FUNDAMENTOS DE COMÉRCIO EXTERIOR 7

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		  FUNDAMENTOS DE COMÉRCIO EXTERIOR
		
	 
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	Exercício: GST0304_EX_A7_201505457751 
	Matrícula: 201505457751
	Aluno(a): PAULO ROBERTO DA SILVA
	Data: 02/04/2016 19:25:56 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201505709246)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 4)       Saiba  (2 de 2)
	
	DELIVERY DUTY PAY - DDP é uma sigla do INCOTERMS 2010 que estabelece o local onde termina a responsabilidade logística do exportador. Em que momento cessa essa responsabilidade da carga para o vendedor?
		
	 
	O vendedor deve entregar a carga ao importador no local indicado, país de destino, com desembaraço aduaneiro incluído.
	
	Quando entrega a carga no país de origem, no local do importador, com desembaraço aduaneiro.
	
	O vendedor combina com o comprador o local da entrega da carga, que pode ser no país de origem ou destino, com desembaraço incluído.
	
	O vendedor deve entregar a carga ao importador no porto de destino, carga desembarcada, sem desembaraço aduaneiro.
	
	Quando entrega a carga no porto de origem, com desembaraço aduaneiro incluído.
	
	 Gabarito Comentado
	 Gabarito Comentado
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201506113256)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 4)       Saiba  (2 de 2)
	
	Sobre o INCOTERM FOB pode-se dizer:
		
	
	Único INCOTERM do Grupo F e cabe apenas para o modal marítimo
	
	Proibido na importação brasileira. Pode-se utilizar apenas na exportação.
	 
	A transferência de propriedade ocorre no porto de origem e cabe apenas para o modal marítimo
	
	Por ser do Grupo F, "free", significa que está livre de qualquer despesa de transporte no país de origem.
	
	Exige o desembaraço no país de origem por parte do exportador e cabe a qualquer modal
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201506131276)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 4)       Saiba  (2)
	
	Após agregados aos contratos de compra e venda, os Incoterms :
		
	
	Após agregados aos contratos de compra e venda, os Incoterms passam a não ter força legal, sem significado jurídico preciso e efetivamente determinado. Assim, simplificam e agilizam a elaboração das cláusulas contratuais.
	 
	Passam a ter força legal, com seu significado jurídico preciso e efetivamente determinado. Assim, simplificam e agilizam a elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.
	
	Após agregados aos contratos de compra e venda, os Incoterms passam a não ter força legal, com seu significado jurídico preciso e efetivamente determinado. Assim, não simplificam e não agilizam a elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.
	
	Após agregados aos contratos, os Incoterms passam a ter força legal, com seu significado jurídico impreciso e efetivamente indeterminado. Assim, não simplificam ou agilizam a elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.
	
	Após desagregados aos contratos comerciais, os Incoterms passam a ter força legal, com seu significado jurídico impreciso e efetivamente indeterminado. Assim, simplificam e agilizam a elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201505745061)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 4)       Saiba  (2 de 2)
	
	Os International Commercial Terms ¿ Incoterms definem os direitos e obrigações recíprocos do exportador e do importador. A versão 2010 é constituída de 11 termos utilizados nas diversas modalidades de transporte. Dos abaixo relacionados, mencione a única opção a ser utilizada no transporte multimodal:
		
	
	CFR
	 
	DDP
	
	FOB
	
	FAS
	
	CIF
	
	 Gabarito Comentado
	 Gabarito Comentado
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201505709226)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 4)       Saiba  (2)
	
	DELIVERY AT TERMINAL - DAT é um INCOTERMS 2010 aquaviário ou multimodal?
		
	
	O exportador decide se o DAT vai ser aquaviário ou multimodal, conforme determina o DAT
	
	O DAT tem a característica de ser obrigatoriamente aquaviário numa primeira etapa da rota, no pais de origem e termina sendo multimodal na chegada da carga à alfândega do país de destino
	
	Para todos os efeitos logísticos, o DAT é aquaviário, pois o transporte tem que ser marítimo.
	
	O DAT é uma sigla aquaviária, pois a chegada da carga se dá na alfândega.
	 
	A chegada da carga na alfândega do país de destino pode ser em qualquer meio de transporte, portanto o DAT é multimodal, conforme estabelecido pelo DAT
	
	 Gabarito Comentado
	 Gabarito Comentado
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201505709239)
	 Fórum de Dúvidas (4)       Saiba  (2)
	
	DELIVERY AT PLACE - DAP é uma sigla dos INCOTERMS 2010 aquaviária ou multimodal?
		
	
	No país de origem, obrigatoriamente aquaviária e no país de destino pode ser multimodal.
	
	A chegada se dá obrigatoriamente pelo porto, portanto via marítima, assim, é uma sigla aquaviária.
	
	A carga deve chegar até a alfandega do país de destino, no porto, portanto é aquaviária
	 
	A carga deve chegar ao país de destino, no local do importador, por qualquer meio de transporte, portanto é multimodal.
	
	A carga deve chegar até a alfândega do país de origem, no porto, portanto aquaviária.