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imulado: CCE0340_SM_201401188206 V.1 Aluno(a): HERNANDES CHAGAS SANTOS Matrícula: 201401188206 Desempenho: 0,3 de 0,5 Data: 20/04/2017 16:44:46 (Finalizada) 1a Questão (Ref.: 201401329455) Pontos: 0,0 / 0,1 Dentre as opções abaixo, assinale a opção que descreva o que é "AFRETADOR". Aquele que utiliza um navio por frete, ou seja, aquele que aluga um navio para sua utilização ou exploração comercial. Pessoa física ou jurídica que celebra o contrato de transporte com o transportado e não necessariamente o proprietário de mercadoria. Pessoa física ou jurídica legitimamente autorizada para receber a mercadoria no local de entrega. Real dono do Navio, é o responsável pela encomenda e que repassa ou não a exploração do mesmo. Proprietário ou não, que assume a exploração comercial de um navio, assim como os respectivos custos. 2a Questão (Ref.: 201401329401) Pontos: 0,1 / 0,1 Podemos afirmar que "Shipping do Petróleo e Gás", é? As atividades relacionadas ao transporte marítimo, a carga e desgarca, de óleo cru, GN e ou derivados de petróleo. As atividades relacionadas ao transporte marítimo de óleo cru e ou derivados de petróleo. As atividades relacionadas ao transporte marítimo, a carga e desgarca em portos e terminais, de óleo cru, GN e ou derivados de petróleo e biocombustíveis. As atividades relacionadas ao transporte marítimo, de qualquer mercadoria e produtos. As atividades relacionadas ao transporte marítimo, a carga e desgarca em em qualquer cidade, de óleo cru, GN e ou derivados de petróleo e biocombustíveis. 3a Questão (Ref.: 201401295940) Pontos: 0,1 / 0,1 Qual é o modal de menor impacto ambiental? Rodoviário. Aeroviário. Aquaviário. Dutoviário. Ferroviário. 4a Questão (Ref.: 201401813438) Pontos: 0,1 / 0,1 O que define a Nacionalidade de navio? A bandeira do navio. O local de origem do produto que o navio vai transportar. O país de origem do Capitão do Navio. O local de construção do Navio. 5a Questão (Ref.: 201401789338) Pontos: 0,0 / 0,1 Qual tipo de mercado definido abaixo corresponde ao mercado de transporte marítmo que obedece a um itinerário predeterminado e repetitivo (rotas) com portos e escalas fixas, cumpridas com grande aproximação? Mercado Livre. Mercado Tramp. Mercado Restrito. Mercado Industrial Operation Mercado Liner. Simulado: CCE0340_SM_201401188206 V.1 Aluno(a): HERNANDES CHAGAS SANTOS Matrícula: 201401188206 Desempenho: 0,3 de 0,5 Data: 20/04/2017 16:59:36 (Finalizada) 1a Questão (Ref.: 201401789341) Pontos: 0,0 / 0,1 Qual das afirmativas abaixo não corresponde à configuração de um navio: Os motores de propulsão se localizam nas Obras Vivas. O Convés é o pavimento mais próximo da borda. O Portaló é o local à borda, por onde se entra e sai do navio. A parte lateral do casco que termina superiormente na borda chama-se Amurada. As construções acima do convés que se estendem em toda a largura do navio chamam-se Superestruturas. 2a Questão (Ref.: 201401848988) Pontos: 0,1 / 0,1 O órgão ambiental federal estabelece através de sua licença os padrões e critérios para os diversos planos de gestão ambiental que compõem o Sistema de Gestão Ambiental Portuário, incluindo os terminais sob administração pública e todas as áreas públicas do porto organizado, ou seja, aquelas que estão sob a tutela da Autoridade Portuária. Essa afirmação é com relação ao: IBAMA FENAM CPRH CONEPAM TRANSPETOR 3a Questão (Ref.: 201401330939) Pontos: 0,1 / 0,1 A industria naval utiliza várias nomenclaturas para identificar as partes do navio, marque a resposta que identifique calado. Calado é a medida da proa até a popa Calado é a medida da lâmina d¿água até a quilha, ou seja o fundo do navio. Calado é a medida da torre da cabine de comando até a quilha, ou seja ofundo do navio Calado é a medida da torre da cabine de comando até o convés. Calado é a medida da largura do navio. 4a Questão (Ref.: 201401329445) Pontos: 0,0 / 0,1 Dentre as opções abaixo, assinale a opção que descreva o que é "ARMADOR". Pessoa física ou jurídica que celebra o contrato de transporte com o transportado e não necessariamente o proprietário de mercadoria. Real dono do Navio, é o responsável pela encomenda e que repassa ou não a exploração do mesmo. Proprietário ou não, que assume a exploração comercial de um navio, assim como os respectivos custos. Aquele que utiliza um navio por frete, ou seja, aquele que aluga um navio para sua utilização ou exploração comercial. Pessoa física ou jurídica legitimamente autorizada para receber a mercadoria no local de entrega. 5a Questão (Ref.: 201401848995) Pontos: 0,1 / 0,1 A atuação no transporte e no armazenamento de petróleo, derivados, biocombustível e gás natural por meio da nossa subsidiária e reconhecida no Brasil e no exterior por sua excelência operacional, bem como por apresentar um dos melhores desempenhos ambientais do mundo é a : Transpetro Transdutor Petroquímica Transgás Biopetrogás imulado: CCE0340_SM_201401188206 V.1 Aluno(a): HERNANDES CHAGAS SANTOS Matrícula: 201401188206 Desempenho: 0,5 de 0,5 Data: 17/05/2017 12:37:38 (Finalizada) 1a Questão (Ref.: 201401789340) Pontos: 0,1 / 0,1 Qual das afirmativas abaixo corresponde à definição de calado de um navio? Distância vertical entre o convés principal e o plano de flutuação da embarcação. Distância horizontal entre a proa e a popa da embarcação. Distância vertical entre o ponto mais baixo da quilha (superfície inferior) da embarcação e o fundo do mar. Distância horizontal entre as obras vivas e as obras mortas de uma embarcação. Distância vertical entre o ponto mais baixo da quilha (superfície inferior) e o plano de flutuação da embarcação. 