PROVA UNIASSELVI - Tecnologia em Logística

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Avaliação
Acadêmico / Notas e Avaliações / Gabarito
Avaliação da Disciplina 
Disciplina: Tecnologia em Logística (96049) 
Nota: 9.5 
Prova: 33890036
A evolução da tecnologia de informação vem transformando a gestão de operações e a logística. Atualmente, com a era da tecnologia, as empresas
devem estar cada vez mais preparadas para o seu uso. No contexto logístico, existem inúmeras tecnologias para gerar agilidade nos processos e que
aumentam a performance das empresas. Como exemplos, podemos citar o uso do código de barras, o EDI (Electronic Data Interchange ou intercâmbio
eletrônico de dados), o RFID (Radio Frequency Identi�cation ou Identi�cação via radiofrequência) e o Rastreamento de Frotas com Tecnologia GPS (Global
Positioning System).  Considerando o exposto, associe os itens, utilizando os códigos a seguir: I- Código de barras. II- Sistema de Posicionamento Global. ( )
Podem ser aplicados em controle ambiental. ( ) Um scanner lê os códigos de barras. ( ) Podem suportar várias atividades da logística. ( ) Um sistema sem �o
que utiliza satélites. ( ) É composto pelo segmento espacial. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A)  (    ) II – II – I – I – I.
 
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B)  (    ) II – I – I – II – II.
 
C)  (    ) II – I – II – II – I.
 
D)  (    ) I – I – II – I – II.
 
O gerenciamento de armazéns (SGA) é um sistema de gestão de armazéns que otimiza todas as atividades operacionais (�uxo de materiais) e
administrativas (�uxo de informações) dentro do processo de armazenagem. Os SGA potencializam operações de armazenagem a partir da competência no
gerenciamento de informações e conclusão de atividades com alto nível de controle e acuracidade do inventário. Nesse contexto, analise as sentenças que se
referem ao gerenciamento de armazéns. I- Pode ser de�nido como a implementação de técnicas avançadas e tecnologia para otimizar todas as funções de um
armazém, almoxarifado ou centro de distribuição. II- Os SGA são uma evolução dos antigos Sistemas de Controle de Armazéns (Warehouse Control Systems –
WCS). III- A �nalidade do SGA é gerenciar e otimizar as atividades operacionais e administrativas ao longo do processo de armazenamento, o que envolve
receber, inspecionar, etiquetar, armazenar. IV- O SGA tem a capacidade de realizar uma veri�cação automática dos dados de informações do item no banco de
dados.  Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A)  (    ) As alternativas I, II e IV estão corretas. 
 
B)  (    ) As alternativas II e I estão corretas. 
 
C)  (    ) As alternativas I e III estão corretas. 
 
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D)  (    ) As alternativas I, II e III estão corretas. 
 
A área de logística vem cada vez mais sendo estudada na academia e utilizada nas organizações como vantagem competitiva, pois é considerada o
coração da organização. Trata-se de uma área responsável por gerir e administrar três grandes etapas: o suprimento, a produção e a distribuição física, que
compreendem um agrupamento de atividades. Sobre essas atividades referentes à distribuição física, classi�que V para as sentenças verdadeiras e F para as
falsas. ( ) Programação – Processamento de pedidos – Gestão de estoques. ( ) Reduzir custos – Transporte/expedição – Pessoas. ( ) Fabricação –
Processamento de pedidos – Gestão de estoques. ( ) Manutenção – Transporte/expedição – Projeto.
A)  V – V – F – F.
 
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B)  V – F – F – V.
 
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C)  V – F – V – V.
 
D)  F – V – F – V.
Um dos principais pilares da logística empresarial moderna é o conceito de Logística Integrada. Por meio desse conceito, as funções logísticas deixam
de ser vistas de forma isolada e passam a ser percebidas como um componente crucial para o desenvolvimento das organizações. Assim, a logística é uma
das atividades que se relaciona com vários setores da empresa, sendo que a logística ocupa estrategicamente um cargo intermediário entre produção e
marketing. Com relação às atividades dos setores de logística, produção e marketing, assinale a alternativa CORRETA:
A)  (    ) Atividades de interface são a programação da produção e vendas. 
 
