Instalação do kit motor 2 tempos partida elétrica

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Kit Motor 80cc com Partida Elétrica 
Manual de Instalação 
 
Leia com atenção este manual de instalação antes da instalação. 
Este novo modelo de motor a gasolina pode ser usado para mini kart, 
bicicletas, etc. Existem dois métodos para iniciar o motor. 
1. eletrônico ou 
2. pull start com embreagem centrifuga automática. 
Este novo modelo tem várias melhorias no desempenho e qualidade do kit 
motor, incluindo maior potência, menor taxa técnica de disfunção, e operação 
mais fácil. Espero que você possa desfrutar deste novo produto. 
 
 
1º passo: Remova a roda traseira da bicicleta. 
 
 
2º passo: Abrir a caixa de montagem de peças e acessórios de kit bicicletas e 
localizar o pacote de acessórios com o kit fixação de borracha preta. Monte. 
Corte apenas 1 fixador de borracha, de um lado. 
 
3º Passo: Instalar os fixadores de borracha no eixo traseiro. 
 
 
4º Passo: Coloque borracha cortada no eixo da roda. 
 
5º Passo: A outra borracha sem corte, coloque na coroa 48 dentes. 
 
6º Passo: Encaixe a coroa 48 dentes no eixo da roda, transpassando os 
parafusos pela borracha interna. 
 
7º Passo: Certifique se a coroa está centralizada no eixo. 
 
 
8º Passo: coloque as peças semi-circulares de metal, as arruelas de pressão, 
as arruelas simples e por ultimo as porcas. 
 
9º Passo: aperte todos os parafusos igualmente. 
 
 
10º Passo: coloque a roda na bicicleta e gire-a. 
Se a coroa estiver oscilando, reajuste os parafusos, se estiver bem alinhada 
podemos partir para a próxima fase. 
 
 
11º Passo: Remova os dois pedivela. 
 
12º Passo: Instale o novo pedivela que acompanha o seu kit motor. 
 
 
13º Passo: recoloque a corrente original da roda livre. 
 
 
 
 
 
14º Passo: Encontre o fio verde colorido que é o eletrodo negativo da bateria. 
Conecte o fio verde ao parafuso na parte inferior do motor. 
 
15º Passo: Conecte o fio ao parafuso, e depois aperte com a arruela plana, a 
arruela de travamento e uma porca. 
 
. 
 
 
16º Passo: Ajuste a posição do motor para ajustar a moldura em V das 
bicicletas e aperte os parafusos de fixação dianteiro e traseiro na estrutura em 
V com as peças metálicas utilizando as arruela e as porcas. 
 
 
 
17º Passo: Note que o motor de arranque não deve tocar no quadro da 
bicicleta. 
 
 
 
18º Passo: Instalação da bateria, localize a bateria e o suporte da bateria. 
Pegue o parafuso e as porcas. 
 
 
 
19ºPasso: Conecte o cabo verde estendido da parte inferior do motor ao 
conector na caixa da bateria. 
 
 
20º Passo: Ligue o fio vermelho estendido do motor para a caixa da bateria e 
aperte o parafuso. 
 
 
 
21º Passo: Feche a tampa da caixa da bateria, coloque o fio vermelho e o fio 
verde no espaço da vedação. 
 
 
 
 
22º Passo: Encontre o pacote de acessórios para caixa da bateria. 
 
23º Passo: Encontre o parafuso M8 conjuntos, instalar as peças de metal com 
4 buracos para o lado que os fios saem. Certifique-se de instalar a peça de 
metal com 4 furos para o lado correto. 
 
 
 
 
 
 
 
24º Passo: Coloque os 4 parafusos no quadro de bicicletas, não aperte os 
parafusos de imediato, é melhor ajustar a posição e ângulo. 
 
25º Passo: Encontre os acessórios complementares, prenda a peça de metal 
na peça M8 com 4 furos e aperte os parafusos. 
 
26º Passo: Dependendo do modelo da bicicleta, pode ser necessário ajustar os 
acessórios e alinhar a bateria horizontalmente na parte inferior do quadro. 
 
27º Passo: Posicione adequadamente a caixa da bateria e aperte os parafusos. 
Agora montaremos a caixa elétrica. 
 
