ATIVIDADE CONCRETA - UBERIZAÇÃO

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CENTRO UNIOVERSITÁRIO ESTÁCIO DO CEARÁ 
PÓS-GRADUAÇÃO EM GESTÃO DE PESSOAS 
DISCIPLINA DE RELAÇÃO DE TRABALHO E LEGISLAÇÃO TRABALHISTA 
Prof. Ana Marques 
 
 
 
 
ATIVIDADE – CASO CONCRETO 
TEMA: UBERIZAÇÃO 
 
 
 
 
 
 
 
Aluno: Joyce Rodrigues Moreira de Sousa 
Matrícula: 2021.045.146.21 
 
 
 
 
 
 
Fortaleza, CE 
2021 
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REFLEXÃO 
 
Motoristas do Uber possuem vínculo de emprego ou não? Motoristas parceiros 
ou empregados? 
Mediante o Art. 7º da constituição federal, a relação de emprego ocorre por meio 
de uma proteção, que garante ao trabalhador direitos como: piso salarial, seguro 
desemprego, fundo de garantia etc. por meio de um contrato de trabalho firmado entre 
duas partes. Durante o vídeo na rede TVT sobre a uberização do trabalho, observei que 
não existe vinculo de emprego entre motoristas e a empresa uber, por não cumprir com 
o estabelecido na lei dentre o nosso país, o motorista não tem seguridade da sua 
atividade, não possui salário mínimo, possui carga horária excessiva, não tem direito 
aos demais benéficos que a lei garante. No meu ponto de vista, esse motorista está 
enquadrando como parceiro do que empregado, por mais que ele receba um valor por 
cada corrida, pois o motorista arca com todo o custo de equipamento de trabalho como: 
transporte (manutenção, gasolina, taxas licenciamento e ipva) para realizar as corridas, 
telefone com internet para manuseio do aplicativo. 
O documentário mostra o trailer de um filme da repórter Brasil, uma ong de 
comunicadores que trabalham com trabalho escravo, o filme traz uma troca de 
informação, que leva a sociedade a pensar e ver o outro lado da moeda, essa nova 
modalidade favoreceu ao usuário e principalmente para a classe média por causa da 
comodidade. Porém, desfavorece o motorista causando dados irreparáveis, quase sem 
uma escolha, pessoas se submetem a prestar esse serviço diante do alto nível de 
desemprego, atualmente são 14,4 milhões de pessoas desempregadas em nosso país. 
Contudo isso podemos ver a realidade do emprego em pleno século XXI, a tecnologia 
surgiu com uma promessa para libertar as pessoas, mas estamos vendo outro 
posicionamento, a tecnologia está permitindo uma exploração, as pessoas estão cada 
vez mais presas do que libertas, trazendo individualíssimo, competição excessiva no 
mercado de trabalho, afastando pessoas próximas etc. Essa nova modalidade de 
serviço desfavorece o motorista e o crescimento da economia do nosso país, por não 
ter vínculo empregatício o motorista não recebe o seu direito e o pais não tem como 
recolher os encargos sobre eles, causando um dano ao crescimento econômico. 
Acredito que deveria ser realizado a regularização dessa classe de trabalhador pois 
cerca de 1 milhão de motoristas/entregadores são parceiros no Brasil, para garantir 
condições mínimas de trabalho, não sou a favor em banir essa categoria, porque várias 
famílias estão dependendo desse retorno e cerca 22 milhões de usuários estão 
contando com esse meio de locomoção. Sou a favor da regularização! 
 
