseio do produto;
A facilidade de acomodação;
Risco de carga;
Custos do Transporte Rodoviário
Fatores que influenciam o custo e o preço dos transportes:
A facilidade de manuseio do produto;
A facilidade de acomodação;
Risco de carga;
Sazonalidade;
Custos do Transporte Rodoviário
Fatores que influenciam o custo e o preço dos transportes:
A facilidade de manuseio do produto;
A facilidade de acomodação;
Risco de carga;
Sazonalidade;
Trânsito;
Custos do Transporte Rodoviário
Fatores que influenciam o custo e o preço dos transportes:
A facilidade de manuseio do produto;
A facilidade de acomodação;
Risco de carga;
Sazonalidade;
Trânsito;
Especificidade do veículo de transporte.
Custos do Transporte Rodoviário
O custo fixo é responsável por cerca de 50% dos custos totais de um veículo, a redução desse custo está relacionada com:
Custos do Transporte Rodoviário
O custo fixo é responsável por cerca de 50% dos custos totais de um veículo, a redução desse custo está relacionada com:
O melhoramento do planejamento do transporte;
Custos do Transporte Rodoviário
O custo fixo é responsável por cerca de 50% dos custos totais de um veículo, a redução desse custo está relacionada com:
O melhoramento do planejamento do transporte;
Programação dos embarques e desembarques de cargas;
Custos do Transporte Rodoviário
O custo fixo é responsável por cerca de 50% dos custos totais de um veículo, a redução desse custo está relacionada com:
O melhoramento do planejamento do transporte;
Programação dos embarques e desembarques de cargas;
Diminuição da variabilidade do volume das cargas embarcadas;
Custos do Transporte Rodoviário
O custo fixo é responsável por cerca de 50% dos custos totais de um veículo, a redução desse custo está relacionada com:
O melhoramento do planejamento do transporte;
Programação dos embarques e desembarques de cargas;
Diminuição da variabilidade do volume das cargas embarcadas;
Aumento da utilização da frota.
Considerações Finais
O transporte rodoviário tem seus aspectos positivos e negativos, porém, vale ressaltar que com um país do tamanho do Brasil ter como forma principal o modelo rodoviário é em alguns casos desfavorável. Nessa situação seria bom adotar a multi e a intermodalidade de transporte, pois assim se diminuem os custos e o tempo desprendido pra a realização do mesmo.
Obrigado!