Tecnologia e economia dos transportes - (AOL 3)

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06/03/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - ...
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 Unidade 2 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - QuestionárioH
Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 3 (AOL 3) -Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 3 (AOL 3) -
QuestionárioQuestionário
Usuário Caio Guimaraes Andrade
Curso 4790 . 7 - Tecnologia e Economia dos Transportes - 20181.A
Teste Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário
Iniciado 07-02-2018 11:31
Enviado 06-03-2018 16:22
Status Completada
Resultado
da
tentativa
10 em 10 pontos 
Tempo
decorrido
652 horas, 51 minutos
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exibidos
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Pergunta 1
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
A eclusa é uma obra de engenharia feita em um curso de água que possibilita a alteração do nível
de navegação, tornando possível a transposição de obstáculos naturais, como corredeiras e
cachoeiras. Nesse contexto, quando são implantadas duas eclusas paralelas, construídas de tal
forma que o esvaziamento de uma permite o enchimento da outra, chamamos de:
Eclusas geminadas.
Eclusas transpostas.
Eclusas geminadas.
Eclusas simples.
Eclusas aéreas.
Eclusas submersas.
Pergunta 2
As estações do transporte hidroviário são chamadas de terminais. Eles podem ser de vários tipos,
dependendo da natureza e finalidade do transporte. Com relação aos terminais, assinale a
alternativa CORRETA.
Disciplinas Cursos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
Caio Guimaraes Andrade
http://www.sereducacional.com/
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https://sereduc.blackboard.com/webapps/blackboard/content/listContent.jsp?course_id=_8967_1&content_id=_589774_1&mode=reset
https://sereduc.blackboard.com/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_2_1
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Resposta
Selecionada:
b.
Respostas: a.
b.
c.
d.
e.
Os terminais militares têm como fim atender a bases navais e de guardas
costeiras.
Os terminais comerciais são utilizados exclusivamente para transporte de
pessoas.
Os terminais militares têm como fim atender a bases navais e de guardas
costeiras.
Os terminais militares são utilizados exclusivamente para transporte de
carga.
Terminais militares têm como fim atender a pesqueiros, reparos e
abastecimento comercial.
Os terminais comerciais têm como fim atender a bases navais e guardas
costeiras.
Pergunta 3
Resposta
Selecionada:
d.
Respostas: a. 
b. 
c. 
d.
e. 
A capacidade viária é definida:
Pela quantidade de veículos que podem utilizar um trecho ferroviário,
expressa em trens/ dia/ sentido.
Pelo tempo de percurso entre pátio.
Pelo tipo de via: singela ou dupla.
Pela eficiência do sistema.
Pela quantidade de veículos que podem utilizar um trecho ferroviário,
expressa em trens/ dia/ sentido.
Pela dimensão dos veículos que trafegam.
Pergunta 4
Resposta
Selecionada:
e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d.
e. 
Assim como os demais modos de transportes, o modo hidroviário apresenta uma série de
vantagens e desvantagens.
Investimento inicial e custo operacional elevados.
Elevada economia de escala para grandes lotes à longa distância.
Possibilita economicamente o tráfego internacional de commodities.
Alta eficiência energética.
Possibilita reduzir o custo do frete internacional em pontes aeromarítimas e
aeroterrestres.
Investimento inicial e custo operacional elevados.
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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Pergunta 5
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Existe uma série de terminologias náuticas e termos técnicos utilizados no modo hidroviário. Com
relação às embarcações, pode-se citar: proa, popa, estibordo, bombordo, comprimento, boca,
deck, entre outros. Nesse sentido, o lado do navio que está à direita quando o observador olha
para a frente é chamado de:
Estibordo.
Proa.
Boca.
Estibordo.
Bombordo.
Popa.
Pergunta 6
Resposta
Selecionada:
b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Existe uma série de características gerais desejáveis para uma embarcação. Assinale a
alternativa que apresenta uma característica NÃO desejável para uma embarcação.
Apresentar uma restrita visibilidade.
Possuir recursos para desencalhe.
Apresentar uma restrita visibilidade.
Possuir holofote com foco direcional.
Possuir calado compatível com a hidrovia.
Apresentar dimensões adequadas aos raios de curvatura da hidrovia.
Pergunta 7
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Quanto à aplicação da teoria de filas à avaliação da capacidade de vias e de pátios.
É aplicável somente a vias singelas e a pátios.
É aplicável somente as vias duplas.
É aplicável somente a vias singelas.
É aplicável a vias singelas. 
É aplicável somente a vias singelas e a pátios.
É aplicável somente a pátios e vias duplas.
Pergunta 8
Resposta Selecionada:
O pátio que permite tráfego de veículos em direções contrárias em vias singelas é:
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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Terça-feira, 6 de Março de 2018 16H34m BRT
a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Pátio de cruzamento.
Pátio de cruzamento.
Pátio de manobra.
Pátio de intercambio.
Pátio de oficina.
Pátio de triagem.
Pergunta 9
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
O headway é medido em:
Segundos ou minutos
Capacidade
Veiculos
Eficiencia
Metros ou quilômetros
Segundos ou minutos
Pergunta 10
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
A capacidade de uma via singela aumenta quando:
Reduz o tempo de percurso no sentido par.
Aumenta o tempo de percurso no sentido ímpar.
Reduz o tempo de percurso no sentido par.
Aumenta o tempo de manutenção.
Diminui a eficiência do sistema.
Aumenta o tempo de licenciamento.
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1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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