AVA - Logística Integral 1

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Avaliação
Acadêmico / Notas e Avaliações / Gabarito
Avaliação da Disciplina 
Disciplina: Logística Integral (113470) 
Prova: 58472305
Das etapas do processamento de pedidos que necessitam de informações referentes a todo o ciclo do negócio, podemos destacar algumas atividades
fundamentais ao êxito do resultado. Sobre o conceito da atividade de transmissão manual no processamento de pedidos, assinale a alternativa CORRETA:
A)
 É uma das maneiras para se transferir o pedido requisitado do seu ponto de origem até o endereço do cliente, através de código de barras.
B)
 É a transmissão de informações através de constantes contatos com a rede de clientes e fornecedores.

C)
 É uma das maneiras para se transferir o pedido requisitado do seu ponto de origem ao lugar no qual a entrada de pedido pode ser manuseada, de forma
manual.
D)
 É a transmissão de informações através do uso de etiquetas TAG que se comunicam com os servidores do estoque.
O modelo de gerenciamento da cadeia de suprimentos é visto como uma fonte de informação integrada, interligando os setores da empresa (Marketing,
Vendas, P&D, Produção, Compras, Logística, Sistemas de Informação e Finanças) com seu ambiente global (fornecedores, clientes, variáveis políticas,
econômicas) para que o resultado tenha a perspectiva de satisfação ao cliente. FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos-
Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006. Sobre o principal diferencial presente nesse modelo, assinale a alternativa CORRETA:

A)
 O valor agregado que traz vantagem competitiva para a organização.
B)
 As diferentes especi�cações de produtos e serviços aos clientes.
C)
 A melhor experiência de consumo que os clientes podem ter.
D)
 A solução mais aplicável aos clientes e fornecedores da organização.
Na Logística, as tecnologias têm apresentado uma dinamicidade, buscando redução dos custos associados à inovação. Esse ritmo, apresentado com
várias soluções, tem permitido aos diversos setores de negócios se adaptarem às mudanças de modo relativamente rápido. Neste caso, uma tecnologia que
tem se mostrado muito útil para inúmeras empresas é a identi�cação por radiofrequência (RFID). Sobre a modalidade e a tecnologia utilizada no caso de
armazéns que usam RFID, assinale a alternativa CORRETA:
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A)
 Usa ondas de rádio para identi�car automaticamente pessoas ou objetos.
B)
 Usa comando de voz para que haja identi�cação do local de armazenamento no estoque.
C)
 Usa o sistema MRP para ligar as informações da logística aos itens do armazém.
D)
 Usa leitura de etiquetas de papel com código de barras para identi�cação em scanner manual.
Os custos logísticos representam um tipo de custo muito signi�cativo dentro das empresas, são identi�cados nos estoques, inventrio, embalagem, �uxo
de informações, movimentação, aspectos legais, serviço ao cliente, transporte, entre outros (Alvarenga e Novaes, 2000). Um dos principais custos logísticos
considerados pela análise �nanceira da empresa está relacionado às atividades de movimentação de matérias-primas e mercadorias de um negócio. Sobre o
que podemos exempli�car conforme o exposto, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: ALVARENGA, A. C.; NOVAES, A. G. N. Logística aplicada: suprimentos
e distribuição física. 3º ed. São Paulo: Edgard Blucher, 2000.

A)
 Manutenção da frota e folha de pagamento dos motoristas.
B)
 Gastos para o transporte ser viabilizado e arrecadação de impostos.
C)
Alterar modo de visualização
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C)
 Manutenção dos prédios e folha de pagamento da área administrativa da empresa.
D)
 Manutenção dos veículos e impostos pagos.
O processo logístico vem utilizando a tecnologia da informação como apoio à otimização dos processos e melhoria do nível de serviço. Essa relação
decorre do grande apelo por competitividade em que se encontram as organizações, estando à procura de mecanismos que desenvolvam suas operações a
�m de que demonstrem um diferencial em seu ramo de atuação. Sobre a função do sistema ERP, assinale a alternativa CORRETA:
A)
 Formular e distribuir aos operadores logísticos as melhores e mais e�cazes rotas de transporte a serem executadas.
B)
 Indicar as variáveis sobre o quanto estocar e o quanto entregar se referem diretamente à tomada de decisão frente às demandas dos clientes.
C)
 Indicar quais as variáveis relacionadas ao custo de oportunidade, voltado para operadores logísticas que buscam aumentar seu Market share.

