O modal aquaviário

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O MODAL AQUAVIÁRIO 



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MODAL AQUAVIÁRIO 

MARÍTIMO – Mares e Oceanos 

FLUVIAL - Rios 

LACUSTRE – Lagos e Lagoas 



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MODAL AQUAVIÁRIO 

Segundo o Ministério dos Transportes, no Brasil temos 41 portos marítimos e 16 portos 

fluviais.  

 



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MODAL AQUAVIÁRIO 

PRINCIPAIS PORTOS BRASILEIROS 

Angra dos Reis – RJ 
Aratu – BA 
Areia Branca – RN 
Barra do Riacho – ES 
Belém – PA 
Cabedelo – PB 
Cáceres – MT 
Charqueadas – RS 
Corumbá/Ladrário – MS 
Estrela – RS 
Forno – RJ 
Fortaleza – CE 
Ilhéus – BA 
Imbituba – SC 
Itaguaí - RJ 

Itajai – SC 
Itaquí- MA 

Macapá – AP 
Maceió – AL 
Manaus – AM 
Natal – RN 
Niterói – RJ 
Panorama – SP 
Paranaguá – PR 
Pelotas – RS 
Pirapora – MG 
Ponta Ubu – ES 
Porto Alegre – RS 
Porto Velho – RO 
Praia Mole - ES 

Pres. Epitácio – SP 
Recife – PE 
Rio de Janeiro – RJ 
Rio Grande – RS 
São Francisco do Sul – SC 
Salvador – BA 
Santarém – PA 
Santos – SP 
São Sebastião – SP 
Sergipe – SE 
Suape – PE 
Terminal Norte Capixaba – ES 
Tubarão – ES 
Vila do Conde – PA 
Vitória - ES 

Fonte: ANTAQ 



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TRANSPORTE MARÍTIMO 

O transporte marítimo é o modal mais utilizado no 

mundo para o comércio entre países. 

(longo curso)  

 

No Brasil e no mundo 90% das importações e 

exportações usam o modo marítimo 

 



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TRANSPORTE AQUAVIÁRIO 

VANTAGENS DESVANTAGENS 

Maior capacidade de 

carga 

Necessidade de 

transbordos nos portos 

Carrega qualquer tipo 

de produto 

Distância dos centros 

de produção 

Custo relativamente 

baixo do frete 

Maior exigência de 

embalagens 



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DEFINIÇÕES 

• LONGO CURSO (Internacional) - Entre Portos ou pontos de 
países diferentes. 
 
 
• CABOTAGEM (Nacional) - Entre portos ou pontos de um 
mesmo país. Pode incluir parte da navegação por rios e parte 
por mar. 

TRANSPORTE MARÍTIMO - DIVISÕES 



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DEFINIÇÕES 

CLASSIFICAÇÃO DO NAVIO QUANTO À CARGA 

• Navio de carga geral: cargueiro típico que vemos 
nos portos (para carga acondicionada). 

 

• Navio graneleiro: voltado ao transporte de produtos 
sólidos a granel (soja, milho, carvão, etc). 

 

• Navio Porta-container: são utilizados 
exclusivamente para transportar containers. 



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TIPOS DE NAVIOS 
NAVIOS DE CARGA GERAL 



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TIPOS DE NAVIOS 
NAVIOS PORTA-CONTAINER 



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TIPOS DE NAVIOS 
NAVIOS GRANELEIROS 



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TIPOS DE NAVIOS 
NAVIOS TANQUE 



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TIPOS DE NAVIOS 
NAVIOS FRIGORÍFICO 



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TIPOS DE NAVIOS 
NAVIO MILITAR - PORTA-AVIÕES 



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TIPOS DE NAVIOS 
NAVIO DE PASSAGEIROS 



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TIPOS DE NAVIOS 
NAVIOS REBOCADORES 



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TIPOS DE NAVIOS 
NAVIOS PETROLEIROS 



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TRANSPORTE FLUVIAL 

• Sobre o transporte realizado nos rios: 

 

– Pouca utilização no Brasil, se considerado o 
potencial de nossas bacias hidrográficas; 

 

– Maior volume de mercadorias transportadas 
referem-se aos commodities (soja, milho, açúcar  

etc); 

 



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O Brasil conta com 

sistema hidroviário 

distribuído por bacias 

que somam 40 mil km 

de rios navegáveis, 

porém 25% deixam de 

ser navegáveis nos 

períodos de seca. 

 

Fonte: ANTAQ 



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TRANSPORTE FLUVIAL 

• Na bacia amazônica, além da madeira também 
são transportadas mercadorias manufaturadas e 

aí é feito o transporte internacional fluvial, que liga 

os portos do Amazonas, Pará, Amapá, Roraima a 

portos no Peru e Colômbia. 

 

• Nas regiões Sul e Sudeste tem forte potencial de 
integração com os países do Mercosul. 

 

 



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TRANSPORTE FLUVIAL 
Os principais equipamentos utilizados nesse tipo de 

transporte são: 

 

• Balsas; 
• Chatas; 
• Pequenos Barcos e Navios de porte médio. 
 

 



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TRANSPORTE AQUAVIÁRIO 

Nesse modal, a sistemática do cálculo de frete é baseada 

na tonelada/quilômetro, ou seja, a tonelagem transportada 

em relação à distância da viagem, podendo também o frete 

ser cobrado por unidade, no caso de transporte de 

containers.  

 

Os custos dos fretes são inferiores aos demais modais, 

comparando o mesmo tipo de mercadoria e o percurso, o 

que faz do transporte fluvial uma opção interessante, 

principalmente no mercado interno.  

 

Também tem baixo impacto ambiental 

 



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TRANSPORTE FLUVIAL –

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