28º Passo: a caixa elétrica tem vários acessórios, regulador de tensão de 12V, 
ignitor e vela de ignição, saída de magneto e fios para caixa elétrica. 
 
29º Passo: A instalação é direta. Conecte os fios com a mesma cor. Certifique -
se de conectar os fios todos para evitar curto circuito e vazamento de tensão. 
Há mais dois cabos extras (verde e laranja) para a buzina e o farol. 
 
30º Passo: Conecte o fio vermelho e branco estendido do dispositivo de ignição 
para o lado esquerdo do relé com cobertura preta de proteção. 
31º Passo: Conecte o fio vermelho estendido da bateria para o lado direito do 
relé, aperte os parafusos e cubra a tampa isoladora. 
32º Passo: Instale o suporte fixo para ancorar a caixa elétrica. Coloque os 
parafusos apropriados na parte inferior da caixa e instale o suporte. 
 
33º Passo: Instale a braçadeira de fixação no quadro. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
34º Passo: Alinhe os cabos do tampão elétrico, feche a tampa. Prenda a fivela 
e aperte a tampa. 
 
 
35º Passo: Fixar a caixa elétrica no quadro da bicicleta. A caixa elétrica deve 
estar voltada para cima, suporte para baixo. O modelo da bicicleta mostrado na 
foto é um caso especial onde a caixa elétrica pode ser instalada. Uma vez que 
a caixa elétrica esteja devidamente alinhada, enrole a fiação e a caixa elétrica 
com fita. 
 
 
 
 
 
36º Passo: Encontre um ponto apropriado para perfurar um furo no lado direito 
do guidão, com uma broca de 5 mm. 
 
37º Passo: Monte o cabo do acelerador na barra do punho. 
 
 
 
38º Passo: Os cabos do acelerador entram no acelerador na linha do angulo e 
conectam com o interruptor no acelerador. Depois aperte o fio do angulo. 
 
 
39º Passo: O cabo do acelerador deve ser instalado no lado direito do guidão. 
Alinhe a peça de metal com o furo, encaixe o cabo acelerador e a parte 
superior do punho, apertando os parafusos 
 
 
40º Passo: Verifique se o acelerador está posicionado corretamente e se 
alavanca move suavemente. 
 
41º Passo: Remova a tampa do conjunto do acelerador do carburador e em 
seguida, deslize para fora o componente. Coloque o cabo no orifício da tampa 
do cabo do acelerador. Deslize a mola sobre a extremidade do cabo. Não 
confunda o sentido da válvula de borboleta. 
 
 
 
 
 
 
 
42º Passo: Tente arrastar o cabo do acelerador, para ver se o cabo se move 
suavemente. Se Tudo estiver bem, instale o carburador no motor. 
 
 
43º Passo: Ajuste o cabo do acelerador para a distancia certa e aperte a tampa 
de volta para o carburador. 
 
 
 
 
44º Passo: Instale a junta de escape, o lado da curva da junta de escape virada 
para o motor, lado plano da junta voltada para fora e em seguida instale o 
escape. 
 
 
45º Passo: Ajuste o escape adequadamente e trave com arruelas, arruelas de 
pressão e porca. 
 
 
 
 
 
46º Passo: Instale as braçadeiras do tubo de escape, aperte os parafusos. 
 
47º passo: Coloque o pino do conector em uma extremidade da corrente 
do motor, gire o pedivela lentamente, a coroa vai se mover lentamente no 
quadro de bicicletas. Verifique se o comprimento da corrente é 
apropriado. Remova os pedaços da corrente se for muito longo. 
 
 
 
 
 
48º Passo: Ajuste o comprimento da corrente para o comprimento 
apropriado e remova o comprimento extra. 
 
49º Passo: Instale-a e em seguida, instale o tensor da corrente com 
rolamentoajustável. Certifique se de que o pinhão do motor, o tensor de 
corrente e a coroa de 44 dentes estão alinhadas. 
 
 
 
50º Passo: Ajuste o tensor da corrente de rolamento e certifique-se de 
que a corrente tem a tensão adequada. Instale o protetor da corrente. 
 
51º Passo: Depois que o conjunto do motor estiver devidamente 
instalado, verifique os componentes para verificar se tudo está instalado 
corretamente. Prepare-se para o arranque do motor. Remova os 
parafusos M8 a roda de engrenagem do motor, e adicione óleo de motor 
de 4 tempos (10W30). 
 
 
 
 
52º Passo: Adicionar 120 ml de óleo de motocicletas de 4 tempos. 
 
 
53º Passo: Depois de adicionar o óleo de motocicletas de 4 tempos, 
aperte os parafusos de volta para o motor. 
 
 
 
 
 
54º Passo: Misture o óleo e a gasolina como proporção de 1/20 e em 
seguida transfira para o tanque de gasolina. Ligue a válvula de torneira 
de combustível. 
 
55º Passo: Antes de ligar o motor, coloque a alavanca do afogador para 
cima, para facilitar o arranque do motor. 
 
 
 
 
56º Passo: Quando iniciar o motor, o interruptor de alimentação deveria 
estar na posição ”☼ “, por sua vez o acelerador aderência 1/3 e 
pressione o botão amarelo iniciar solte o botão após o motor arrancar. 
 
57º Passo: Após o motor ligado, lentamente abaixe a alavanca do 
afogador. Deixe o motor funcionar por alguns minutos, ajuste o parafuso 
ocioso do carburador. Não deixe o motor desligar. 
 
 
 
 
 
58º Passo: Pull Start: Gire o puxador 120 graus, segure-o firmemente e 
puxe uma porção curta para fora até sentir uma força resistente, pare de 
puxar. 
 
59º Passo: Uma vez q você sentir a resistência, puxe a corda 
bruscamente. Tente novamente se o motor não ligar, mas não danifique 
o arranque. 
 
 
 
 
 
 
60º Passo: Se o motor acabou de desligar, é fácil ligar novamente, Basta 
pressionar o botão amarelo. Para desligar o motor, rode o interruptor 
para direita “•”. 
 
 
 
 
 
 
80 Precauções do Motor: 
1. O período do amaciamento do motor é de 1.000 km. 
2. Use o combustível hibrido, misture o óleo e a gasolina completamente, e 
depois adicione-o então ao tanque de gás. 
3. Esteja ciente da qualidade do óleo do motor 2 tempos, use óleo de 
motor de boa qualidade para melhorar o tempo de vida do motor. 
4. Utilize uma proporção de gasolina e óleo de 20/1 para os primeiros 1000 
km. 
5. Utilize uma proporção de gasolina e óleo de 25/1 após 1000 km. 
6. Não transporte outros passageiros, mercadorias ou viaje a alta 
velocidade durante o período de amaciamento do motor. 
7. Para os motores novos, trabalhe o motor por 30 minutos sem pausa, e 
então desligue o motor para refrigerar, em seguida reinicie o motor para 
pedalar em sua bicicleta. 
8. Após o período de amaciamento do motor, este pode ser utilizado, por 
longas horas e poderá transportar outros. 
9. Mude o óleo da bicicleta após o período de amaciamento (1000km) e em 
seguida mude o óleo da bicicleta a cada 3000km. Use o óleo da bicicleta 
4 tempos (10W30). 
10. Não acelere quando o motor estiver frio, evite o aumento rápido da 
temperatura do motor para impedir o dano do motor. 
11. Executar a verificação frequente acima na corrente e nos parafusos. 
12. Andar de bicicleta com precauções, pedalar com atenção e não correr. 
 
 
Parâmetros técnicos e Performance 
1. Único cilindro, cárter, refrigeração a ar que limpa o motor de gasolina de 
2 tempos. 
2. Diâmetro do cilindro e a altura 47,40 milímetros. 
3. Capacidade do cursor: relação da pressão de 70cc 
4. Pressão 
5. Modo de arrefecimento: vento natural frio 
6. Classificação do motor: 5 cavalos (6000 ciclos /min) 
7. Método de ignição: Ignição eletrônica sem contato 
8. Embreagem centrifuga 
9. Taxa de transporte rotacional 
10. Peso do motor: 16 kg (incluindo tudo da caixa) 
11. Capacidade do tanque de gasolina: 2 litros 
12. Modelo de vela de ignição 
13. Sistema de partida: partida elétrica, pull-start 
14. Tipo de combustível: gasolina misturada com óleo 2 tempos. 
15. Relação hibrida com 1000 km 20/1 e acima de 1000km 25/1. 
16. Limite de velocidade 50 km/h no plano.