D)
 Controlar e fornecer suporte a todos os processos operacionais, produtivos, administrativos e comerciais da empresa.
Nas operações de armazenagem, há uma operação importante de ajustes de processos que consiste em determinar um local na rede de distribuição de
mercadorias exclusivamente voltado à transferência de cargas a partir de um tipo de veículo mais pesado para outro tipo de veículo de menor porte, de forma a
não produzir estoques intermediários (Van Belle et al., 2012). Sobre a denominação desse local, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: Van Belle, J.; P.
Valckenaers e D. Cattrysse (2012). Cross-Docking: State of the Art. Omega, v. 40, p. 827-846.
A)
 Lead Time.
B)
 Trade-off.
C)
 Voice picking.

D)
 Cross-docking.
De acordo com Ballou (2006, p. 271), “estoques são acumulações de matérias-primas, suprimentos, componentes, materiais em processo e produtos
acabados que surgem em numerosos pontos do canal de produção e logísticas das empresas”. Sobre a situação em que a existência de estoques se justi�ca,
assinale a alternativa CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman,
2006.
A)
 As empresas precisam de estoques mínimos para garantir a sustentabilidade �nanceira do processo logístico.
B)
 As empresas não precisam de estoques mínimos em situação alguma, por isso trabalham no sistema Just in time.

C)
 As empresas precisam de um nível mínimo de segurança de seus produtos para que não haja escassez aos clientes.
D)
 As empresas trabalham com estoques para assegurar que cada pessoa tenha o máximo de produtos para trabalhar no seu picking.
Ballou (2006) de�ne que o nível de serviço ao cliente possui elementos de�nidos em três momentos em relação à transação. Estes elementos podem ser
de�nidos como: elementos de pré-transação, transação e pós-transação. Com base nos elementos citados, associe os itens, utilizando o código a seguir:
FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006 I - Pré-transação. II -
Transação. III - Pós-transação. ( ) Substituição de produtos com defeitos. ( ) Rastreamento de produtos. ( ) Níveis de estoques. ( ) Serviços técnicos. Assinale a
alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A)
 III – II – II – I.
B)
 III – I – III – II.
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C)
 III – III – II – I.
D)
 I – I – III – II.
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Entre os sistemas de informação para a gestão de armazém, destaca-se o que recebe informações pertinentes ao armazém, de acordo com as
necessidades da organização. A partir das demandas existentes, ele gera respostas para uma melhor movimentação, armazenagem, separação e expedição
dos produtos, em busca de mais e�ciência no gerenciamento de informações (NUNES, et. al, 2008). Sobre o tipo de sistema exposto, assinale a alternativa
CORRETA: FONTE: NUNES, Rosângela Venâncio et al. Sistema de informação logística (SIL) para o gerenciamento e�ciente de centros de distribuição–estudo
de caso em um Centro de Distribuição do ramo varejista. In: Anais do Congresso Brasileiro de Custos-ABC. 2008.
A)
 ERP (Enterprise Resource Planning).
B)
 SGA (Sistema degerenciamento de armazéns).
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C)
 Warehouse Management System (Sistema de Gestão de Armazenagem).
D)
 SGT (Sistema de gerenciamento de transportes).
Uma das maneiras de analisar os custos de um estoque é a regra 80/20, em que a maior parte das vendas é gerada por alguns produtos e é a regra que
menciona que uma pequena proporção dos itens totais contidos em estoque representa uma grande proporção do valor total em estoque (SLACK, 2009).
Sobre o nome dessa técnica de análise dos custos do estoque, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: SLACK, N.; CHAMBERS, S.; JOHNSTON, R.
Administração da produção. 3. ed. São Paulo: Atlas, 2009.
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A)
 Curva ABC.
B)
 Histograma.
C)
 Diagrama de dispersão.
D)
 Grant Chart.
A Logística Integrada se relaciona com as áreas de Finanças, Recursos Humanos, tecnologia e Produção das empresas e deve oferecer importantes
recursos para as estratégias da organização (BALLOU, 2006). Sobre um dos pontos mais importantes para e�ciência do planejamento logístico nas empresas,
assinale a alternativa CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman,
2006.
A)
 Gestão do transporte.
B)
 Gestão da tecnologia.
C)
 Gestão das equipes.