2a Questão (Ref.: 201401329558) Pontos: 0,1 / 0,1 Utilizando a figura deste navio, identifique os pontos, 1, 4 e 6. Popa, casco e base. Boreste, convés e bombordo. Proa, casco e popa Popa, casco e convés. Boreste, base e bombordo. 3a Questão (Ref.: 201401848997) Pontos: 0,1 / 0,1 "A iniciativa prevê a construção de 49 novos petroleiros, além de 20 empurradores e 80 barcaças para o transporte fluvial, que ampliarão ainda mais a capacidade de transporte da Companhia. Os investimentos para garantir a qualidade da frota são permanentes. É por isso que a implantação de novas tecnologias, a busca pela excelência operacional e a capacitação constante dos empregados têm sido ferramentas essenciais para atender às demandas da Petrobras e garantir a autossuficiência também na logística de transporte da produção de petróleo."(Fontehttp://www.transpetro.com.br/pt_br/areas-de-negocios/transporte-maritimo.html). Qual o programa está relacionado com o texto acima? Programa de Petróleo e Expansão da Frota (Propef) Programa de Mobilização e Expansão da Frota (Promef) Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef) Programa de Democratização e Expansão da Frota (Prodef) Programade Transporte do Petróleo e Expansão da Frota (Protpef) 4a Questão (Ref.: 201401330928) Pontos: 0,1 / 0,1 Devido as longas distancias percorridas pelos navios de carga, existem rotas definidas, pela sua capacidade, tamanho, tipo e por vezes carga, para economia de tempo em distancia percorrida. Estas rotas definem as categorias dos navios, assinale abaixo o grupo de navios que se aplica a estes casos. Aframax, Panamax, Post Panamax, Suezmax, Post Panamax, Aframax, Suezmax, VLCC, Panamax. Charter, Panamax, Post Panamax, Aframax, Suezmax. Panamax, Post Panamax, Aframax, Suezmax, ULCC. Panamax, Post Panamax, Bareboat, Aframax, Suezmax. 5a Questão (Ref.: 201401330920) Pontos: 0,1 / 0,1 Devido as longas distancias percorridas pelos navios de carga comerciais existem rotas definidas, pela sua capacidade, tamanho, tipo e por vezes carga, para fazer economia de tempo em distancia percorrida e custos. Assinale abaixo o grupo de navios que se aplica a estes casos. FAVOR ELIMAINAR ESTA QUESTÃO, IGUAL A 123903 Panamax, Post Panamax, Aframax, Suezmax, VLCC. Panamax, Aframax, Suezmax, Post Panamax, CHARTERER. Aframax, Panamax, Post Panamax, Suezmax, Aframax, Suezmax, Panamax, Post Panamax, CHARTERER. Panamax, Post Panamax, Aframax, Suezmax, ULCC. Simulado: CCE0340_SM_201401188206 V.1 Aluno(a): HERNANDES CHAGAS SANTOS Matrícula: 201401188206 Desempenho: 0,2 de 0,5 Data: 17/05/2017 13:05:35 (Finalizada) 1a Questão (Ref.: 201401329532) Pontos: 0,0 / 0,1 São os que não têm itinerário estabelecido, podendo destinar-se a qualquer porto onde haja carga a embarcar; são navios de tamanho e calado moderados devendo entrar em portos de pequena profundidade, e têm velocidades mais baixas (10 a 14 nós). De que tipo de Navio se aplica a afirmação anterior? Cargueiro regular. Químicos. Cargueiros a frete. Navios de carga modular (full-container). Gaseiros. 2a Questão (Ref.: 201401219652) Pontos: 0,1 / 0,1 O transporte marítimo de petróleo e derivados pode ser feito através da navegação, por meio de navios tanque conhecidos como petroleiros, ou através de dutos submarinos instalados no leito marinho. Estas ligações tanto por navio quanto por dutos são conhecidas por suas malhas de transporte, ligando portos e terminais marítimos localizados nas áreas costeiras, estando nestes últimos concentrada a maior movimentação de petróleo e derivados, como também extensas ligações de dutos especiais ao longo de zonas territoriais. Esta característica de transporte de produtos derivados de petróleo permite o escoamento de líquidos e gases e é comumente denominada na literatura como: caminhos de transporte malhas de transporte tráfego de transporte modais de transporte eixos de transporte 3a Questão (Ref.: 201401813438) Pontos: 0,1 / 0,1 O que define a Nacionalidade de navio? O local de construção do Navio. A bandeira do navio. O país de origem do Capitão do Navio. O local de origem do produto que o navio vai transportar. 4a Questão (Ref.: 201401849008) Pontos: 0,0 / 0,1 A Transpetro disponibiliza informações portuárias específicas de instalações onde a Companhia realiza operações de carga e descarga de produtos. Marque a alternativa que não faz parte da operação: Vitória- ES Recife-PE Angra dos Reis - RJ São Luís- MA Manaus - AM 5a Questão (Ref.: 201401329806) Pontos: 0,0 / 0,1 São exemplos de Custos Fixos, EXCETO? Valor do combustível. Overhead (rateio de escritório e pessoal de terra). Valor pago a tripulação. Diluição do custo de construção do navio. Valor do seguro do navio.
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