B)  (    ) Atividades típicas são a manutenção de estoques e processamento de pedidos.
C)  (    ) Atividades típicas são o controle de qualidade e manuseio de equipamentos.
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) ( ) p q q p
D)  (    ) Atividades de interface são a propaganda, vendas e promoção.
 
Para que as empresas possam aderir ao método Milk-Run existem alguns requisitos necessários, que são a base para a implantação desse sistema, e
que o cliente (montadora), o operador logístico (se existir) e os fornecedores deverão preencher para o sucesso da nova �loso�a de trabalho, agregando valor
na cadeia logística integrada. Dentre os requisitos básicos pelas quais as empresas utilizam ao aderir ao método Milk-Run, analise as sentenças a seguir: I- O
operador logístico deverá encarregar-se de cumprir a janela de tempo de coleta de peças juntamente com os fornecedores e entregá-las no horário
estabelecido para a empresa. II- A empresa precisa formalizar o processo de pedido para que a entrega seja efetuada. III- Os fornecedores deverão entregar
suas peças dentro das especi�cações de qualidade estabelecidas pela empresa, pois o sistema de coleta programada visa a redução do inventário e custos na
cadeia logística integrada. Agora, assinale a alternativa CORRETA:
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A)  (    ) As alternativas I e III estão corretas. 
 
B)  (    ) As alternativas I e II estão corretas. 
 
C)  (    ) As alternativas I, II e III estão corretas. 
 
D)  (    ) As alternativas II e III estão corretas. 
 
A literatura trata a gestão da cadeia de suprimentos (SCM) como umas das mais importantes evoluções na logística. Segundo Christopher (1997, p. 13),
“o SCM representa uma rede de organizações, através de ligação nos dois sentidos, dos diferentes processos e atividades que produzem valor na forma de
produtos e serviços que são colocados nas mãos do consumidor �nal”. FONTE: CHRISTOPHER, M. Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. São
Paulo: Pioneira, 1997. Com relação à cadeia de suprimentos, analise as sentenças: I- SCM é a coordenação, estratégica e sistêmica das funções convencionais
do negócio da empresa. II- O SCM pode ser complexo ou frágil, controlado ou não controlado, con�dencial ou público, econômico ou caro. III- O SCM retrata a
integração interna, articulando funcionários e gestores, e visando que somente a integração externa não é su�ciente para um bom desempenho organizacional.
IV- O SCM retrata a integração externa, articulando fornecedores aos consumidores �nais, e visando que somente a integração interna não é su�ciente para um
bom desempenho organizacional. Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A)  (    ) As alternativas II e III estão corretas. 
 
B)  (    ) As alternativas II e IV estão corretas. 
 
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C)  (    ) As alternativas I e IV estão corretas. 
 
D)  (    ) As alternativas III e IV estão corretas.
 
Com a globalização, internacionalização e integração das economias a competitividade assume importância no desenvolvimento organizacional. Assim,
as organizações tendem a explorar as suas vantagens competitivas e a sua e�cácia produtiva por meio da inovação para poderem competir. Com o passar dos
anos, a inovação veio evoluindo, cada vez mais se adaptando ao novo mercado. Essa evolução pode ser identi�cada por diferentes gerações do processo
inovador. Com relação às gerações da inovação, assinale a alternativa CORRETA:
A)  (    ) Quarta geração – sistema integrado e em rede (a partir de 1990): essa geração realça a integração de sistemas e redes, garantindo a �exibilidade e
a rapidez no desenvolvimento.
 
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B)  (    ) Segunda geração – puxado pelo mercado (1960 a 1970): essa geração é marcada pela intensi�cação da concorrência,o principal objetivo era
responder as necessidades do mercado que conduziam as ações da empresa.
 
C)  (    ) Terceira geração – modelo integrado (1980 a 1990): o processo de inovação na empresa passou de sequencial para paralela com desenvolvimento
integrado, assim, colaboradores da produção, vendas e técnica apoiavam o desenvolvimento do projeto.
 
