VEIC - 2ªVA - Tentativa 2 Karol

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10/11/2020 AVALIAÇÃO 2ª VA: Revisão da tentativa
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Painel / Meus cursos / UNI_REM_0074_055280074-9a20202_2020-2 / CICLO 2 / AVALIAÇÃO 2ª VA
Questão 1
Completo
Atingiu 5,00 de
5,00
Iniciado em terça, 10 Nov 2020, 20:38
Estado Finalizada
Concluída em terça, 10 Nov 2020, 20:54
Tempo
empregado
16 minutos 12 segundos
Avaliar 50,00 de um máximo de 50,00(100%)
A geometria do conduto de admissão de um motor de combustão interna está relacionada com a energia
cinética do fluido, que por sua vez, possui uma influência no rendimento volumétrico do motor. A energia
cinética da massa de ar que entra no cilindro possui uma correlação com o comprimento e a área da seção
transversal do conduto. Dito isso, de acordo com a imagem que segue avalie as sentenças:
É correto o que se afirma em:
 
Escolha uma:
a. I apenas 
 
b. I, II e III 
 
c. III apenas 
 
d. II apenas 
 
e. II e III 
 
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10/11/2020 AVALIAÇÃO 2ª VA: Revisão da tentativa
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Questão 2
Completo
Atingiu 5,00 de
5,00
Calcule a potência indicada para os seguintes dados:
Curso do pistão 86 mm
Diâmetro do cilindro 91 mm
Rotação do motor 4492 rpm
Número de cilindro 3
Pressão de expansão 410 kPa.
Adotar duas casas decimais nos cálculos.
 
 
Escolha uma:
a. 23739,19 W 
 
b. 25739,19 W 
 
c. 21739,19 W 
 
d. 22739,19 W 
 
e. 24739,19 W 
 
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Questão 3
Completo
Atingiu 5,00 de
5,00
Coloque V para verdadeiro e F para falso nas alternativas a seguir:
(     ) As principais funções do sistema de lubrificação são: diminuir o atrito entre as peças com movimento
relativo, impedir o contato direto entre as partes móveis do motor, auxiliar no arrefecimento do motor, evitar
corrosão e prolongar tempo de vida deste.
(   ) A figura a seguir mostra o circuito pressurizado de um sistema de lubrificação de um motor de combustão
interna. O principal componente para manter o sistema na pressão ideal é a bomba de óleo.
(    ) Se o óleo lubrificante for aplicado fora das recomendações especificadas, ou seja, com viscosidade e
classificação de desempenho inadequado ao tipo de motor, a pressão do óleo poderá se alterar. Esta
alteração (baixa pressão por exemplo) do sistema de lubrificação não compromete o sistema de
lubrificação.
(  ) O sistema de lubrificação dos motores de combustão interna não tem dependência significativa do
sistema de arrefecimento para fazer uma função de troca térmica.
 
A sequência das respostas são:
 
Escolha uma:
a. F, F, F e V 
 
b. V, V, F e V 
 
c. F,V, F e V 
 
d. V, V , V e F 
 
e. V, V, F e F 
 
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Questão 4
Completo
Atingiu 5,00 de
5,00
Dado os gráficos a seguir, motor Focus e motor MWM, avalie as sentenças que segue. 
I. O motor do MWM desenvolve uma maior potência que o motor Focus. 
II. Em ambos os gráficos se for possível aumentar a pressão média efetiva haverá melhora no desempenho,
ou seja, a potência e o torque terão incrementos. 
III. A rotação do motor é fator preponderante na medição dinamométrica do desempenho dos motores de
combustão interna. Conforme ensaios demonstrado no gráfico, quanto maior a rotação do motor maior será
o torque e a potência. 
IV. De acordo com a representação gráfica, o motor do Focus apresenta a maior reserva de torque, em
comparação ao motor MWM. 
V. O consumo específico de combustível é dado pela equação: Cespecífico = Kg/kW.h.
 
 
 
É incorreto apenas o que se afirma em:
 
Escolha uma:
a. II, III, e IV 
 
b. I e II 
 
c. I, II, III, IV e V 
 
d. III e IV 
 
e. II e III 
 
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Questão 5
Completo
Atingiu 5,00 de
5,00
Que potência teórica tem um motor de combustão interna, que consome 0,7 l.h tendo como combustível a
gasolina comum. Adotar duas casas decimais.
 
