O modal aquaviário
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O modal aquaviário

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São José dos Campos

Modais e Intermodalidade

Prof. Vera Lucia Monteiro

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O MODAL AQUAVIÁRIO

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MODAL AQUAVIÁRIO

MARÍTIMO – Mares e Oceanos

FLUVIAL - Rios

LACUSTRE – Lagos e Lagoas

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MODAL AQUAVIÁRIO

Segundo o Ministério dos Transportes, no Brasil temos 41 portos marítimos e 16 portos

fluviais.

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MODAL AQUAVIÁRIO

PRINCIPAIS PORTOS BRASILEIROS

Angra dos Reis – RJ
Aratu – BA
Areia Branca – RN
Barra do Riacho – ES
Belém – PA
Cabedelo – PB
Cáceres – MT
Charqueadas – RS
Corumbá/Ladrário – MS
Estrela – RS
Forno – RJ
Fortaleza – CE
Ilhéus – BA
Imbituba – SC
Itaguaí - RJ

Itajai – SC
Itaquí- MA

Macapá – AP
Maceió – AL
Manaus – AM
Natal – RN
Niterói – RJ
Panorama – SP
Paranaguá – PR
Pelotas – RS
Pirapora – MG
Ponta Ubu – ES
Porto Alegre – RS
Porto Velho – RO
Praia Mole - ES

Pres. Epitácio – SP
Recife – PE
Rio de Janeiro – RJ
Rio Grande – RS
São Francisco do Sul – SC
Salvador – BA
Santarém – PA
Santos – SP
São Sebastião – SP
Sergipe – SE
Suape – PE
Terminal Norte Capixaba – ES
Tubarão – ES
Vila do Conde – PA
Vitória - ES

Fonte: ANTAQ

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TRANSPORTE MARÍTIMO

O transporte marítimo é o modal mais utilizado no

mundo para o comércio entre países.

(longo curso)

No Brasil e no mundo 90% das importações e

exportações usam o modo marítimo

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TRANSPORTE AQUAVIÁRIO

VANTAGENS DESVANTAGENS

Maior capacidade de

carga

Necessidade de

transbordos nos portos

Carrega qualquer tipo

de produto

Distância dos centros

de produção

Custo relativamente

baixo do frete

Maior exigência de

embalagens

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DEFINIÇÕES

• LONGO CURSO (Internacional) - Entre Portos ou pontos de
países diferentes.
• CABOTAGEM (Nacional) - Entre portos ou pontos de um
mesmo país. Pode incluir parte da navegação por rios e parte
por mar.

TRANSPORTE MARÍTIMO - DIVISÕES

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DEFINIÇÕES

CLASSIFICAÇÃO DO NAVIO QUANTO À CARGA

• Navio de carga geral: cargueiro típico que vemos
nos portos (para carga acondicionada).

• Navio graneleiro: voltado ao transporte de produtos
sólidos a granel (soja, milho, carvão, etc).

• Navio Porta-container: são utilizados
exclusivamente para transportar containers.

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TIPOS DE NAVIOS
NAVIOS DE CARGA GERAL

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TIPOS DE NAVIOS
NAVIOS PORTA-CONTAINER

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TIPOS DE NAVIOS
NAVIOS GRANELEIROS

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TIPOS DE NAVIOS
NAVIOS TANQUE

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TIPOS DE NAVIOS
NAVIOS FRIGORÍFICO

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TIPOS DE NAVIOS
NAVIO MILITAR - PORTA-AVIÕES

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TIPOS DE NAVIOS
NAVIO DE PASSAGEIROS

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TIPOS DE NAVIOS
NAVIOS REBOCADORES

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TIPOS DE NAVIOS
NAVIOS PETROLEIROS

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TRANSPORTE FLUVIAL

• Sobre o transporte realizado nos rios:

– Pouca utilização no Brasil, se considerado o
potencial de nossas bacias hidrográficas;

– Maior volume de mercadorias transportadas
referem-se aos commodities (soja, milho, açúcar

etc);

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O Brasil conta com

sistema hidroviário

distribuído por bacias

que somam 40 mil km

de rios navegáveis,

porém 25% deixam de

ser navegáveis nos

períodos de seca.

Fonte: ANTAQ

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TRANSPORTE FLUVIAL

• Na bacia amazônica, além da madeira também
são transportadas mercadorias manufaturadas e

aí é feito o transporte internacional fluvial, que liga

os portos do Amazonas, Pará, Amapá, Roraima a

portos no Peru e Colômbia.

• Nas regiões Sul e Sudeste tem forte potencial de
integração com os países do Mercosul.

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TRANSPORTE FLUVIAL
Os principais equipamentos utilizados nesse tipo de

transporte são:

• Balsas;
• Chatas;
• Pequenos Barcos e Navios de porte médio.

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TRANSPORTE AQUAVIÁRIO

Nesse modal, a sistemática do cálculo de frete é baseada

na tonelada/quilômetro, ou seja, a tonelagem transportada

em relação à distância da viagem, podendo também o frete

ser cobrado por unidade, no caso de transporte de

containers.

Os custos dos fretes são inferiores aos demais modais,

comparando o mesmo tipo de mercadoria e o percurso, o

que faz do transporte fluvial uma opção interessante,

principalmente no mercado interno.

Também tem baixo impacto ambiental

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TRANSPORTE FLUVIAL –