ROMULO MOTTA PROINTER PARCIAL

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RÔMULO LOBATO DI MOTTA 
 
 
 
 
 
 
 
Projeto Interdisciplinar Aplicado aos Cursos Superiores de 
Tecnologia Caso Da Locadora de Automóveis N1 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
RÔMULO LOBATO DI MOTTA - 3452178352
PROINTER II 
Projeto Interdisciplinar Aplicado aos Cursos Superiores de 
Caso Da Locadora de Automóveis N1 -
Parcial 
Osasco - SP 
2017 
3452178352 
Projeto Interdisciplinar Aplicado aos Cursos Superiores de 
- Relatório 
 
RÔMULO LOBATO DI MOTTA - 3452178352 
 
 
 
 
 
 
 
 
PROINTER II 
Projeto Interdisciplinar Aplicado aos Cursos Superiores de Tecnologia 
Caso Da Locadora de Automóveis N1 - Relatório Parcial 
 
 
 
 
Trabalho desenvolvido para o curso de 
tecnologia em análise e desenvolvimento de 
sistemas, disciplina projeto interdisciplinar 
aplicado a tecnologia em análise e 
desenvolvimento de sistemas II, apresentado 
à Anhanguera Educacional como requisito 
para a avaliação na Atividade PROINTER, No 
2º semestre 2017. 
 
Orientadora: Joyce Siqueira Lima 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Osasco – SP 
2017 
 
 
 
SUMÁRIO 
 
 
1. INTRODUÇÃO 4 
 
2. DESENVOLVIMENTO 5 
 
3. CONTEXTUALIZAÇÃO 6 
 
4. PROJETO 7 
 
5. TECNOLOGIAS DE ANÁLISES ESTRUTURADAS 8 
 
5.1. Diagrama de Fluxo de Dados (DFD) 8 
5.2. Dicionário de Dados 8 
 
6. FLUXOGRAMA 9 
 
6.1. Cadastro de Clientes 9 
6.2. Cadastro de Automóveis 9 
6.3. Cadastro de Classificação de Automóveis 10 
6.4. Código, Cliente, Automóvel 11 
 
7. RESPONSABILIDADE AMBIENTAL 12 
 
8. CONSIDERAÇÕES FINAIS 14 
 
9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 15 
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1 INTRODUÇÃO 
 
 
O Projeto Interdisciplinar traz a proposta de fazer com que o que é 
aprendido em sala de aula, seja exposto de uma forma em que o aluno consiga 
evidenciar em uma forma prática, adquirindo assim experiência real de uma 
forma didática, preparando assim o aluno com cases reais. 
Nota-se que nos últimos anos houve um aumento de implantações 
computacionais em vários setores, buscando sempre automatizar os processos 
e conseguindo por conseqüência aumentar a eficácia. Seja almejando 
vantagem na concorrência ou apenas um diferencial mercadológico. 
O setor de locação de veículos não é exceção, já que além das 
demandas internas, o turismo brasileiro teve uma alta considerável com os 
últimos eventos internacionais que o país vem recebendo. 
Com isso, conforme foi proposto nesse trabalho houve a criação de um 
software que consiga efetuar com clareza o cadastro de clientes, veículos e seus 
detalhes. Além de aumentar de forma ágil a verificação da disponibilidade de 
seus veículos em suas lojas. 
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2 DESENVOLVIMENTO 
 
 
Este projeto, denominado: “Locadora de Automóveis”, tem por objetivo 
apresentar uma solução em software para o controle de locação de automóveis 
classificados por tipo. Os tipos podem ser: básico, intermediário ou executivo. 
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3 CONTEXTUALIZAÇÃO 
 
 
O software em questão vai atuar na condição de efetuar o cadastro dos 
clientes e dos veículos, e sempre que houver uma solicitação de locação, 
averiguar qual carro estará disponível para ação. Com isso, todos os setores da 
locadora de veículos, terão acesso em tempo real ao que está acontecendo. 
Facilitando assim o planejamento e a uniformização dos setores. 
Primeiramente, com base nos conceitos advindos da Teoria Geral de 
Sistemas, você e seu grupo deverão contextualizar o modo de funcionamento 
do software que será desenvolvido de acordo com o pensamento sistêmico e 
justificar sua importância. 
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4 PROJETO 
 
