AVS FUNDAMENTOS DE COMÉRCIO EXTERIOR

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Avaliação: GST0304_AV_» FUNDAMENTOS DE COMÉRCIO EXTERIOR
	Tipo de Avaliação: AV
	Aluno: 
	Professor:
	ROSANA PACHECO DE QUEIROZ
	Turma: 9006/AF
	Nota da Prova: 4,0        Nota de Partic.: 2        Data: 09/11/2013 14:10:50
	
	 1a Questão (Ref.: 201201740472)
	Pontos: 0,0  / 0,8
	A remessa sem saque ou a remessa direta é o valor a ser pago ao exportador por força de condições contratuais com as seguintes características:
		
	 
	O pagamento total ou parcial da mercadoria comprada deve ocorrer em prazo preestabelecido entre o comprador e o vendedor
	 
	O exportador fica provido da garantia de que o importador pagará o produto nas condições e prazos acordados na fatura comercial.
	
	O pagamento deve ser realizado após o embarque da mercadoria pelo exportador
	
	O exportador deverá ter alto nível de confiabilidade no importador
	
	O importador é muito favorecido com a remessa das divisas sem os custos operacionais e formais que determina a obrigatoriedade do pagamento.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201201755111)
	Pontos: 0,0  / 0,8
	Na legislação brasileira, administrativa e aduaneira, existe o conceito de SIMILAR NACIONAL referente à comparação do produto nacional e o estrangeiro. Que significa um produto de similar nacional?
		
	
	Ambos são exatamente iguais nos componentes de fabricação, mais a finalidade do produto referente ao uso, é diferente.
	 
	Significa que já é fabricado no Brasil e tem características exatamente similares ao produto estrangeiro.
	 
	Significa que o produto estrangeiro é similar ao brasileiro, mais não necessariamente em todas suas características.
	
	O conceito aduaneiro e administrativo do SIMILAR NACIONAL somente se refere à utilização de matéria-prima, peças e componentes e não ao conjunto do produto que pode ter características bem diferentes.
	
	Ambos produtos, brasileiro e estrangeiro são similares somente quanto à embalagem, embora tenham a mesma classificação da NCM.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201201756412)
	Pontos: 0,0  / 0,8
	CARRIAGE AND INSURANCE PAID - CIP é uma sigla dos INCOTERMS 2010 que estabelece a responsabilidade de contratar e pagar o seguro internacional da carga. Que é o responsável pelo seguro internacional, o exportador ou importador?
		
	
	A responsabilidade de contratar e pagar o seguro internacional é solidária entre as partes, [portanto o exportador e importador devem combinar o momento para fazer a apólice, conforme determina o CIP.
	 
	Quem compra é o responsável pelo seguro internacional da origem até o destino, neste caso o importador, de acordo ao CIP.
	
	A empresa transportadora multimodal é encarregada de assegurar a mercadoria que está transportando, assim, de acordo ao CIP, o exportador e importador estão isentos dessa responsabilidade.
	 
	O CIP determina que a contratação e pagamento do valor da apólice do seguro internacional é por conta do exportador.
	
	Quem vende é responsável pelo seguro interno e não internacional, neste caso, a parte do seguro externo é por conta do importador, conforme o CIP.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201201561921)
	Pontos: 0,8  / 0,8
	Após o embarque do produto exportado, o exportador envia os documenos originais diretamente ao importador sem qualquer interveniência bancária e sem o importador ter pago absolutamente nada pela mercadoria embarcada. Nesse caso o exportador escolheu que forma de pagamento?
		
	
	Carta de crédito.
	
	Cobrança a prazo.
	
	Pagamento antecipado.
	 
	Remessa sem saque.
	
	Cobrança a vista.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201201755187)
	Pontos: 0,0  / 0,8
	Em que casos a emissão da Licença de Importação é obrigatória?
		
	 
	Quando se trata de mercadorias enquadradas na L.I. denominada Automática.
	