 
Escolha uma:
a. 23324,00 kcal.h 
 
b. 5574,73 kcal.h 
 
c. 5474,73 kcal.h 
 
d. 5853,47 kcal.h
 
e. 24490,20 kcal.h 
 
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Questão 6
Completo
Atingiu 5,00 de
5,00
Curvas de torque e potência são utilizadas em laboratórios de experimentação de motor para mensurar
parâmetros de desempenho e consumo específico. Uma vez determinada, estas grandezas, se conseguem
tomar decisões nos projetos do motor e/ou do veículo para otimizar as questões energéticas, de emissão de
gases de escapamento e performances. Conforme o gráfico a seguir avalie as sentenças. Avalie as
proposições que segue e responda:
I. De acordo com o desempenho do motor apresentado no gráfico se observa que as curvas depois de uma
determinada rotação decrescem. Isto ocorre devido a própria dinâmica do motor, ou seja, depois de uma
determinada rotação o conteúdo energético não adentra no interior dos cilindros graças a rapidez com que
os mecanismos tais como válvulas e pistões permanecem abertos e fechados.
II. A pressão média efetiva é dado pela equação Pmed = W/ΔV . (trabalho líquido/variação do volume). Se o
fluxo de calor aumentar a pressão média efetiva irá diminuir, e consequentemente os valores máximos
aproximados no gráfico de 350 Nm e 112 kW irão diminuir também.
III. A equação para determinação da reserva de torque é: RT = (Tmáx - Tpot máx)/Tmáx.
IV. A reserva de torque do motor é de 24% aproximadamente.
 
É correto o que se afirma em:
 
 
 
Escolha uma:
a. I, II, III e IV 
 
 
b. II e IV 
 
 
c. I e III 
 
 
d. II, III e IV 
 
 
e. I apenas 
 
 
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Questão 7
Completo
Atingiu 5,00 de
5,00
O processo de arrefecimento nos motores de combustão interna, consiste em remover calor de um ambiente
(interior do motor) e liberá-lo no meio ambiente. Este processo de transferência ocorre graças ao fluido de
trabalho de transferência de calor, que geralmente é a água com uma mistura de soluções que garantirá
algumas condições de trabalho ao motor de combustão interna. Dito isso avalie as sentenças que seguem:
            I.              O etileno glicol é um detergente anticongelante utilizado na composição do fluido de
arrefecimento dos veículos automotores.
      II.        Pelo fato da condutividade térmica da água ser de 0,640 k(W/m. C) e a do ar de 0,023 k(W/m. C),
é que se garante uma maior eficiências dos sistema de arrefecimento a água em relação aos a ar.
     III.        São compondes que fazem parte do sistema de arrefecimento de um motor de combustão interna:
Radiador, válvula termostática, bomba d’água e óleo lubrificante do motor.
É correto o que se afirma em:
 
Escolha uma:
a. I, II e III 
 
b. III apenas 
 
c. II apenas 
 
d. I e II 
 
e. I apenas 
 
o o
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Questão 8
Completo
Atingiu 5,00 de
5,00
Curvas de torque.
O torque de um motor de combustão interna,é uma medida da força rotacional exercida sobre um eixo, ou
seja, o raio da árvore de manivelas, tendo como unidade de medida o Newton metro (Nm). Se consideramos
uma medida de razão de tempo nesta unidade teremos outra grandeza denominada potência, assim a
potência será: a medida de Newton metro dividido pelo tempo, que neste caso é o Newtom metro por
segundo (Nm/s).
 
De acordo com a equação que segue, e a figura ao lado que alternativa está correta:
 
Escolha uma:
a. O deslocamento do pistão, entre PMI e PMS equivale a r/2. 
 
b. L equivale a 0,5 da biela do motor. 
 
c. Variando os comprimentos de r e L os ângulos α e β se manterão constantes. 
 
d. A relação r/L contribui de forma significativa na configuração de performance de um motor de
combustão interna. 
 
e. x representa o volume instantâneo do conjunto.
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Questão 9
Completo
Atingiu 5,00 de
5,00
Calcule o deslocamento do êmbolo (x)  para α = 60. Dado as informações do quadro a seguir. Adotar duas
casas decimais nos cálculos.
 
O curso está será de aproximadamente:
 
 
Escolha uma:
a. 17,60 mm 
 
 
b. 17,63 mm 
 
 
c. 17,06 mm 
 
 
d. 18,06 mm 
 
 
e. 18,60 mm 
 
 
10/11/2020 AVALIAÇÃO 2ª VA: Revisão da tentativa
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Resumo de retenção de dados
Obter o aplicativo para dispositivos móveis
Questão 10
Completo
Atingiu 5,00 de
5,00
Calcule a velocidade (v) máxima que os pistões atingem quando este motor está a 4800 rpm. Dado as
informações do quadro a seguir.
A velocidade será muito próxima de:
 
Escolha uma:
a. 14,80 m/s 
 
b. 12,80 m/s 
 
c. 11,80 m/s 
 
d. 13,80 m/s 
 
e. 15,80 m/s 
 
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