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A plataforma ferroviária dá suporte estrutural para a via que recebe, por meio do lastro, das tensões atuantes do tráfego e das demais instalações ...

A plataforma ferroviária dá suporte estrutural para a via que recebe, por meio do lastro, das tensões atuantes do tráfego e das demais instalações necessárias para a operação ferroviária, a exemplo de postes de rede aérea, condutos de cabos e sistemas eletroeletrônicos de controle de descarrilamentos. Sendo assim, com base em nossos estudos, podemos dizer que a largura da plataforma ferroviária depende, principalmente, dos seguintes quesitos:


bitola, número de linhas, altura de lastro e tipo de dormente.

Essa pergunta também está no material:

ATIVIDADE 4_Infraestrutura Viária
3 pág.

Infraestrutura Viária Universidade Anhembi MorumbiUniversidade Anhembi Morumbi

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Com base nas informações fornecidas, podemos dizer que a largura da plataforma ferroviária depende principalmente dos seguintes quesitos: 1. Bitola: A bitola é a distância entre os trilhos da via férrea. A largura da plataforma deve ser adequada para acomodar a bitola escolhida. 2. Número de linhas: Se a via férrea possui mais de uma linha, a largura da plataforma deve ser dimensionada para acomodar todas as linhas de forma segura e eficiente. 3. Altura de lastro: O lastro é uma camada de material colocado sob os trilhos para proporcionar estabilidade e absorver as tensões do tráfego. A altura do lastro influencia na largura da plataforma, pois é necessário espaço para acomodar essa camada. 4. Tipo de dormente: Os dormentes são as peças que sustentam os trilhos. Dependendo do tipo de dormente utilizado, a largura da plataforma pode variar para acomodar corretamente essas estruturas. É importante ressaltar que esses são alguns dos principais fatores que influenciam a largura da plataforma ferroviária, mas outros aspectos também podem ser considerados dependendo das características específicas de cada projeto.

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