 3 
QUESTÕES 
1. Qual sua análise acerca da uberização considerando-se a vertente da 
inclusão social versus a flexibilização das normas trabalhistas? 
A uberização é um grupo de pessoas exercendo uma atividade que tem grande 
impacto social na locomoção de pessoas, facilitando as pessoas a terem mais 
uma opção prática e rápida de locomoção, a qual deveria ser visado a 
integração social dessa categoria de trabalho com condições mínimas de 
trabalho. A flexibilização das normas desconstrói o que já existe, que 
parcialmente pode desfavorecer o trabalhador em algumas categorias, acredito 
que seja desfavorável a flexibilização na integração social desse grupo, pois irá 
impactar na luta que já vem sendo conquistada em direitos dos trabalhadores. 
2. Diante das teses utilizadas para a existência ou não do vínculo de emprego 
de um motorista com a Uber, como você decidiria o caso na hipótese de 
ser submetida a você a decisão acerca do vínculo empregatício? Você 
consideraria emprego ou não? Justifique sua resposta. 
Iria decidir por meio da constituição federal do nosso pais, não considero como 
emprego, porque não existe nenhum contrato firmando um serviço entre duas 
partes com direitos e deveres. Considero como um bico, para complemento da 
renda família. 
3. Suponha que Tício, companheiro de Mévio que é motorista de aplicativo, 
o(a) procura relatando que a tomadora de serviços exigiu que Mévio 
trabalhasse das 04h da manhã até as 10h sem intervalo e das 12h até as 
20h, também sem qualquer intervalo, todos os dias da semana (segunda a 
domingo), o que impossibilita a convivência com seus familiares. Nesta 
situação, você entende haver algum tipo de assédio ou dano? Caso 
afirmativo, diga o tipo de assédio (ou dano) e justifique sua resposta. 
Pode ser caracterizado como assédio moral, por ter ocorrido avaliação e tenha 
sido exigido um excesso de trabalho com jornada extraordinária, ultrapassando 
os limites do trabalhador, o afastamento familiar é o dando causado pelo ato da 
carga horário excessiva. 
4. Considerando que Mévio é sindicalizado, pois no Estado contamos com o 
Sindicato dos Motoristas de Transporte Privado Individual de Passageiros 
por Aplicativo do Estado do Ceara (SINDMPIP/CE), e pretende, com mais 
100 colegas motoristas, propor banco de horas anual com a tomadora de 
serviços. Você acredita que seria possível se falar em celebração de 
acordo ou convenção coletiva de trabalho? Por quê? Diferencie acordo 
 4 
coletivo de trabalho de convenção coletiva de trabalho e indique o 
fundamento na legislação consolidada. 
Nesse caso deveria ser celebrado uma convenção coletiva de trabalho, por que 
se trata de um determinado grupo de pessoas, ou seja, uma determinada 
categoria de motoristas estão se mobilizando para propor algo em prol de 
melhorias e ser firmado entre partes. 
Acordo coletivo de trabalho é de caráter normativo assinado entre o sindicato 
dos trabalhadores e uma ou duas empresas individualizadas e convenção 
coletiva de trabalho é assinado pelo sindicato do trabalhador e entre o sindicato 
da categoria econômica obrigando a todos que compõe a essa base. O art. 611 
da constituição federal tem prevalência sobre os dois tipos de acordos, que 
exemplo citado estão buscando em cima de acordo de horas trabalhadas, para 
propor um acordo de banco de horas anual. 
FONTE DE PESQUISAS 
https://www.ibge.gov.br/explica/desemprego.php 
https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/fatos-e-dados-sobre-uber/ 
https://www.jusbrasil.com.br/topicos/10641213/artigo-7-da-constituicao-federal-de-
1988 
https://www.youtube.com/watch?v=eZfdM16ORY0 
https://jus.com.br/amp/artigos/52759/flexibilizacao-das-normas-trabalhistas 
https://duduhvanin.jusbrasil.com.br/artigos/196964430/acordo-e-convencao-coletiva-
de-trabalho 
https://www.jusbrasil.com.br/topicos/10682327/artigo-611-do-decreto-lei-n-5452-de-01-
de-maio-de-1943 
 
 
 
 
 
 
 
https://www.ibge.gov.br/explica/desemprego.php
https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/fatos-e-dados-sobre-uber/
https://www.jusbrasil.com.br/topicos/10641213/artigo-7-da-constituicao-federal-de-1988
https://www.jusbrasil.com.br/topicos/10641213/artigo-7-da-constituicao-federal-de-1988
https://www.youtube.com/watch?v=eZfdM16ORY0
https://jus.com.br/amp/artigos/52759/flexibilizacao-das-normas-trabalhistas
https://duduhvanin.jusbrasil.com.br/artigos/196964430/acordo-e-convencao-coletiva-de-trabalho
https://duduhvanin.jusbrasil.com.br/artigos/196964430/acordo-e-convencao-coletiva-de-trabalho
https://www.jusbrasil.com.br/topicos/10682327/artigo-611-do-decreto-lei-n-5452-de-01-de-maio-de-1943
https://www.jusbrasil.com.br/topicos/10682327/artigo-611-do-decreto-lei-n-5452-de-01-de-maio-de-1943