Tecnologia e Economia dos Transportes_AOL 1

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Tecnologia e Economia dos Transportes - 
20211.AB 
 
 
 
 
 
 
Avaliação On-Line 1 (AOL 1) - 
Questionário 
1. Pergunta 1 
/1 
Todas as alternativas abaixo apresentam uma característica eficiente do sistema trinário de transporte 
de Curitiba/PR, EXCETO: 
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1. 
Redução tarifária. 
Resposta correta 
2. Incorreta: 
Melhoria do zoneamento urbano. 
3. 
Descentralização do comércio. 
4. 
Maior área de convivência para pedestres. 
5. 
Maior fluidez no transporte coletivo e individual. 
2. Pergunta 2 
/1 
Em relação à política de desenvolvimento sustentável das grandes cidades, qual a principal função 
do transporte público urbano? 
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1. 
Tarifação gratuita. 
2. 
Desincentivo ao transporte individual. 
Resposta correta 
3. 
Desincentivo ao transporte por bicicleta. 
4. 
Desincentivo ao transporte a pé. 
5. 
Tarifação baixa. 
3. Pergunta 3 
/1 
Um visitante desastrado tropeçou na linha do tempo exposta no Museu Brasileiro do Automóvel e os 
funcionários do museu estão confusos quanto a que acontecimento ocorreu em qual ano. Eles 
fizeram algumas combinações de tempo e acontecimento. Indique qual delas está correta. 
 
 
1. 
1921 - D. 
2. 
1930 - B. 
Resposta correta 
3. 
1937 - C. 
4. 
Todas estão corretas. 
5. 
1891 - A. 
4. Pergunta 4 
/1 
Assinale a alternativa que apresenta três análises simultâneas a serem realizadas para implantação de 
um sistema de transporte coletivo urbano. 
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1. 
Uso do solo, planejamento urbano e padrão de uso atual de transportes. 
2. 
Uso do solo, dimensões do veículo e planejamento urbano. 
3. 
Uso do solo, planejamento urbano e impacto ambiental. 
Resposta correta 
4. 
Planejamento urbano, impacto ambiental e tarifa. 
5. 
Impacto ambiental, tarifa e dimensões do veículo. 
5. Pergunta 5 
/1 
As alternativas abaixo relacionam corretamente o elemento de uma viagem e sua característica 
principal, EXCETO: 
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1. 
A distribuição opera com grande capacidade. 
Resposta correta 
2. 
A distribuição trata do trajeto realizado entre o último terminal e o destino final do passageiro. 
3. 
A coleta está relacionada ao início da viagem, do ponto de origem ao terminal do próximo 
modal utilizado. 
4. 
A entrega é realizada entre terminais de um mesmo modal, sendo a fase intermediária da 
viagem. 
5. Incorreta: 
A coleta e a distribuição operam, geralmente, em baixas velocidades. 
6. Pergunta 6 
/1 
Marque a alternativa correta no que diz respeito à situação atual das ferrovias no Brasil. 
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1. 
Atualmente, a rede ferroviária do Brasil tem a maior extensão desde o início da instalação de 
ferrovias no país. 
2. 
As políticas de concessões à iniciativa privada elevaram os investimentos no modal ferroviário. 
Resposta correta 
3. 
Mais de ¾ das rodovias brasileiras não são pavimentadas. 
4. 
Em relação à America Latina como um todo, o Brasil transporta uma quantidade menor de 
passageiros por rodovia. 
5. 
Os custos de construção e conservação de ferrovias são baixos. 
7. Pergunta 7 
/1 
Assinale a alternativa que relaciona CORRETAMENTE o tipo de transporte e sua característica. 
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1. 
O transporte ferroviário possui como elementos principais as vias urbanas, os veículos 
automotores, os passageiros e os terminais. 
2. 
O transporte ferroviário está baseado na operação em vias fixas, com terminais de carga e 
descarga e de passageiros, podendo se deslocar em qualquer direção desejada. 
3. 
O transporte rodoviário está baseado nos elementos de vias urbanas ou rodovias, veículos 
automotores e terminais de carga e descarga. 
4. 
O transporte aéreo não está confinado a uma malha fixa, tendo sua infraestrutura baseada em 
pistas de pouso, decolagem, manobras e áreas destinadas aos passageiros. 
Resposta correta 
5. 
O transporte aéreo se desenvolve dentro de uma via com espaçamento fixo e tem como 
elementos básicos a via propriamente dita, os veículos automotores e os terminais. 
8. Pergunta 8 
/1 
Assinale a alternativa que apresenta três indicadores normalmente utilizados para comparação entre 
modais. 
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1. 
Flexibilidade, comodidade e insegurança. 
2. Incorreta: 
Custo, tempo de viagem e acessibilidade restrita. 
3. 
Tempo de viagem, insegurança e iluminação. 
4. 
Frequência do serviço, custo e comodidade. 
Resposta correta 
5. 
Tempo de viagem, custo e iluminação. 
9. Pergunta 9 
/1 
Para que a integração multimodal se desenvolva de maneira justa e adequada, é necessário o 
estabelecimento de uma política de controle do transporte, de maneira geral. Assinale a alternativa 
que NÃO apresenta um dos objetivos das agências reguladoras de transporte. 
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1. 
Garantir que o serviço de transporte seja eficiente. 
2. 
Preservar as vantagens características de cada modal. 
3. 
Desenvolver o sistema de transporte nacional como um todo. 
4. 
Incentivar o uso do modal mais rentável. 
Resposta correta 
5. 
Garantir a oferta de um serviço seguro. 
10. Pergunta 10 
/1 
Assinale a alternativa que apresenta as garantias mínimas que devem ser oferecidas pelo transporte 
coletivo aos usuários. 
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1. 
Segurança, conforto, pontualidade e acessibilidade. 
2. 
Rapidez, segurança, conforto e acessibilidade. 
3. 
Segurança, conforto, confiabilidade e restrição de uso. 
4. 
Segurança, iluminação, confiabilidade e acessibilidade. 
5. 
Segurança, conforto, confiabilidade e acessibilidade. 
Resposta correta