ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC ex3

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15/11/2018 Conteúdo Interativo
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Exercício: GST1807_EX_A3_201607016907_V1 29/09/2018 19:39:12 (Finalizada)
Aluno(a): LIDIANE MORAES DA SILVA BATISTA 2018.3 EAD
Disciplina: GST1807 - ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC 201607016907
 
 
 1a Questão
Portos possuem superestrutura e infraestrutura. Assinale a opção que apresenta investimentos em superestrutura.
Construção de cais e ponte de atracação
 Aquisição de portêiner e transtêiner
Realização de dragagem e derrocagem
Construção de dolfin e dársena
Construção de molhe e espigão
 
 
 
 2a Questão
Processo de retirada ou destruição de pedras ou rochas submersas, que impedem a plena navegação,
readequando o canal de acesso e a bacia de evolução do local. Estamos falando de:
Sucção
 Derrocagem
Balizamento
Dragagem
Assoreamento
 
 
 
 3a Questão
A definição da dragagem está correta na alternativa:
É a técnica de engenharia utilizada para remoção de rochas do fundo ou da superfície de corpos de água.
Consiste na escavação e remoção de solo e são consideradas as seguintes fases: desmonte, retirada, transporte e deposição.
 Consiste na escavação e remoção de solo, rochas decompostas ou desmontadas submersos em qualquer profundidade e por
meio de variados tipos de equipamentos em mares, estuários e rios.
É a retirada, transporte e remoção de pedras do fundo do mar.
Consiste na escavação e remoção de solo, rochas decompostas ou desmontadas submersos em qualquer profundidade e por
meio de variados tipos de equipamentos em mares, estuários e rios, é realizada apenas uma vez.
 
 
 
 4a Questão
No arranjo geral dos portos, normalmente se podem distinguir três partes componentes: o canal de acesso, o anteporto e o porto
propriamente dito, com sua bacia de evolução e instalações de acostagem. O canal de acesso liga as profundidades existentes em alto
mar às profundidades dos berços de atracação dos portos, permitindo a entrada dos navios nas instalações aquaviárias dos portos. O
anteporto é área marítima onde os navios fundeiam quando entram no porto, aguardando a permissão para atracação. O porto é onde
se encontram as instalações de acostagem dos navios, próximo às quais se estende a bacia de evolução das embarcações que
atracam no porto. Essa última área serve às manobras dos navios na atracação e desatracação. Considerando as informações acima,
tem-se como correta a afirmação:
O regime de ventos não é considerado na definição da orientação ideal para canais de acesso portuário.
A dimensão ótima de uma bacia de evolução consiste numa área circular cujo diâmetro é igual ao comprimento da
embarcação-tipo.
 Instalações de acostagem são estruturalmente dimensionadas, considerando-se a velocidade de atracação de navios em
condições de carregamento máximo.
Para trafegar no canal de acesso e nas bacias e atracar no cais, o navio conta com o trabalho do prático, que é um membro
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da tripulação especializado nesse tipo de manobra.
 O cálculo das dimensões da largura de fundo do canal de acesso é função do calado da embarcação tipo e dos tipos de cargas
transportadas.
 
 
 
 5a Questão
De acordo com as regras internacionais de segurança à navegação, o calado oficial de um porto deve ter uma lâmina d¿agua superior
ao calado do maior navio previsto para operar neste porto, de pelo menos:
2,0 m
0,50 m
3,0 m
1,00 m
 1,50 m
 
 
 
 6a Questão
Em geral as instalações portuárias necessitam por vezes de Construções erguidas sobre o mar servindo à ligação com um cais
avançado, a fim de permitir que embarcações carreguem e descarregem cargas e possam realizar a passagem de pessoas e veículos.
Diante do exposto, estamos falando sobre?
CAIS EM L
DOLPHINS
DARSENA
MOLHE
 PIER
 
 
 
 7a Questão
São exemplos de Custos Variáveis no sistema de custeio de um navio:
 Alimentação e hotelaria
Vistorias e certificações
Docagens e manutenção preventiva
 Combustíveis e lubrificantes
Salário e gratificações do Capitão
 
 
 
 8a Questão
Riscos cobertos por um seguro contratado pelo Proprietário do Navio a uma Seguradora. Face o enorme valor, a Seguradora escolhida
se tornará líder de um grupo de outras Seguradoras a quem convidará para compartilhar o risco, em uma operação conhecida como
Resseguro.
Lucros cessantes
Vida em grupo
Responsabilidade Civil
 Casco e máquinas
Proteção cambial