D)
 Gestão de estoques.
Ballou (2006) re�ete a de�nição de que há cinco modais de transporte que estão disponíveis para os operadores logísticos: hidroviário, ferroviário,
rodoviário, aeroviário e dutoviário. Esses modais podem ser usados individualmente ou por combinação. Sobre qual modal é indicado para empresas que
movimentam grandes volumes de líquidos, gases, sólidos, granulares e derivados de minérios, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H.
Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
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A)
 Modal dutoviário.
B)
 Modal ferroviário.
C)
 Modal aéreo.
D)
 Modal rodoviário.
Um estoque bem administrado pode gerar conveniência, desde que a gestão do armazém possa buscar o equilíbrio nessa tomada de decisão. De acordo
com Ballou (2006), há três variáveis que devem ser consideradas sobre a tomada de decisão da gestão de estoques. Sobre as variáveis, assinale a alternativa
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( ), q g q ,
CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
A)
 Oferta, demanda e informações.
B)
 Oferta, demanda e custo.
C)
 Oferta, demanda e qualidade.

D)
 Oferta, demanda e tempo.
A popularização do uso de indicadores tornou-se tão intensa quando o assunto é controle de qualidade da produção que também vem sendo utilizado em
outras áreas, como a logística, auxiliando no seu desempenho. Desta forma, vários autores da bibliogra�a referenciada defendem a importância do uso de
indicadores no nível de serviço da logística. Sobre a maior motivação em usar indicadores na Logística Integrada, assinale a alternativa CORRETA:
A)
 Estruturar planos de ação de melhoria.

