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(AOL 2) REGULAÇÃO DO TRÁFEGO AÉREO

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20/08/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ...
https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2821581_1&course_id=_11496_1&content_id=_763834_1… 1/4
 Unidade 1 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - QuestionárioH
Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) -Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) -
QuestionárioQuestionário
Usuário Rodrigo Campos Maciel
Curso 6790 . 7 - Bases da Regulação do Tráfego Aéreo - 20182.A
Teste Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - Questionário
Iniciado 20-08-2018 15:22
Enviado 20-08-2018 15:29
Status Completada
Resultado
da
tentativa
10 em 10 pontos 
Tempo
decorrido
6 minutos
Instruções
Resultados
exibidos
Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Perguntas respondidas
incorretamente
Atenção! Você terá 1 opção de envio. Você pode salvar e retornar quantas vezes desejar,
pois a tentativa só será contabilizada quando você decidir acionar o botão ENVIAR.
Após o envio da atividade, você poderá conferir sua nota e o feedback, acessando o
menu lateral esquerdo (Notas).
IMPORTANTE: verifique suas respostas antes do envio desta atividade.
Pergunta 1
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
No escopo da prevenção contra atos ilícitos na aviação civil, o estabelecimento de requisitos
técnicos, padrões e normas para os aspectos relacionados à segurança contra atos ilícitos; e a
aceitação/aprovação dos programas de segurança (Aviation Security – AvSec) dos aeroportos,
companhias aéreas, operadores de carga, provedores de serviços auxiliares cabem à (ao):
ANAC
CENIPA
Polícia Federal
ANAC
DECEA
INFRAERO
Pergunta 2
As práticas de esportes aéreos, tais como balonismo (voo de balão), voo à vela ou volovelismo
(planadores), asas voadoras e similares, assim como os voos de instrução e treinamento,
Disciplinas Cursos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
Rodrigo Campos Maciel 31
20/08/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ...
https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2821581_1&course_id=_11496_1&content_id=_763834_1… 2/4
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
deverão ser realizadas em áreas delimitadas pela (o):
CINDACTA ou SRPV
INFRAERO
CINDACTA ou SRPV
CENIPA
ANAC
COMAR da Zona Aérea
Pergunta 3
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
A padronização das Regras do Ar faz parte de um esforço, originário na Convenção de Chicago
em 1944, com o objetivo de tornar possível a internacionalizar o transporte aéreo de
passageiros e cargas. No Brasil, o Código Brasileiro de Aeronáutica – CBAer acomoda o
conteúdo dos documentos de padronização emitidos, agora pela OACI. Dentre os documentos
que estipulam tais padrões para as Regras do Ar, o principal é o:
Anexo 02 da Convenção de Chicago
Texto integral da Convenção de Varsóvia
Anexo 02 da Convenção de Chicago
Lei 7.183 de 05 de abril de 1984
3ª Liberdade do Ar
Acordo de Trânsito Aéreo
Pergunta 4
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Segundo a ICA 100-12/2016, a condição que denota que a aeronave está ameaçada por algum
grave ou iminente perigo e requer assistência imediata, é a condição de:
Socorro
Incerfa
Urgência
Socorro
May-day
Alerfa
Pergunta 5
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
A autoridade competente para assuntos de aplicação das Regras do Ar, Navegação Aérea e
Controle de Tráfego Aéreo no Brasil é o (a):
DECEA
INFRAERO
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
20/08/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ...
https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2821581_1&course_id=_11496_1&content_id=_763834_1… 3/4
b. 
c. 
d. 
e. 
CENIPA
CONAC
ANAC
DECEA
Pergunta 6
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
O documento emitido pelo DECEA que trata especificamente das questões técnicas do Plano de
Voo é o (a):
ICA 100-11
ICA 100-37
AIP-Brasil
ICA 100-11
ICA 100-4
ICA 100-12
Pergunta 7
Resposta
Selecionada:
e.
Respostas: a. 
b.
c. 
d.
e.
Sobre o direito de passagem, terão prioridade as aeronaves na seguinte sequência:
Balões, Planadores, Dirigíveis e Aeronaves propulsadas
mecanicamente;
Planadores, Balões, Dirigíveis e Aviões;
Balões, Dirigíveis, Planadores e Aeronaves propulsadas
mecanicamente;
Helicópteros, Planadores, Dirigíveis e Balões;
Aeronaves propulsadas mecanicamente, Dirigíveis, Planadores e
Balões;
Balões, Planadores, Dirigíveis e Aeronaves propulsadas
mecanicamente;
Pergunta 8
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
Um determinado espaço aéreo condicionado, posicionado exatamente sobre uma refinaria de
petróleo, na área do 2º Comando Aéreo Regional e que seja a 25ª área registrada, deverá ter
como indicativo:
SBP225
SBD252
SBP252
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
20/08/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ...
https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2821581_1&course_id=_11496_1&content_id=_763834_1… 4/4
Segunda-feira, 20 de Agosto de 2018 15H29m BRT
c. 
d. 
e. 
SBD225
SBP225
SBR252
Pergunta 9
Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
É imputada quando ocorre violação ao Código de Direito Penal ou à Lei das Contravenções.
Nesses casos, o agente deverá responder pelos atos praticados à luz do Direito Penal, que
prevê a responsabilização por dolo, quando houve deliberadamente a intenção de cometer o
ato, ou por culpa, quando o ato foi praticado involuntariamente por negligência, imprudência ou
imperícia. Esta é a definição de:
Responsabilidade Criminal
Responsabilidade Criminal
Responsabilidade administrativa
Responsabilidade Técnica
Responsabilidade Penal
Responsabilidade Civil
Pergunta 10
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
O Governo Brasileiro conta com um documento específico, além do CBAer, para a condução
das Regras do Ar em todo espaço aéreo sob sua jurisdição. Este documento é o (a):
ICA 100-12
Constituição Federal
AIP Brasil
ICA 100-37
Convenção de Chicago
ICA 100-12
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1 em 1 pontos
1 em 1 pontos

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