D)  (    ) Primeira geração – puxado pelo mercado (1960 a 1970): essa geração é marcada pela intensi�cação da concorrência, o principal objetivo era
responder as necessidades do mercado que conduziam as ações da empresa.
Atualmente, os consumidores estão consumindo cada vez mais e com uma frequência muita rápida, bem como o próprio ciclo de vida dos produtos
estão encurtando, gerando, nesse caso, um consumo desenfreado. O uso de tecnologias de identi�cação automática oferece altos níveis de precisão das
informações. Com relação ao sistema de identi�cação por radiofrequência, assinale a alternativa CORRETA:
A)  (    ) Essa tecnologia tornou-se indispensável para melhorar a e�ciência e a precisão do gerenciamento da logística.
 
B)  (    ) É um sistema sem �o que utiliza satélites para possibilitar que os usuários determinem sua posição em qualquer lugar
 
C)  (    ) Foi concebido pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos no início da década de 1960, sob o nome de ‘projeto NAVSTAR’.
 
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D)  (    ) A operação de um sistema de identi�cação por radiofrequência necessita de um grupo de equipamentos: etiquetas, também chamadas de
transporter ou RF-TAG.
 
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O rádio frequência (RFID) é uma tecnologia mais atual que vem sendo desenvolvida na coleta automática de dados. Trata-se um método de identi�cação
automática através de sinais de rádio, em que é possível recuperar e armazenar dados remotamente através de dispositivos chamados de tags. Seu
surgimento, na década de 1980, foi através da necessidade de rastreamento e controle de acesso, que usa as frequências de rádio para operar. Levando em
consideração o rádio frequência (RFID), analise as sentenças: I- Essa tecnologia é o resultado de um esforço mundial de instituições que já operacionalizaram
o código de barras de padrão internacional. II- A tecnologia por radiofrequência foi desenvolvida pelo Auto – ID Center a partir de um projeto de pesquisa
acadêmico do Massachusetts Institute of Technology (MIT). III- A operação de um sistema de identi�cação por radiofrequência necessita de um grupo de
equipamentos: etiquetas, também chamadas de transporter ou RF-TAG. IV- Foi concebido pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos no início da
década de 1960, sob o nome de ‘projeto NAVSTAR’. Agora, assinale a alternativa CORRETA:
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A)  (    ) As alternativas I, II e III estão corretas. 
 
B)  (    ) As alternativas I, II e IV estão corretas. 
 
C)  (    ) As alternativas I e III estão corretas. 
 
D)  (    ) As alternativas II e IV estão corretas. 
 
A Teoria das Restrições é uma metodologia de raciocínio lógico voltada para uma produção otimizada. Uma teoria que pensa na empresa como um todo,
direcionando seu processo de raciocínio para a maximização dos resultados (lucro) da empresa. A Teoria das Restrições tem como direcionar o processo de
reconhecimento do problema em questão, baseado nas próprias indicações dos envolvidos na empresa, analisando assim a causa e efeito para tal. Com
relação à Teoria das Restrições, classi�que V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) O processo de pensamento da Teoria das Restrições
compõe um conjunto de ferramentas ligadas em si, fundamentada na relação causa x efeito. ( ) É considerado um sistema restrita de retenção do cliente. ( ) Os
sistemas produtivos estão sempre sujeitos a restrições, sejam eles derivados de outros eventos (�nanceiro, mercadológico etc.), que a empresa está inserida e
que afetam negativamente a produção e as vendas da empresa. ( ) Na Teoria das Restrições, a organização é sempre vista como um projeto, e esse projeto é
de�nido como um conjunto de fatores entre os quais há uma relação com a produção.
A)  (    ) V – V – F – F.
 
B)  (    ) V – F – V – V.
 
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C)  (    ) V – F – V – F.
 
D)  (    ) F – V – V – F.
 
