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20/08/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ... https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2821581_1&course_id=_11496_1&content_id=_763834_1… 1/4 Unidade 1 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - QuestionárioH Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) -Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - QuestionárioQuestionário Usuário Rodrigo Campos Maciel Curso 6790 . 7 - Bases da Regulação do Tráfego Aéreo - 20182.A Teste Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - Questionário Iniciado 20-08-2018 15:22 Enviado 20-08-2018 15:29 Status Completada Resultado da tentativa 10 em 10 pontos Tempo decorrido 6 minutos Instruções Resultados exibidos Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Perguntas respondidas incorretamente Atenção! Você terá 1 opção de envio. Você pode salvar e retornar quantas vezes desejar, pois a tentativa só será contabilizada quando você decidir acionar o botão ENVIAR. Após o envio da atividade, você poderá conferir sua nota e o feedback, acessando o menu lateral esquerdo (Notas). IMPORTANTE: verifique suas respostas antes do envio desta atividade. Pergunta 1 Resposta Selecionada: c. Respostas: a. b. c. d. e. No escopo da prevenção contra atos ilícitos na aviação civil, o estabelecimento de requisitos técnicos, padrões e normas para os aspectos relacionados à segurança contra atos ilícitos; e a aceitação/aprovação dos programas de segurança (Aviation Security – AvSec) dos aeroportos, companhias aéreas, operadores de carga, provedores de serviços auxiliares cabem à (ao): ANAC CENIPA Polícia Federal ANAC DECEA INFRAERO Pergunta 2 As práticas de esportes aéreos, tais como balonismo (voo de balão), voo à vela ou volovelismo (planadores), asas voadoras e similares, assim como os voos de instrução e treinamento, Disciplinas Cursos 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos Rodrigo Campos Maciel 31 20/08/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ... https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2821581_1&course_id=_11496_1&content_id=_763834_1… 2/4 Resposta Selecionada: b. Respostas: a. b. c. d. e. deverão ser realizadas em áreas delimitadas pela (o): CINDACTA ou SRPV INFRAERO CINDACTA ou SRPV CENIPA ANAC COMAR da Zona Aérea Pergunta 3 Resposta Selecionada: b. Respostas: a. b. c. d. e. A padronização das Regras do Ar faz parte de um esforço, originário na Convenção de Chicago em 1944, com o objetivo de tornar possível a internacionalizar o transporte aéreo de passageiros e cargas. No Brasil, o Código Brasileiro de Aeronáutica – CBAer acomoda o conteúdo dos documentos de padronização emitidos, agora pela OACI. Dentre os documentos que estipulam tais padrões para as Regras do Ar, o principal é o: Anexo 02 da Convenção de Chicago Texto integral da Convenção de Varsóvia Anexo 02 da Convenção de Chicago Lei 7.183 de 05 de abril de 1984 3ª Liberdade do Ar Acordo de Trânsito Aéreo Pergunta 4 Resposta Selecionada: c. Respostas: a. b. c. d. e. Segundo a ICA 100-12/2016, a condição que denota que a aeronave está ameaçada por algum grave ou iminente perigo e requer assistência imediata, é a condição de: Socorro Incerfa Urgência Socorro May-day Alerfa Pergunta 5 Resposta Selecionada: e. Respostas: a. A autoridade competente para assuntos de aplicação das Regras do Ar, Navegação Aérea e Controle de Tráfego Aéreo no Brasil é o (a): DECEA INFRAERO 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos 20/08/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ... https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2821581_1&course_id=_11496_1&content_id=_763834_1… 3/4 b. c. d. e. CENIPA CONAC ANAC DECEA Pergunta 6 Resposta Selecionada: c. Respostas: a. b. c. d. e. O documento emitido pelo DECEA que trata especificamente das questões técnicas do Plano de Voo é o (a): ICA 100-11 ICA 100-37 AIP-Brasil ICA 100-11 ICA 100-4 ICA 100-12 Pergunta 7 Resposta Selecionada: e. Respostas: a. b. c. d. e. Sobre o direito de passagem, terão prioridade as aeronaves na seguinte sequência: Balões, Planadores, Dirigíveis e Aeronaves propulsadas mecanicamente; Planadores, Balões, Dirigíveis e Aviões; Balões, Dirigíveis, Planadores e Aeronaves propulsadas mecanicamente; Helicópteros, Planadores, Dirigíveis e Balões; Aeronaves propulsadas mecanicamente, Dirigíveis, Planadores e Balões; Balões, Planadores, Dirigíveis e Aeronaves propulsadas mecanicamente; Pergunta 8 Resposta Selecionada: d. Respostas: a. b. Um determinado espaço aéreo condicionado, posicionado exatamente sobre uma refinaria de petróleo, na área do 2º Comando Aéreo Regional e que seja a 25ª área registrada, deverá ter como indicativo: SBP225 SBD252 SBP252 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos 20/08/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ... https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2821581_1&course_id=_11496_1&content_id=_763834_1… 4/4 Segunda-feira, 20 de Agosto de 2018 15H29m BRT c. d. e. SBD225 SBP225 SBR252 Pergunta 9 Resposta Selecionada: a. Respostas: a. b. c. d. e. É imputada quando ocorre violação ao Código de Direito Penal ou à Lei das Contravenções. Nesses casos, o agente deverá responder pelos atos praticados à luz do Direito Penal, que prevê a responsabilização por dolo, quando houve deliberadamente a intenção de cometer o ato, ou por culpa, quando o ato foi praticado involuntariamente por negligência, imprudência ou imperícia. Esta é a definição de: Responsabilidade Criminal Responsabilidade Criminal Responsabilidade administrativa Responsabilidade Técnica Responsabilidade Penal Responsabilidade Civil Pergunta 10 Resposta Selecionada: e. Respostas: a. b. c. d. e. O Governo Brasileiro conta com um documento específico, além do CBAer, para a condução das Regras do Ar em todo espaço aéreo sob sua jurisdição. Este documento é o (a): ICA 100-12 Constituição Federal AIP Brasil ICA 100-37 Convenção de Chicago ICA 100-12 ←← OKOK 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos
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