(AOL 2)   REGULAÇÃO DO TRÁFEGO AÉREO
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(AOL 2) REGULAÇÃO DO TRÁFEGO AÉREO


Disciplina<strong>desenvolvimento Pessoal e Empregabilidade</strong>6 materiais22 seguidores
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20/08/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ...

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 Unidade 1 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - QuestionárioH

Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) -Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) -
QuestionárioQuestionário

Usuário Rodrigo Campos Maciel
Curso 6790 . 7 - Bases da Regulação do Tráfego Aéreo - 20182.A
Teste Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - Questionário
Iniciado 20-08-2018 15:22
Enviado 20-08-2018 15:29
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da
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Pergunta 1

Resposta Selecionada: c.

Respostas: a.

b.

c.

d.

e.

No escopo da prevenção contra atos ilícitos na aviação civil, o estabelecimento de requisitos
técnicos, padrões e normas para os aspectos relacionados à segurança contra atos ilícitos; e a
aceitação/aprovação dos programas de segurança (Aviation Security \u2013 AvSec) dos aeroportos,
companhias aéreas, operadores de carga, provedores de serviços auxiliares cabem à (ao):

ANAC

CENIPA

Polícia Federal

ANAC

DECEA

INFRAERO

Pergunta 2

As práticas de esportes aéreos, tais como balonismo (voo de balão), voo à vela ou volovelismo
(planadores), asas voadoras e similares, assim como os voos de instrução e treinamento,

Disciplinas Cursos

1 em 1 pontos

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Rodrigo Campos Maciel 31

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Resposta Selecionada: b.

Respostas: a.

b.

c.

d.

e.

deverão ser realizadas em áreas delimitadas pela (o):

CINDACTA ou SRPV

INFRAERO

CINDACTA ou SRPV

CENIPA

ANAC

COMAR da Zona Aérea

Pergunta 3

Resposta Selecionada: b.

Respostas: a.

b.

c.

d.

e.

A padronização das Regras do Ar faz parte de um esforço, originário na Convenção de Chicago
em 1944, com o objetivo de tornar possível a internacionalizar o transporte aéreo de
passageiros e cargas. No Brasil, o Código Brasileiro de Aeronáutica \u2013 CBAer acomoda o
conteúdo dos documentos de padronização emitidos, agora pela OACI. Dentre os documentos
que estipulam tais padrões para as Regras do Ar, o principal é o:

Anexo 02 da Convenção de Chicago

Texto integral da Convenção de Varsóvia

Anexo 02 da Convenção de Chicago

Lei 7.183 de 05 de abril de 1984

3ª Liberdade do Ar

Acordo de Trânsito Aéreo

Pergunta 4

Resposta Selecionada: c.

Respostas: a.

b.

c.

d.

e.

Segundo a ICA 100-12/2016, a condição que denota que a aeronave está ameaçada por algum
grave ou iminente perigo e requer assistência imediata, é a condição de:

Socorro

Incerfa

Urgência

Socorro

May-day

Alerfa

Pergunta 5

Resposta Selecionada: e.

Respostas: a.

A autoridade competente para assuntos de aplicação das Regras do Ar, Navegação Aérea e
Controle de Tráfego Aéreo no Brasil é o (a):

DECEA

INFRAERO

1 em 1 pontos

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b.

c.

d.

e.

CENIPA

CONAC

ANAC

DECEA

Pergunta 6

Resposta Selecionada: c.

Respostas: a.

b.

c.

d.

e.

O documento emitido pelo DECEA que trata especificamente das questões técnicas do Plano de
Voo é o (a):

ICA 100-11

ICA 100-37

AIP-Brasil

ICA 100-11

ICA 100-4

ICA 100-12

Pergunta 7

Resposta
Selecionada:

e.

Respostas: a.

b.

c.

d.

e.

Sobre o direito de passagem, terão prioridade as aeronaves na seguinte sequência:

Balões, Planadores, Dirigíveis e Aeronaves propulsadas
mecanicamente;

Planadores, Balões, Dirigíveis e Aviões;

Balões, Dirigíveis, Planadores e Aeronaves propulsadas
mecanicamente;

Helicópteros, Planadores, Dirigíveis e Balões;

Aeronaves propulsadas mecanicamente, Dirigíveis, Planadores e
Balões;

Balões, Planadores, Dirigíveis e Aeronaves propulsadas
mecanicamente;

Pergunta 8

Resposta Selecionada: d.

Respostas: a.

b.

Um determinado espaço aéreo condicionado, posicionado exatamente sobre uma refinaria de
petróleo, na área do 2º Comando Aéreo Regional e que seja a 25ª área registrada, deverá ter
como indicativo:

SBP225

SBD252

SBP252

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1 em 1 pontos

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Segunda-feira, 20 de Agosto de 2018 15H29m BRT

c.

d.

e.

SBD225

SBP225

SBR252

Pergunta 9

Resposta Selecionada: a.

Respostas: a.

b.

c.

d.

e.

É imputada quando ocorre violação ao Código de Direito Penal ou à Lei das Contravenções.
Nesses casos, o agente deverá responder pelos atos praticados à luz do Direito Penal, que
prevê a responsabilização por dolo, quando houve deliberadamente a intenção de cometer o
ato, ou por culpa, quando o ato foi praticado involuntariamente por negligência, imprudência ou
imperícia. Esta é a definição de:

Responsabilidade Criminal

Responsabilidade Criminal

Responsabilidade administrativa

Responsabilidade Técnica

Responsabilidade Penal

Responsabilidade Civil

Pergunta 10

Resposta Selecionada: e.

Respostas: a.

b.

c.

d.

e.

O Governo Brasileiro conta com um documento específico, além do CBAer, para a condução
das Regras do Ar em todo espaço aéreo sob sua jurisdição. Este documento é o (a):

ICA 100-12

Constituição Federal

AIP Brasil

ICA 100-37

Convenção de Chicago

ICA 100-12

\u2190\u2190 OKOK

1 em 1 pontos

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