Atualmente, os consumidores estão consumindo cada vez mais e com uma frequência muita rápida, bem como o próprio ciclo de vida dos produtos
estão encurtando, gerando, nesse caso, um consumo desenfreado. O uso de tecnologias de identi�cação automática oferece altos níveis de precisão das
informações. Nesse contexto, analise as sentenças que se referem a identi�cação por rádio frequência (RFID): I- O RFID é uma tecnologia mais atual que vem
sendo desenvolvida na coleta automática de dados. II- É uma tecnologia automática de identi�cação e captura de dados que utiliza ondas de radiofrequência.
III- A tecnologia por radiofrequência foi desenvolvida pelo Auto – ID Center a partir de um projeto de pesquisa acadêmico do Massachusetts Institute of
Technology (MIT). IV- Consiste em atribuir códigos legíveis por computador a itens, caixas, contêineres e até vagões. Agora, assinale a alternativa CORRETA:
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A)  (    ) As alternativas I, II e III estão corretas. 
 
B)  (    ) As alternativas I e III estão corretas. 
 
C)  (    ) As alternativas II, III e IV estão corretas. 
 
D)  (    ) As alternativas II e III estão corretas. 
 
A teoria das restrições também conhecida como TOC – Theory of Constraints, teve início da década de 1970, utilizada atualmente por muitas empresas
(VERMA, 1997). Essa teoria apresenta um alto poder gerencial, identi�cando a restrição e explorando-a com a �nalidade de aumentar o resultado da empresa,
ocasionando assim um aumento na produção. FONTE: VERMA, R. Management science, theory of constraints/optimized production technology and local
optimization. Omega, International Journal of Management, v. 25, n. 2, p. 189-200, 1997. Levando em consideração a teoria das restrições, assinale a
alternativa CORRETA:
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A)  (    ) Foi somente na década de 1980 que ocorreu a divulgação e seu reconhecimento.
 
B)  (    ) Foi somente na década de 1970 que ocorreu a divulgação e seu reconhecimento.
 
C)  (    ) Tendo em vista popularizar o pensamento da teoria das restrições e seus princípios no ambiente produtivo, Goldratt e Jeff Cox lançam em 1984 o
livro A visão.
 
D)  (    ) Tendo em vista popularizar o pensamento da teoria das restrições e seus princípios no ambiente produtivo, Goldratt e Jeff Cox lançam em 1984 o
livro O planejamento.
 
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Basicamente, a Teoria das Restrições tem como objetivo ajudar empresas a atingirem seus objetivos. Portanto, na prática, a ideia é identi�car quais são
os objetivos da organização, os fatores que impedem esses objetivos de serem cumpridos e, então, aprimorar as operações eliminando ou reduzindo os
gargalos. De acordo com Corbari e Macedo (2012), a metodologia da Teoria das Restrições consiste em cinco passos e é utilizada para promover a melhoria
contínua no ambiente organizacional. FONTE: CORBARI; E. C.; MACEDO, J. J. Administração estratégica de custos. Curitiba, PR. IESDE, 2012. Com base nos
passos da Teoria das Restrições, associe os itens, utilizando o código a seguir: I- Identi�car as restrições do sistema. II- Explorar as restrições. III- Administrar
os recursos não restritivos. IV- Eliminar as restrições. ( ) Nessa etapa, o gestor deverá tirar o máximo de proveito e obter o melhor resultado possível
considerando os problemas que a empresa está passando. ( ) Nessa etapa, deve-se estabelecer o que será feito com os demais recursos não restritivos, os
quais devem ser usufruídos conforme a demanda, considerando as restrições. ( ) Nessa etapa, pretende superar a restrição através do acréscimo de insumos
considerados escassos, ou seja, buscar medidas para o gargalo da empresa. Com isso, a restriçãoestará diluída e o desempenho da empresa crescerá. ( )
Nessa etapa, deve ser feito um levantamento para averiguar os possíveis problemas de restrições ou gargalos em que a empresa vem sofrendo. Assinale a
alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A)  (    ) II – III – I – IV.
 
B)  (    ) I – II – III – IV.
 
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C)  (    ) II – III – IV – I.
 
D)  (    ) IV – I – III – I.
 
