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Avaliação: GST0304_AV_201101470194 » FUNDAMENTOS DE COMÉRCIO EXTERIOR Tipo de Avaliação: AV Aluno: 201101470194 - SERGIO HENRIQUE DE MATOS MAGALHÃES Professor: ROSANA PACHECO DE QUEIROZ Turma: 9004/AD Nota da Prova: 3,2 Nota de Partic.: 0 Data: 08/11/2013 10:10:50 1a Questão (Ref.: 201101533422) DESCARTADA O importador escolhe um banco e negocia com ele a Carta de Crédito. Este banco assume todas as responsabilidades e riscos inerentes a esta modalidade de pagamento, inclusive o pagamento ao exportador caso o importador não o faça na data do vencimento. De que banco estamos falando? Banco Designado. Banco Emitente. Banco Avisador. Banco Confirmador. Banco Reembolsador. 2a Questão (Ref.: 201101722239) Pontos: 0,8 / 0,8 COST, INSURANCE AND FREIGHT - CIF é uma sigla dos INCOTERMS 2010. Qual é o modal de transporte internacional desta sigla? O modal do transporte internacional do CIF é marítimo, menos lacustre ou fluvial. O modal de transporte internacional do CIF é exclusivamente rodoviário. O modal de transporte internacional do CIF é exclusivamente marítimo, lacustre ou fluvial. O modal de transporte internacional do CIF é exclusivamente aéreo. O modal do transporte internacional do CIF é exclusivamente ferroviário. 3a Questão (Ref.: 201101722748) Pontos: 0,0 / 0,8 COST AND PAY TRANSPORT - CPT estabelece as responsabilidades de contratar e pagar o frete internacional do país de origem ao país de destino. Quem é responsável por essa obrigação logística, o exportador ou importador? O exportador deve entregar a carga na transportadora, no país de destino, com o frete internacional a pagar, portanto o frete será na condição "Freight Collect". A responsabilidade de pagar o frete internacional é de quem compra, portanto o importador deverá pagar o frete assim que a carga chegue ao destino, portanto o frete será "Freight Collect" de acordo ao CPT. Nesta sigla, o exportador deverá pagar o frete interno, antes do embarque da carga a bordo do navio, sendo que o frete internacional será arcado pelo comprador, na condição "Freight Collect" conforme determinado CPT. A obrigação do exportador é entregar a carga na transportadora, país de origem, com frete internacional pago até o país de destino, portanto, no CPT o frete será na condição "Freight Prepaid". O pagamento do frete internacional entre o país de origem e destino será dividido entre o exportador e importador, assim, numa primeira etapa será "Freight Collect" e no trecho final será "Freight Prepaid", conforme determina o CPT. Página 1 de 4BDQ Prova 25/11/2013http://bquestoes.estacio.br/bdq_prova_resultado_preview_aluno.asp 4a Questão (Ref.: 201101531533) Pontos: 0,8 / 0,8 A intervenção do Estado na atividade de comércio exterior, agindo no sentido de resguardar seus interesses ou até de se ajustar à conjuntura do Comércio Internacional, cria a necessidade de uma estrutura que normatize e fiscalize o comércio exterior brasileiro. Assinale a única opção correta. Secretaria Estadual do Distrito Federal Sistema de Comércio Exterior Informatizado Secretaria da Receita Federal Secretaria da Receita Estadual Secretaria do Comércio Interno Brasileiro 5a Questão (Ref.: 201101545542) Pontos: 0,0 / 0,8 Conforme os acordos estabelecidos no âmbito da Organização Mundial do Comércio, a prática do livre comércio pressupõe a existência da competição leal entre as forças do mercado. Qual prática, das alternativas abaixo, vai contra esse princípio. Acordos regionais para a redução de tarifas de importação Subsídios à exportação Competição via redução de preços entre as empresas Apoio governamental às empresas exportadoras Elevação da produtividade 6a Questão (Ref.: 201101721487) Pontos: 0,8 / 0,8 Na legislação