 
O Software será destinado aos funcionários da locadora, visando 
aumentar o controle sobre a disponibilidade de carros e o cadastro de seus 
clientes. São três setores na locadora, Departamento de: Locação, Manutenção 
veicular e Financeiro. 
Locação: Este departamento é o pilar para o funcionamento sistêmico da 
em- presa. Ele é responsável pela alimentação dos dados do cliente e do veículo 
no software. A atuação dos outros departamentos dependerá do êxito deste 
departamento. 
Manutenção veicular: O departamento de manutenção ficará responsável 
pela aquisição dos dados de uso dos veículos para poder calcular o estado do 
carro e todas as manutenções prévias para sua disponibilidade futura e datas 
de revisões. 
Financeiro: O departamento financeiro ficará responsável por enquadrar 
os dados relativos às finanças para prover cálculos e planejamentos para 
melhor se adequar as sazonalidades das locações. 
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5 TECNOLOGIAS DE ANÁLISES ESTRUTURADAS 
 
 
A partir do contexto da disciplina de Análise Estruturada de Sistemas, 
realizem um levantamento bibliográfico das principais tecnologias de 
modelagem de análise estruturada, entre elas: 
 
5.1 Diagrama de Fluxo de Dados (DFD); 
 
De acordo com YUN (2009), O diagrama de fluxo de dados é uma 
ferramenta de modelagem de sistema que retrata esse sistema como uma 
rede de processos funcionais. É basicamente uma representação gráfica de 
fluxo de dados. 
 
DFDs ajudam designers de sistemas e outros durante a 
inicialização de estágios de análise, visualizando um sistema 
atual ou aquele que pode ser necessário para atender aos 
novos requisitos. Os analistas de sistemas preferem trabalhar 
com DFDs, particularmente quando eles exigem uma 
compreensão clara do limite entre sistemas existentes e 
sistemas postulados. (DONALD E LE VIE, 2010). 
 
 
5.2 Dicionário de Dados. 
 
 Dicionários de dados é uma lista organizada de todos os elementos que 
serão utilizados no sistema. A importância do dicionário consiste em descrever 
entradas, saídas e composições de depósitos de dados. Ele é uma referência 
de todos os elementos envolvidos. 
 
Um banco de dados SQL fornece um conjunto de tabelas e 
visões contendo informações relacionadas ao próprio banco de 
dados, denominado dicionário de dados. Este dicionário 
contém informações sobre os objetos existentes, alocação de 
espaços, valores default para as colunas, regras de integridade 
referencial, usuários (nomes, privilégios e turnos associadas), 
parâmetros de inicialização, arquivos do banco de dados, 
segmentos de rollback, sessões correntes, informações sobre 
desempenho do banco de dados, etc. (HUTH, 2002).
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6 FLUXOGRAMA 
 
 
Além dos elementos já citados, este relatório deverá apresentar o 
fluxograma do algoritmo que será executado e desenvolvido, de forma que 
fiquem claras to- das as funcionalidades do sistema. Neste primeiro momento, 
o cliente já necessita visualizar algumas estruturas básicas que você aplicará 
no projeto. Dessa forma, a partir do contexto da disciplina de Construção de 
Algoritmos, elaborem os seguintes algoritmos: 
 
6.1 Cadastro de clientes (Código, Nome, RG, CPF, Endereço, Data de 
Nascimento, Carteira de Habilitação.) 
 
6.2 Cadastro de automóveis (Código, Marca, Modelo, Ano/Modelo de 
Fabricação, Código de Classificação.) 
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6.3 Cadastro de classificação de automóveis. (Código, Descrição da 
Classificação, Valor de Locação.) 
 