O Milk-Run vem sendo aderido cada vez mais pelas empresas, com o principal objetivo de coletar no tempo certo e no momento certo. Ao fazer
carregamentos e entregas sucessivas, com a rota em Milk-Run, ao invés de aguardar acumular materiais para a expedição direta com o caminhão cheio, é
possível reduzir os estoques e o tempo de reação ao longo de um �uxo de valor. Nesse contexto, Taboada (2009) menciona que para implementação desse
sistema deve ser seguido algumas etapas. TABOADA, C. Gestão de tecnologia e inovação na logística. Curitiba, IESDE Brasil S.A, 2009. Com relação às etapas,
associe os itens, utilizando os códigos a seguir: I- Informações sobre fornecedores. II- Plano de carga. III- Tipo de embalagem. IV- Frequência das coletas. ( ) É
muito importante saber quais são os fornecedores que potencialmente teriam competências para participar, a sua localização, contato, identi�cação, o seu
histórico de trabalho. ( ) É importante saber quais são as dimensões e as suas características para agrupar volumes de cargas e para utilizar equipamentos de
movimentação de materiais como empilhadeiras. ( ) Busca prever antecipadamente o que carregar, que tipo de produto, o volume da carga e como carregar. ( )
É essencial ter essa informação, pois atende a uma questão temporal e é uma das essências dessa forma de suprimentos. Assinale a alternativa que
apresenta a sequência CORRETA:
A)  (    ) III – I – II – IV.
 
B)  (    ) II – III – I – IV.
 
C)  (    ) I – IV – II – II.
 
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D)  (    ) I – III – II – IV.
 
O GPS é um sistema de multipropósitos que permite aos usuários determinar suas posições expressa em latitude, longitude e altura geométrica ou
elipsoidal em função das coordenadas cartesianas em relação ao centro de massa da Terra. O Sistema de Posicionamento Global (GPS) foi implementado
com alta performance nas empresas de logística. O GPS é a mais promissora tecnologia para adquirir a informação de posição no ambiente exterior. A
tecnologia de GPS utilizado na área da logística traz muitos benefícios. Com relação aos benefícios do GPS, classi�que V para as sentenças verdadeiras e F
para as falsas: ( ) Monitoramento em tempo real da frota, a localização pode ser facilmente rastreado em tempo real, assegurando que os motoristas sejam
consistente com o seu itinerário. ( ) Gerencia o �uxo do estado atual confortável ou inadequado dos produtos a serem distribuídos. ( ) Melhor atendimento ao
cliente, anteriormente os clientes não tinham noção exata da hora e dia da entrega dos produtos. ( ) Produtividade aprimorada, pois quando os motoristas
percebem que a rota e localização estão sendo monitoradas, é muito mais provável que eles se atenham à sua tarefa de trabalho.
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A)  (   ) V – F – V – V.
 
B)  (   ) V – F – V – F.
 
C)  (   ) V – V – F – V.
 
D)  (   ) F – V – F – F.
 
Contextualização A teoria das restrições tem como ponto principal a identi�cação de restrições (gargalos) dos sistemas produtivos, que resolvidos,
podem potencializar a produção com restrições, nesse contexto, Pacheco (2018) mencionam que a Teoria das Restrições se baseia em alguns pressupostos.
FONTE: PACHECO, M. G. Gestão sistêmica de custos e estratégia de manufatura: �o condutor de um 2018 modelo integrado. 2 ed. Curitiba, Appris, 2018. Com
relação aos pressupostos da teoria das restrições, classi�que V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Capacidade ociosa é necessário nos
recursos que não retratam restrições ou gargalos. ( ) Todo sistema possui, pelo menos, dois fatores de restrição. ( ) Deve-se administrar o equilíbrio do �uxo do
processo, não a capacidade dos recursos. ( ) O custo de mão de obra direta é volátil.
A)  (    ) V – F – V – V.
 
B)  (    ) F – V – V – F.
 
C)  (    ) V – V – F – F.
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D)  (    ) V – F – V – F.
 