B)
 Controlar e direcionar as atividades logísticas.
C)
 Controlar e direcionar a decisão sobre os estoques.
D)
 Avaliar o desempenho dos líderes.
As ferramentas mais comuns para a gestão de estoque dizem respeito ao controle dos itens, previsão de demanda e giros dos estoques, de forma a
garantir a resposta rápida ao processo logístico sempre que necessário (DANDARO e MARTELO, 2015). Quanto ao conceito de previsão de demanda, é possível
realizá-la através de informações quantitativas e qualitativas. Sobre as responsabilidades das informações qualitativas, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: DANDARO, F.; MARTELLO, L. L.. Planejamento e controle de estoque nas organizações. Revista Gestão Industrial, [s.l.], v. 11, n. 2, p.170-185, 28 jul.
2015. Universidade Tecnologica Federal do Parana (UTFPR).
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A)
 Análise de variáveis econômicas, políticas e sociais do contexto organizacional que afetam a demanda.
B)
 Análise das especulações das aplicações da empresa, para que haja um retorno do investimento adequado.
C)
 Análise de informações de vendas realizadas nos períodos anteriores, indicando projeções futuras.
D)
 Análise do �uxo de caixa da empresa e de seus itens, para indicar o �uxo de caixa projetado.
Pereira (2007) menciona que as atividades ligadas aos serviços são fundamentais às organizações produtoras, pois são capazes de agregar valor aos
produtos comercializados. Desta forma, os serviços acompanhados de bens físicos constituem um dos principais fatores de avaliação dos clientes acerca da
qualidade do serviço e podem in�uenciar a satisfação do cliente. Por isso, o serviço ao cliente apresenta três dimensões em seu valor agregado básico
(BOWERSOX, CLOSS, 2011). Sobre a de�nição dessas três dimensões, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: PEREIRA, V. R. Necessidades do cliente do setor
automobilístico: um estudo das percepções de agentes dos elos da cadeia automotiva. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) apresentada à
Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. BOWERSOX, D. J.; CLOSS, D. J. Logística empresarial: o processo de integração da cadeia de
suprimento. São Paulo: Atlas, 2011.
A)
 Preço, viabilidade econômica e con�abilidade.
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B)
 Disponibilidade, desempenho operacional e con�abilidade.
C)
 Desempenho operacional, custos e atendimento da satisfação.
D)
 Con�abilidade, desempenho e preço.
Atualmente, com os altos níveis de competitividade entre as empresas e as exigências do mercado que se altera com rapidez, �ca cada vez �ca mais
evidente a necessidade de ampliar o conceito de integração na Logística, incluindo fornecedores e clientes. Segundo Pires (2000), a Logística Integrada está
baseada sob três visões principais. Sobre essas três visões, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: PIRES, S. R. I.; MUSETTI, M. A.. Logística integrada e
tã d d i d i t R i t i ti� P d t & S i Sã P l 312 65 76 2000
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gestão da cadeia de suprimentos, Revista cienti�ca: Produtos & Serviços, São Paulo, n.312, p.65-76, 2000
A)
 Visão operacional, visão mercadológica e visão logística.
B)
 Visão estratégica, visão tática e visão operacional.

C)
 Visão estratégica, visão gerencial e visão operacional.
D)
 Visão gerencial, visão de indicadores e visão da informação.
Para a função produção, torna-se fundamental a redução do tempo de ciclo para que ele seja cada vez mais curto, a �m de que o cliente receba o seu
produto com mais velocidade e o ciclo do pagamento também seja �nalizado, para que a empresa absorva seus índices de rentabilidade. Sobre essa de�nição,
assinale a alternativa CORRETA:
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A)
 Lead Time.
B)
 TPS.
C)
 Just in Time.
D)
 Just in Case.
O movimento que acontece no sistema de cross-docking é simultâneo: os materiais são recebidos e vão das docas de recebimento para as docas de
expedição. Ching (2001) menciona a existência de três níveis de cross-docking. Com base nos níveis de cross-docking e seus respectivos conceitos, associe
os itens, utilizando o código a seguir: FONTE: CHING, H. Y. Gestão de estoques na cadeia de logística integrada. 2. ed. São Paulo: Atlas, 2001. I - nível 1. II - nível
2. III - nível 3. ( )Cross-docking com separação e reembalagem. ( ) Cross-docking paletizado, em que os produtos chegam de várias fábricas ou fornecedores e
vão em outro veículo diretamente para clientes. ( ) Cross-docking com separação e caixas para regiões especí�cas.
A)
 III – II – I.
B)
 I – II – III.
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C)
 III – I – II.
D)
 II –  III – I.
Ballou (2006) nos esclarece que cada elo do sistema logístico pode ser planejado vistas a marcar estratégia de negócios. Dessa forma, o foco pode ser
para o nível de serviço do cliente, sempre visando o que o autor chama de triângulo da tomada de decisões logísticas. Esse triângulo compreende três
aspectos e sobreesses aspectos, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística
Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
A)
 Transporte, relocalização dos pontos de entrega e praça.
B)
 Estrutura do armazém, sistemas de informações e transporte.
C)
 Localização dos estoques, transporte e custo com motoristas.
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D)
 Localização das instalações, estoque e transporte.
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