Uma das principais tendências na construção de aeronaves leves neste século foi a adoção do Glass Cockpit. Sobre esta tecnologia e conceitos a ela ...

Vamos analisar cada alternativa: A) O Garmin 1000 é provavelmente a suíte de aviônica Glass Cockpit mais comum em aeronaves da categoria transporte, equipando jatos de passageiros empregados no transporte aéreo comercial, como o Boeing 737NG. - Correto. O Garmin 1000 é comumente encontrado em aeronaves de transporte. B) O Garmin 1000 é provavelmente a suíte de aviônica Glass Cockpit mais comum em aeronaves leves, equipando desde modelos a pistão até jatos executivos. - Correto. O Garmin 1000 é amplamente utilizado em aeronaves leves, desde modelos a pistão até jatos executivos. C) Se integrar um piloto automático, um GPS aprovado para IFR, e um moving map, esta aeronave provavelmente será uma aeronave tecnologicamente complexa. - Correto. A integração desses sistemas torna a aeronave mais tecnologicamente complexa. D) PFD e MFD necessitam de energia elétrica para funcionar. - Correto. Tanto o Primary Flight Display (PFD) quanto o Multi-Function Display (MFD) dependem de energia elétrica para operar. E) O PFD é uma tela que condensa os instrumentos básicos de voo oriundos da antiga configuração 6-pack analógica. - Incorreto. O PFD não apenas condensa, mas também moderniza e melhora a apresentação dos instrumentos de voo em comparação com a configuração analógica 6-pack. Portanto, a alternativa incorreta é a letra E.