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AOL 5 BASES SEGURANCA DE VOO

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28/03/2020 Ultra
https://sereduc.blackboard.com/ultra/courses/_24742_1/grades/assessment/_1788371_1/overview/attempt/_6395316_1/review?courseId=_24742_1 1/5
Correta
(B) pelo monitoramento da ...
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Correta
(B) no Anexo 19 da OACI
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Pergunta 1 -- /1
Criada através da Lei n º 11182, de 27 de setembro de 2005, a Agência Nacional de Aviação Civil é uma 
autarquia federal da administração indireta. Cabe a ela regular, normatizar e supervisionar as 
operações aéreas civis no Brasil, tanto no âmbito econômico quanto no âmbito de segurança 
operacional.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a Agência Nacional de Aviação Civil, 
pode-se afirmar que a ANAC é responsável:
Pergunta 2 -- /1
De acordo com o PPAA, o Gestor de Segurança Operacional, ou GSO, é o responsável, juntamente com 
sua equipe, pela prevenção de ocorrências que possam causar danos a pessoas e propriedades. A 
atividade de prevenção é realizada utilizando ferramentas que tanto o GSO quanto sua equipe devem 
dominar.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o Programa de Prevenção de Acidentes 
Aeronáuticos, pode-se afirmar que as ferramentas que o GSO deve dominar são apresentadas: 
Pergunta 3 -- /1
Leia o trecho a seguir:
“Aeronautas e aeroviários colecionam gravações dos sustos frequentes provocados por balões. Um 
piloto diz: ‘Aqui tem mais três balões’. E o controlador de voo responde: ‘Hoje está complicado. Vamos 
rezar para que nada aconteça’. Todas essas imagens e reclamações têm chegado aos olhos e ouvidos de 
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Correta
(D) ficam a deriva em voo e s...
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Correta
(A) todos os eventos ...
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organizações internacionais que zelam pela segurança de voo. Foi uma delas que, por falta de 
providências das autoridades, rebaixou o nível do espaço aéreo brasileiro, considerado agora tão 
perigoso quanto o dos países em guerra.”
Fonte: G1. Segurança do espaço aéreo brasileiro é 'criticamente deficiente', diz entidade. 2016. 
Disponível em: <http://g1globo.com/jornal-nacional/noticia/2016/04/seguranca-do-espaco-aereo-
brasileiro-e-criticamente-deficiente-diz-entidade.html>. Acesso em: 29 out. 2019.
O trecho apresentado trata do rebaixamento do nível de segurança do espaço aéreo brasileiro por 
conta da incidência de balões não tripulados nas imediações de grandes aeroportos. Considerando 
essas informações e o conteúdo estudado sobre o perigo baloeiro, pode-se afirmar que os balões 
oferecem risco às aeronaves, entre outros fatores, porque:
Pergunta 4 -- /1
O relatório anual de atividades é uma importante ferramenta tanto para o GSO, que ao fazê-lo consegue 
ter um panorama de como foram executadas as atividades voltadas para segurança operacional, quanto 
para o CENIPA, que obtém dados acerca das atividades de prevenção executadas em todas as 
organizações envolvidas na atividade aeronáutica.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o relatório anual de atividades, pode-se 
afirmar que o relatório deve citar:
Pergunta 5 -- /1
Mudanças bruscas de intensidade e alteração de velocidade do vento, alterações significativas nas 
razões de subida e descida observadas pelo piloto e redução brusca e aumento de igual intensidade da 
velocidade indicada na aeronave são alguns dos sinais de um evento meteorológico.
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Correta
(E) cortante de vento
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Correta
(E) o Curso de Segurança da ...
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Incorreta
(B) o conceito de cultura da ... está correta
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre VSP, pode-se afirmar que o fenômeno 
meteorológico indicado no trecho apresentado é conhecido por:
Pergunta 6 -- /1
Para garantir o compromisso com a manutenção da segurança operacional e de voo, a ANAC mantém 
uma agenda anual de cursos, capacitações e eventos. Essas atividades buscam a troca de informações 
nas diversas áreas que envolvem a atividade aeronáutica, em especial no campo do Gerenciamento de 
Segurança Operacional.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a atuação da ANAC, pode-se afirmar que 
é ministrado pela Agência Nacional de Aviação Civil:
Pergunta 7 -- /1
O Programa de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, ou PPAA, é um documento do Comando da 
Aeronáutica que orienta o planejamento das atividades de prevenção na aviação brasileira. O programa 
se baseia nas recomendações estabelecidas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes 
Aéreos, o CENIPA.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o Programa de Prevenção de Acidentes 
Aeronáuticos, pode-se afirmar que um dos conceitos básicos do PPAA é:
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Correta
(E) o departamento de Seguran...
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o conceito de gerenciamento de recursos de cabine.
Resposta corretao conceito de cultura da organização.
o conceito de prevenção baseada na manutenção de aeronaves.
o conceito de manutenção preventiva.
o conceito de voo por instrumento.
Pergunta 8 -- /1
O Programa de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos determina que exista um departamento 
responsável por todos os assuntos pertinentes à prevenção de ocorrências nas operações. Este 
departamento também é responsável pela aplicação dos requisitos existentes no PPAA.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o Programa de Prevenção de Acidentes 
Aeronáuticos, pode-se afirmar que o departamento mencionado no trecho apresentado é:
Pergunta 9 -- /1
Vistorias e Auditorias de Segurança Operacional, como sabemos, servem para identificar não 
conformidades existentes na operação, além de possibilitar que suas correções sejam executadas pelos 
responsáveis da organização, especialmente pelo GSO.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Vistoria/Auditoria de Segurança 
Operacional, analise as afirmativas a seguir.
I. A ANAC executa inspeções em empresas aéreas, como escolas de aviação e taxi aéreos, de forma 
semelhante às auditorias, apontando não conformidades e exigindo melhorias.
II. A ANAC solicita auditorias e vistorias para empresas de transporte aéreo regular (RBAC 121). Estas 
auditorias e vistorias são mais rigorosas que as solicitadas a outros operadores.
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Incorreta
(A) I e II está correta
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Correta
(C) o cumprimento das regras ...
III. A auditoria é obrigatória para os operadores da aviação em geral, de forma que o GSO da empresa 
deve executá-la a cada seis meses.
IV. A auditoria é atividade privativa do GSO da empresa. Ele informa à ANAC o que foi constatado 
durante a atividade e quais serão as ações empregadas para corrigir os problemas encontrados.
Está correto apenas o que se afirma em: 
Resposta corretaI e II.
I, II e III.
III e IV.
II e IV.
I, III e IV.
Pergunta 10 -- /1
A ANAC realiza atividades de vigilância continuada e ações fiscais. Deste modo, a função de supervisão 
sobre a aviação civil brasileira ocorre através da fiscalização das empresas envolvidas na atividade 
aérea, abrangendo desde os operadores aéreos às prestadoras de serviço aeronáutico.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a ANAC, pode-se afirmar que a 
fiscalização promovida pela Agência visa garantir: