Priva 2 - Logística do Agronegócio

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Acadêmico: André Lupercio Pereira Rabecibeni (2481984)
Disciplina: Logística do Agronegócio (AGR14)
Avaliação: Avaliação II - Individual Semipresencial ( Cod.:642258) ( peso.:1,50)
Prova: 19289984
Nota da Prova: 9,00
Legenda: Resposta Certa   Sua Resposta Errada  
1. O produto de pós-venda pode ser de natureza durável, semidurável ou descartável, pois é composto de bens
comercializados por meio de diversos canais de distribuição mercadológicos e que são devolvidos sem ou com
pouco uso, por diferentes motivos, pela própria cadeia de distribuição direta. Observe os componentes da
estrutura da logística reversa de pós-venda e ordene os itens a seguir:
I- Consumidor.
II- Fornecedor.
III- Fabricante.
IV- Varejo.
V- Distribuidor.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA do fluxo de retorno de pós-venda:
 a) I - IV - V - III - II.
 b) II - III - V - IV - I.
 c) V - II - III - IV - I.
 d) I - IV - III - V - II.
2. Estudar sobre a logística reversa é acompanhar a evolução do mercado e da preocupação crescente com as
questões ambientais que se fazem presentes nas atividades empresariais nas últimas décadas. Hoje, além das
motivações normais em relação à produção, marketing, comercialização de seus produtos e acompanhamento da
concorrência, uma organização precisa ter um foco que vai além e traduz-se em responsabilidade com o meio
ambiente. Sobre os fluxos logísticos reversos, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Os fluxos logísticos reversos com clientes englobam o excesso de estoque e reparos.
 b) Os fluxos logísticos reversos com fornecedores englobam eliminação e reciclagem.
 c) Os fluxos logísticos reversos com clientes englobam o excesso de estoque e reciclagem.
 d) Os fluxos logísticos reversos com fabricantes englobam fornecimento de materiais e de componentes.
3. Há uma questão que se traduz no grande desafio da gestão da informação, fornecer o dado certo/necessário, na
hora oportuna e para a pessoa que necessita daquela informação, isto é, as pessoas que utilizarão esta rede, quem
terá autonomia para utilizar estes dados e/ou quais dados serão disponibilizados para quais colaboradores. Sobre
a terminologia básica dos sistemas de informações, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Dado.
II- Informação.
III- Conhecimento.
(    ) Mistura fluida de experiência condensada, valores e informações contextuais, que proporciona uma estrutura
para a avaliação e incorporação de novas experiências e informações, sendo aplicado na mente dos
conhecedores.
(    ) Dado organizado e apresentado de forma útil. Pessoas treinadas ocuparão as funções de transcrição destes
dados e sua transformação em informações úteis ao processo logístico. 
(    ) Qualquer elemento bruto, coletado e ainda não analisado. Sequências de fatos ainda não analisados, antes de
serem organizados de um jeito que as pessoas possam compreendê-los.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) III - II - I.
 b) II - III - I.
 c) I - II - III.
 d) II - I - III.
4. O Sistema de Gerenciamento de Transportes (SGT) é parte integrante do Sistema de Informação Logística (SIL) e é
encarregado das operações de transporte. A principal função do SGT é dar assistência ao planejamento e ao
controle das atividades de transporte da empresa através de suas operações. Sobre as operações do SGT, associe
os itens, utilizando o código a seguir:
I- Seleção de modais.
II- Consolidação de fretes.
III- Roteirização e programação dos embarques.
IV- Processamento de reclamações.
V- Rastreamento dos embarques.
(    ) Para esta finalidade, são utilizados códigos de barra, radiotransmissores, sistemas de posicionamento global
(GPS), computadores de bordo, entre outros.
(    ) Esta operação pode proporcionar consideráveis economias em custos de transporte, especialmente quando
se tratar de embarques pequenos.
(    ) Esta operação sugere o melhor transporte para cada carregamento que se fizer necessário executar.
(    ) Nesta etapa, as queixas devem ser prontamente atendidas para que não incidam sobre o impacto da marca e
da empresa para os seus clientes.
(    ) Nesta etapa, o SGT designará as cargas aos veículos e sugerir a melhor sequência de paradas.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) III - II - I - IV - V.
 b) II - III - I - IV - V.
 c) V - IV - II - I - III.
 d) V - II - I - IV - III.
5. O sistema de informação é um conjunto de componentes relacionados que coletam, processam e armazenam
dados, fornecendo informações que servem para a tomada de decisões, o controle e a coordenação da empresa
(LAUDON; LAUDON, 2011). Com relação ao sistema de informação, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: LAUDON, Kenneth C.; LAUDON, Jane Price. Gerenciamento de sistemas de informação. Rio de Janeiro:
LTC, 2011.
 a) A construção de caminhos que melhorem o acesso e o armazenamento dos dados, das informações e dos
conhecimentos.
 b) Inter-relação entre os dados e as informações que são tratadas dentro deste e que servirão de suporte, então,
para que se tomem decisões e apoiem as atividades de controle e coordenação nas diversas áreas da
empresa.
 c) A garantia de que as pessoas estejam bem treinadas para utilizar com maior eficiência possível os recursos do
sistema.
 d) Os elementos dessa fonte devem estar intercalados, de modo a formar a base de conhecimento de qualquer
instituição, tal como uma rede, que conecta os pontos que fornecem a informação.
6. Dentro de uma cultura empresarial, onde se estabelece a troca de informações recíprocas com os atores
envolvidos nos processos da empresa, sempre existem alguns limites sobre a qualidade e a quantidade destas
informações que serão compartilhadas, principalmente no ambiente externo da empresa. Com relação às
preocupações do sistema de gestão de pedidos, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Sistema focado no cliente: mantém-se sempre voltado para os dados relativos aos clientes da empresa, com
foco nas compras, analisando seu desempenho em matéria de prazos de entrega, custos e condições de
venda, capacidades, disponibilidades e situação financeira.
 b) Sistema composto pelos sistemas de gerenciamento de pedidos (SGP), de gerenciamento de armazéns (SGA) e
de gerenciamento de transportes (SGT), sendo que cada um deles contém informações para objetivos
transacionais, mas também ferramentas de suporte de decisões muito úteis no planejamento das atividades
específicas.
 c) São operações comuns que ocorrem dentro das organizações, alimentadas por inúmeros dados e informações
via sistemas computacionais utilizados por elas, sem o uso destes sistemas seria praticamente impossível
atender aos inúmeros clientes e pedidos de forma eficaz.
 d) As atividades desse setor são compostas pelas verificações de disponibilidades nos estoques, de crédito dos
clientes, faturamento, entrega dos produtos específicos aos clientes e os locais de preenchimento destes
pedidos.
7. As operações logísticas se tornam mais eficientes a partir do compartilhamento de informações apropriadas com
os outros integrantes da cadeia de suprimentos. Esse fato levou as empresas a desenvolverem um sistema de
informação logística.  Sobre os subsistemas do sistema de informação logística, associe os itens, utilizando o
código a seguir:
I- Sistema de gerenciamento de pedidos.
II- Sistema de gerenciamento de armazéns.
III- Sistema de gerenciamento de transportes.
(    ) É o sistema que auxilia no gerenciamento do fluxo ou armazenamento de produtos nas instalações da rede
logística.
(    ) É o sistema que estabelece o primeiro contato com o cliente, quando o cliente procura os produtos e os
pedidos são coletados.
(    ) É o sistema que fornece assistência ao planejamento e controle das atividades de transporte da empresa.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) I - II - III.
 b) II - I - III
 c) III - I - II.
 d) I - III - II.
8. Os gargalos na infraestrutura e no sistema de logística do transporte representam o maior entrave para o pleno
desenvolvimento do agronegócio,pois aumentam o tempo e as despesas de exportação (fobbing), ou seja, o Brasil
ainda não está nem perto de superar um velho paradoxo: apesar da pujança do agronegócio, a infraestrutura e a
logística de transporte (rodovias, ferrovias e portos) são deficitárias (NESTER; FEIJÓ, 2017). Considerando esse
contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas:
I- O agronegócio só avança, com grandes perspectivas para o futuro em vista o constante aumento da demanda
por grãos nos mercados consumidores do exterior.
PORQUE 
II- A infraestrutura e a logística de transporte atendem satisfatoriamente à demanda do agronegócio brasileiro,
baixando custos e impulsionando o desenvolvimento.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: NESTER A. W.; FEIJÓ, R. de P. O agronegócio e os gargalos de logística. 2017. Disponível em:
<https://www.jota.info/opiniao-e-analise/colunas/coluna-do-justen/o-agronegocio-e-os-gargalos-de-logistica-
22122017>. Acesso em: 22 mai. 2018.
 a) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
 b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
 c) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
 d) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
9. Para estudar os sistemas de informação, é necessário entender a diferença entre os elementos básicos, sabendo
diferenciar os dados, a informação e o próprio conhecimento. Segundo Izidoro (2016), toda organização precisa de
uma fonte de dados, informações e conhecimento, independentemente do seu porte. Sobre o exposto, avalie as
seguintes asserções e a relação proposta entre elas:
I- Os elementos dessa fonte devem estar intercalados, de modo a formar a base de conhecimento de qualquer
instituição, tal como uma rede, que conecta os pontos que fornecem a informação.
PORQUE 
II- Os dados precisam circular e chegar aos pontos onde poderão ser utilizados após serem decifrados, é a ideia de
rede, assim, a complexidade desta rede depende do tamanho da empresa que a utilizará.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: IZIDORO, Cleyton. Gestão da Tecnologia e Informação em logística. São Paulo: Pearson Education do
Brasil, 2016.
 a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
 b) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
 c) As asserções I e II são proposições falsas.
 d) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
10. O transporte rodoviário é muito utilizado para transporte de produtos prontos e semiacabados, apresentando
sempre menores cargas se comparado com o ferroviário. Sobre o exposto, avalie as seguintes asserções:
I- O transporte rodoviário apresenta a vantagem em relação ao transporte ferroviário de que precisa somente
completar uma carga para que se inicie o frete dos produtos.
PORQUE
II- No transporte ferroviário é necessário ao menos completar 50 vagões antes de iniciar seu transporte, o que
torna o rodoviário mais ágil e flexível, principalmente para cargas de menor porte.
 a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
 b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
 c) As asserções I e II são proposições falsas.
 d) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
Prova finalizada com 9 acertos e 1 questões erradas.