brasileira, administrativa e aduaneira, existe o conceito de SIMILAR NACIONAL referente à comparação do produto nacional e o estrangeiro. Que significa um produto de similar nacional? Significa que já é fabricado no Brasil e tem características exatamente similares ao produto estrangeiro. O conceito aduaneiro e administrativo do SIMILAR NACIONAL somente se refere à utilização de matéria- prima, peças e componentes e não ao conjunto do produto que pode ter características bem diferentes. Ambos são exatamente iguais nos componentes de fabricação, mais a finalidade do produto referente ao uso, é diferente. Ambos produtos, brasileiro e estrangeiro são similares somente quanto à embalagem, embora tenham a mesma classificação da NCM. Significa que o produto estrangeiro é similar ao brasileiro, mais não necessariamente em todas suas características. 7a Questão (Ref.: 201101533412) Pontos: 0,8 / 0,8 Antes de iniciar o planejamento da importação e ou exportação e a quantificação dos respectivos custos, é de suma importância analisar atentamente qual foi a modalidade contratual convencionada no contrato de Compra e Venda Internacional, para: (Assinale as opções corretas) Declararmos informações desnecessárias na alfândega do país do importador. O exportador transferir o produto sem os documentos necessários. Optarmos pela modalidade de transporte mais ineficiente. O importador efetuar corretamente a formação do preço do produto. Página 2 de 4BDQ Prova 25/11/2013http://bquestoes.estacio.br/bdq_prova_resultado_preview_aluno.asp Possibilitar a contratação dos serviços logísticos via marítima. 8a Questão (Ref.: 201101531551) Pontos: 0,0 / 0,8 A Organização Mundial do Comércio (OMC) é o órgão que administra, a partir de sua criação, os diversos tratados internacionais realizados como forma de praticar o livre comércio entre as nações influenciando o estabelecimento da legislação nacional de comércio exterior. Quais os tratados administrados, hoje, pela OMC? Assinale a opção correta: NAFTA KIOTO SGPC SGP TRIPS 9a Questão (Ref.: 201101570500) Pontos: 0,0 / 0,8 Quais dos itens listados abaixo, componentes de um preço de exportação, deveriam ser considerados para a transformação de uma cotação FOB em DAT? (1) Formalidades aduaneiras de embarque (2) Despesas de embarque (3) Frete internacional (4) Seguro internacional (5) Despesas de desembarque (6) Imposto de Importação 2, 3, 4. 1, 2, 3, 4, 5, 6. 2, 3, 4, 5. 3, 4, 5 2, 3, 4, 5, 6. 10a Questão (Ref.: 201101707312) Pontos: 0,0 / 0,8 Alguns países adotam o princípio da tributação no destino, em que a incidência dos tributos ocorre no país onde serão consumidas as mercadorias. Dessa forma, a exportação é isenta dos tributos internos. Outros adotam o princípio da tributação na origem das mercadorias. As exportações são tratadas como qualquer transação interna, sofrendo a incidência dos tributos. Qual o procedimento no Brasil? Resposta: Princípio da Tributação na Origem Gabarito: No Brasil, é adotado o princípio da tributação no país de destino, pelo que as exportações de mercadorias não sofrem a incidência de impostos, respeitados os princípios internacionais. Página 3 de 4BDQ Prova 25/11/2013http://bquestoes.estacio.br/bdq_prova_resultado_preview_aluno.asp 11a Questão (Ref.: 201101573984) Pontos: 0,0 / 0,8 QUAL A IMPORTÂNCIA DO CONHECIMENTO DE EMBARQUE NO COMÉRCIO EXTERIOR? Resposta: efetuar transações concretas e sem dúvidas Gabarito: Vem a ser o documento mais importante do COMEX por consignar a propriedade da mercadoria importada a seu detentor. Período de não visualização da prova: desde 04/11/2013 até 22/11/2013. Página 4 de 4BDQ Prova 25/11/2013http://bquestoes.estacio.br/bdq_prova_resultado_preview_aluno.asp
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