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6.4 Movimentação de locação (Destinada a um cliente com o cálculo do valor 
total, considerando a locação de um ou mais automóveis.) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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7 RESPONSABILIDADE AMBIENTAL 
Apesar de a Revolução Industrial ter sido extremamente relevante no 
quesito de produção e ter trazido benefícios em todo setor de maquinários (que 
usavam máquinas para agilizar os processos em todos os setores), tudo isso 
também teve um preço. Um aumento desencadeado da poluição e mal 
tratamento de resíduos das ações que aconteciam. 
Esse despejo incorreto e descontroladode resíduos sólidos, líquidos ou 
gasosos foi protagonista em ocasionar diversas reações alérgicas, epidemias e 
desencadeando também degradações ambientais ainda previamente 
desconhecidas. 
Mais de cem anos se passaram até que o impacto e a degradação 
ambiental aumentaram de uma forma tão desproporcional que chegou a ser 
notória mundialmente, ao ponto de incomodar as pessoas a um nível, que a 
partir da década de 60, começaram a criar movimentos, grupos, tratados, leis, 
manobras e reuniões para tentar consertar os erros e/ou amenizar o impacto já 
causado. 
O setor de automóveis além de não ser exceção é um dos maiores 
responsáveis por prejudicar o meio ambiente, seja pela grande emissão de 
gases poluentes, somado a grande saída de automóveis vendidos em todo o 
mundo, e também por descartes não reaproveitados de materiais sejam eles os 
que compõem a fabricação do veículo ou que participam do processo de 
combustão e manutenção do mesmo. 
Por isso em uma empresa de locação de veículos, é importante que se 
tenha um treinamento rigoroso em relação à manutenção dos automóveis. E 
que se trabalhe com parceiros responsáveis que transmitam confiança e 
preocupação, com processos de descartes seletivos e conscientes, para que 
não seja um contribuidor indireto para degradação ou um crime ambiental. 
Seja para evitar despesas desnecessárias de combustíveis (Ao fazer 
manutenção preventiva dos componentes dos carros, você será capaz de 
anteceder desgaste das pessoas que usam do processo de combustão como 
gerador de energia, podendo optar aí pela troca das peças e/ou veículo, 
evitando um gasto desnecessário e poupando a longo prazo) Ou desgastes das 
peças que compõe a estrutura do veículo, que além de impactar o meio 
ambiente, também é responsável pela desvalorização do veículo. A troca de 
peças ou veículos automaticamente (quando feitas por empresas de 
consciência ambiental e descartadas corretamente em lugares apropriados e 
preparados para isso) já contribui para uma melhoria, já que a tendência é 
sempre reduzir o impacto e quão mais avançando seja o próximo futuro, maior 
será a preocupação com o meio ambiente e menor o impacto causado. 
Além de economizar com recursos, e contribuir para um ambiente mais 
sustentável para as futuras gerações, a empresa também evita sanções 
jurídicas desnecessárias por circular com veículos impróprios. Tendo em vista 
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que as leis tendem a ficar cada vez mais severas contra os agressores 
ambientais. 
Além de preocupação com os veículos, é importante também a empresa se 
preocupar com os descartes de materiais do dia a dia, seja resíduo de papel, 
plástico, vidro, metal e orgânico. Se atentando não apenas ao macro ambiente, 
mas também ao microambiente de sua localização. Evitando assim, causar 
danos aos moradores das proximidades. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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8 CONSIDERAÇÕES FINAIS 
 
O objetivo deste trabalho foi realizar um estudo sobre análise de sistemas e 
engenharia de software, para construir um programa que atendesse a demanda 
de uma locadora de veículos, de uma forma que deixasse o processo de 
locação, captação de clientes mais ágil. Além de facilitar o treinamento e 
contribuir na performance sistêmica de outros departamentos que 
necessitariam de forma indireta dos dados para um trabalho mais eficaz. 
O software em questão, buscou automatizar o processo de locação de 
carros e conseguindo minerar informação que fosse relevante para agendar 
aluguéis, checar disponibilidades de automóveis, planejar manutenções, 
facilitar provisões e previsões financeiras e mensurar os gostos e preferências 
dos clientes. Garantindo assim, futuramente, um atendimento que melhore 
mais cotinuamente e que seja mais customizado. 
E através de instrumentos de tecnologias de modelagem, o processode 
ilustração para o treinamento dos funcionários ficou mais dinâmico. 
Viabilizando assim, o treinamento de funcionários. Já que é capaz de 
economizar tempo e recursos para o treinamento, não necessitando centralizar 
as informações em pessoas específicas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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9 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
 
DONALD, S. LE VIE, J. Understanding Data Flow Diagram. Proceedings 
of the 47th annual conference on Society for Technical Communication. 
Texas: Integrated Concepts, Inc. 2000. 
 
HUTH, G. Um modelo para o gerenciamento de bancos de dados SQL 
através de Stored Procedures. Florianópolis. 2002. 
 
YUN, Z. HUAYOU, S. YULIN, N. HENGNIAN, Q. A service-oriented 
analysis and design approach based of data flow diagram. International 
Conference on Computacional Intelligence and Software Engineering, pp. 1-
5. IEEE. 2009.