	Não existe obrigatoriedade de emitir a L.I. pois é opcional.
	
	Somente existe obrigatoriedade de emitir a L.I. nas importações via marítima.
	 
	Quando se trata de mercadorias enquadradas na L.I. denominada Não-Automática.
	
	Somente existe obrigatoriedade de emitir L.I. nos casos de sem cobertura cambial.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201201579104)
	Pontos: 0,8  / 0,8
	A modalidade de exportação indireta ocorre quando:
		
	
	O transporte internacional é feito por vários modais
	
	A mercadoria é enviada para o destinatário final em outro país
	
	O transporte internacional é feito em várias etapas
	 
	A exportação é efetuada por uma empresa revendedora
	
	A mercadoria é mantida armazenada a espera do embarque por mais de 180 dias
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201201755144)
	Pontos: 0,0  / 0,8
	O INCOTERMS 2010 quando trata do seguro internacional, na sigla FOB, determina que o pagamento deve ser de responsabilidade do exportador ou do importador?
		
	
	Nesta sigla FOB, o seguro internacional deve ser pago pelo exportador no país de destino.
	
	Nesta sigla FOB, normalmente o seguro internacional é pago pelo banco negociador do câmbio, pois as divisas para pagamento das despesas logísticas foram disponibilizadas pelo vendedor junto ao banco.
	 
	Nesta sigla FOB, o seguro internacional deve ser pago pelo importador no pais de destino
	
	Nesta sigla FOB, o seguro internacional deve ser pago pelo importador no pais de origem.
	 
	Nesta sigla FOB, o seguro internacional pode ser pago tanto pelo exportador como importador, depende das negociações combinadas na Proforma Invoice.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201201755851)
	Pontos: 0,8  / 0,8
	COST, INSURENCE AND FREIGHT - CIF determina que o frete internacional deverá ser pago à transportadora marítima. Pergunta: O pagamento do frete internacional é por conta do exportador ou do importador?
		
	
	O custo de frete internacional será dividido entre as partes, exportador e importador, assim, numa primeira etapa o frete será "freight collect" e na chegada da carga ao destino será "freight prepaid", conforme determina o CIF.
	
	O frete internacional deverá ser pago pela companhia seguradora, pois esse custo está embutido no premio do seguro, conforme determina o CIF
	
	O frete internacional deverá ser pago pela empresa estivadora que operou o embarque no porto de origem, conforme determina o CIF
	
	O frete internacional deve ser pago por quem compra, neste caso o importador, na condição "freight collect", conforme determina o CIF.
	 
	O exportador paga o frete internacional no porto de origem, na condição "freight prepaid", conforme determina o CIF.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201201628023)
	Pontos: 0,8  / 0,8
	Trocas comerciais entre as nações que compõem a comunidade mundial. Submete-se ao Direito Internacional Público. Este conceito refere-se:
		
	
	Comércio Exterior.
	
	Prospecção de mercado.
	 
	Comércio Internacional.
	
	Legislação.
	
	Logistica Internacional.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201201756598)
	DESCARTADA
	Qual é o conceito exato do Descaminho?
		
	
Resposta:
	
Gabarito: Descaminho é uma atividade ilícita de exportar ou importar mercadorias que, não são proibidas de serem comercializadas, mais não foram feitos os procedimentos aduaneiros. Acontece com mais frequência na importação, quando mercadorias entram de forma escondida ao território aduaneiro, sem ter pago os impostos de importação.
	
	
	 11a Questão (Ref.: 201201604468)
	Pontos: 0,8  / 0,8
	Qual a importância do conhecimento de embarque no despacho aduaneiro de importação?
		
	
Resposta: É o documento mais importante da Comex por consignar a propriedade da mercadoria.
	
Gabarito: O conhecimento de embarque é o documento mais importante do comércio exterior e a sua importância se dá pelo fato de ser o conhecimento de embarque que transfere a propriedadeda mercadoria.