A logística se tornou uma etapa importante dentro da economia nacional ao longo do tempo. Ela veio evoluindo conforme a necessidade do mercado,
sendo que é um termo que vem sendo utilizado desde os primórdios e durante toda sua evolução tivemos muitas mudanças no seu foco. Sobre a evolução da
logística, assinale a alternativa CORRETA:
A)  (    ) Período dos anos 1980 até os anos 1990: corresponde ao “foco no cliente”, com ênfase na produtividade e nos custos de estoques, ou maior
e�ciência operacional.
 
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B)  (    ) Período até os anos 1940: esse período foi marcado pela economia agrária como sendo a principal atividade.
 
C)  (    ) Período dos anos 1990 até os anos 2000: continua a batalha organizacional em conseguir o efetivo gerenciamento da cadeia de suprimentos de
forma integrada para que a logística passasse a ser o componente de sustentação das estratégias competitivas.
D)  (    ) Período dos anos 1960 até os anos 1970: em virtude das grandes guerras, o termo “logística” teve suas raízes na movimentação e no suprimento
das tropas, esse período passou a ser utilizado nas organizações empresariais.
 
A logística se tornou uma etapa importante dentro da economia nacional ao longo do tempo. Ela veio evoluindo conforme a necessidade do mercado,
sendo que é um termo que vem sendo utilizado desde os primórdios e durante toda sua evolução tivemos muitas mudanças no seu foco. Com relação à
evolução da logística, associe os itens, utilizando os códigos a seguir: I- Até anos 40. II- Anos 70 até anos 80. III- Anos 90 até �nal do século XX. ( ) Transporte. (
) Processo gerencial. ( ) Produção. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A)  (    ) II – IIII – I.
B)  (    ) III – I – II.
C)  (    ) I – II – III.
D)  (    ) I – III – II.
Embora os carros particulares continuem sendo o modo de transporte dominante para a maioria das pessoas, o conjunto de opções de mobilidade vem
crescendo. Isso acontece por vários motivos, sendo que, um dos principais, é a própria consciência das pessoas em buscar transportes alternativos que não
agridem o meio ambiente e que possuem baixo custo de operação. Sobre essas opções de mobilidade, associe os itens, utilizando o código a seguir: I-
Veículos autônomos. II- Veículos conectados. III- Consumo colaborativo. IV- Redes multimodais e�cientes. ( ) Os dados de tráfego estão sendo
disponibilizados nos veículos, os veículos são equipados com conectividade à internet. ( ) A condução com mãos e pés livres é realidade; veículos totalmente
autônomos se tornarão realidade em breve. ( ) Opções de mobilidade sob demanda são opções crescentes e colaborativas, permitem mobilidade sem carros
individuais. ( ) Os dados de trânsito são utilizados para adaptar os horários às necessidades dos viajantes, várias opções de viagem serão oferecido aos
viajantes. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A)  (    ) IV – I – III – I.
 
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B)  (    ) II – I – III – IV.
 
C)  (    ) III – I – IV – II.
 
D)  (    ) I – II – III – IV.
 
A logística é uma atividade complexa, pois podemos evidenciar uma série de processos, sendo eles, o transporte, o estoque, o armazenamento, e o
próprio manuseio dos materiais. Portanto, o uso da tecnologia por radiofrequência (RFID) para a coleta automática de dados traz algumas vantagens para a
logística. Levando em consideração as vantagens do uso da tecnologia por radiofrequência, analise as sentenças: I- As capacidades de rastreabilidade que
permitem o controle dos prazos de entrega para os clientes e a otimização das rotas de distribuição. II- Controle de telemetria (temperatura, umidade e
pressão) no transporte de produtos perecíveis. III- Controle e gerenciamento com maior precisão doprocesso produtivo. IV- Melhoria de desempenho das
operações de armazenagem e uso de seus recursos Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A)  (    ) As alternativas I e III estão corretas. 
 
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B)  (    ) As alternativas I, II e IV estão corretas. 
 
C)  (    ) As alternativas II, III e IV estão corretas. 
 
D)  (    ) As alternativas II e III estão corretas. 
 
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